汽車市場雖然看似冷淡，但是豪華車市場卻出人意料的熱鬧。無論是從每個(gè)月的汽車進(jìn)出口消息，亦或者是國內(nèi)各大銷量榜單，豪華品牌都占有一席之地，更有甚者名列前茅。這充分說明了國內(nèi)消費(fèi)升級(jí)正在持續(xù)進(jìn)行中，消費(fèi)者對(duì)于高端產(chǎn)品有著極為旺盛的追求。

因此，不同于過去買SUV大都集中在15-25萬元的價(jià)格區(qū)間，40萬元的價(jià)格區(qū)間也逐漸成為了各大消費(fèi)者駐足的價(jià)格平臺(tái)。既然消費(fèi)者有需求，那么廠商自然不會(huì)放過，因此在這個(gè)價(jià)位下的豪華品牌車型可謂是百花齊放，每款車型都不乏亮點(diǎn)，很容易就讓消費(fèi)者挑花了眼。因此，今天我們就來推薦3款該細(xì)分市場下的車型，它們每一款都堪稱是該價(jià)位下，你無法繞過的存在。

北京奔馳-奔馳GLC

指導(dǎo)價(jià)：39.78-58.78萬元

現(xiàn)款奔馳GLC在去年11月上市，新車的外觀和內(nèi)飾無疑是貼合當(dāng)下潮流的。雖然，奔馳GLC的這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)問世已經(jīng)有挺長一段時(shí)間，無論是新意還是科技感都并不突出，但得益于考究的用料和細(xì)節(jié)處理，使得它的內(nèi)裝依舊顯得精致且高檔。

40萬價(jià)格，此車系對(duì)應(yīng)的是裝配低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的GLC 260L版本，若想要體驗(yàn)明顯更強(qiáng)的爆發(fā)力和更持久的推背感，高配GLC 300L官方起售價(jià)則需45.48萬元。雖然奔馳GLC有一定的價(jià)格優(yōu)惠，但因?yàn)樾酒瑔栴}，目前優(yōu)惠正在收窄，因此實(shí)際情況還是以到店為準(zhǔn)。

事實(shí)上中期改款后換裝的M264發(fā)動(dòng)機(jī)，即便是低功率版本都能實(shí)現(xiàn)8.4s的百公里加速，足以令大多數(shù)的消費(fèi)者滿意。總的來說，品牌、設(shè)計(jì)體現(xiàn)的精致感和高檔次才是奔馳GLC的最大優(yōu)勢，尤其適合追求生活品質(zhì)的消費(fèi)人群。

華晨寶馬-寶馬X3

指導(dǎo)價(jià)：38.98-45.78萬元

在該細(xì)分市場下，寶馬X3毫無疑問是相當(dāng)注重年輕運(yùn)動(dòng)的SUV車型之一，這種原汁原味引入國產(chǎn)的做法現(xiàn)下可是相當(dāng)少見了。而且，新一代寶馬車型加強(qiáng)了對(duì)內(nèi)飾科技與豪華感方面的營造，并依舊秉持以駕駛者為中心的理念，因此無論質(zhì)感還是科技感都相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

寶馬X3提供高/中/低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中尾標(biāo)25i及28i為走量車型，30i僅有一款配置（45.78萬）。代號(hào)B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬目前應(yīng)用最廣泛的機(jī)器，它的優(yōu)點(diǎn)在于發(fā)力早且扭矩平臺(tái)寬廣，因此在中低速時(shí)有不錯(cuò)的爆發(fā)力。

但無可否認(rèn)的是，即便是寶馬也正在不斷向舒適靠攏，寶馬X3也不例外，它雖然依舊強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)，但卻不復(fù)純粹，而是有更多地向輕松和舒適化傾斜。總的來說，寶馬X3能夠給人以更年輕的感覺，科技感和駕駛操控依舊是它的主要競爭力。

一汽-大眾奧迪-奧迪Q5L

指導(dǎo)價(jià)：39.68-48.7萬元

這一代的奧迪Q5L在今年5月才剛剛上市了全新的中期改款車型，因而在產(chǎn)品力上，奧迪Q5L敢說不懼任何對(duì)手。而且新車不但對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，還對(duì)車輛的外觀進(jìn)行了優(yōu)化，使得車輛的外觀整體顯得更加精神且更具侵略性。

現(xiàn)款的奧迪Q5L內(nèi)飾有著較強(qiáng)的科技性，也具備濃郁的運(yùn)動(dòng)時(shí)尚味道，坐進(jìn)車內(nèi)很容易被勾起駕駛欲望。雖然改款并沒有對(duì)內(nèi)飾做出更改，但卻針對(duì)車機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，并且對(duì)屏幕尺寸也進(jìn)行了提升，使得車內(nèi)的科技感有了很好的提高。

奧迪Q5L提供高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖說高功率2.0T版本車型有著很強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)，但由于起售價(jià)達(dá)到了45.02萬元，因此是否要“沖”，大家看看自己的錢包掂量一下吧?？偟膩碚f，中期改款后的奧迪Q5L變得更加個(gè)性，整體表現(xiàn)均衡，適合更追求性價(jià)比的消費(fèi)者。

BBA永遠(yuǎn)都是國內(nèi)消費(fèi)者購買豪華車型時(shí)繞不過去的存在，起碼截止目前依舊如此。而上述提到的3款車型，也確實(shí)屬于“有里有外”的選手，無一不是各家品牌最新技術(shù)的產(chǎn)物，且亮點(diǎn)多多。但同時(shí)，他們之間又有著涇渭分明的性格，大家完全可以根據(jù)自己的喜好來進(jìn)行選擇，而不用擔(dān)心陷入選擇困難。

（圖片來源網(wǎng)絡(luò)，侵刪）