英國億萬富翁布蘭森在7月11日乘坐自家的維珍銀河太空飛船完成了太空之旅，僅隔10天之后，世界首富貝索斯也飛上了太空，其乘坐的也是自家公司藍(lán)色起源（Blue Origin）旗下的“新謝波德”航天器。

看過貝索斯完成太空首秀直播的觀眾，除了貝索斯和他的藍(lán)色起源，一定還發(fā)現(xiàn)了Rivian的車子活躍在現(xiàn)場，當(dāng)貝索斯要前往火箭登飛船時，就是Rivian的電動皮卡和電動SUV載著過去的，直播主持人還掐準(zhǔn)時機(jī)地說道：“你們看宇航員來啦，貝索斯和他小伙伴們一同鉆進(jìn)了Rivian汽車”。當(dāng)貝索斯從太空返回地球之后，前去迎接他們的還是Rivian汽車。

貝索斯借此良機(jī)高調(diào)宣傳Rivian電動汽車，不得不佩服，頂流富商真是天生的營銷高手，在全球億萬觀眾的矚目下，不花一分就做到了億萬廣告費(fèi)才能達(dá)到的曝光效果。

貝索斯為何如此力捧這個汽車品牌？因為人家就是股東之一啊。

早在2019年的二月份，貝索斯便通過亞馬遜公司以7億美元直接領(lǐng)投了Rivian電動汽車，在Rivian汽車的產(chǎn)品序列中，最知名的當(dāng)屬其電動皮卡；除了Rivian汽車，亞馬遜還投資了另一家自動駕駛科技公司Aurora，這個公司是由前谷歌、特斯拉和Uber的高層離職聯(lián)合創(chuàng)辦的企業(yè)。亞馬遜之所以投資它們，看中的是它們未來可以給亞馬遜研發(fā)出更便捷、更智能的配送服務(wù)。

當(dāng)然了，也有網(wǎng)友好奇，為何貝索斯不直接投資特斯拉，而選擇了Rivian？用貝索斯自己的話來講，就是他對汽車行業(yè)非常著迷，且看好Rivian的發(fā)展。而在我們看來他不投資特斯拉的原因大概就是，兩個超級頂流富豪之間的默契吧，就好像馬化騰的騰訊不會讓馬云入股一樣。

目前，Rivian汽車已經(jīng)開始在為亞馬遜生產(chǎn)定制的電動貨運(yùn)車，數(shù)量大概有10萬臺，預(yù)計從今年便可以開始交付了，直到2030年全部將交付完畢。也就是說，往后的這10年里，Rivian汽車不用為了業(yè)務(wù)而發(fā)愁。國內(nèi)的造車新勢力要是也能抱上亞馬遜的大腿，都可以直接躺平了。

長遠(yuǎn)來看，Rivian汽車雖沒有遠(yuǎn)慮，但也有近憂。本來計劃于今年7月份正式交付的Rivian R1T皮卡，因為生產(chǎn)爬坡時間比預(yù)期要長，加之疫情影響和芯片短缺等三重原因，推遲至9月份開始交付。

另外，聽說Rivian汽車正在緊張地籌備上市事宜，目前資本市場給它的估值是將近700億美元。想想貝索斯手里握著的Rivian汽車有超過10%的股份，從投資回報率來看，目前已經(jīng)是超過10倍的回報率了；Rivian汽車上市之后，肯定還要翻幾番。

所以說，貝索斯為Rivian汽車留這么好的廣告宣傳位，其實也是心急想吃熱豆腐啦！