近幾年來,國(guó)產(chǎn)車取得的進(jìn)步有目共睹。特別是走在前列的幾大自主車企,在技術(shù)上可是有著不小的突破。而除了在技術(shù)層面上有所發(fā)展外,它們?cè)谠O(shè)計(jì)上也有了質(zhì)的飛躍,推出的新車是一款比一款好看,就算是與合資車面對(duì)面,也不再被說成沒檔次的那一個(gè),甚至有很多品牌都做出了自己的特色,像是比亞迪的王朝設(shè)計(jì)就廣受認(rèn)可,而長(zhǎng)安的UNI序列車型也得到了消費(fèi)者的追捧。在取得了不錯(cuò)的成績(jī)之后,長(zhǎng)安的UNI系轎車也在日前被曝光了。
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這款轎車有何亮點(diǎn)?
有關(guān)于這款UNI系轎車,目前還沒有更多的細(xì)節(jié)消息,但從網(wǎng)絡(luò)上獲取的一組疑似UNI系轎車的路試諜照來看,這款車還是在顏值上還是沒得說的。
從整體的造型來看,新車很大可能都會(huì)延續(xù)長(zhǎng)安UNI家族的設(shè)計(jì)理念。而這個(gè)家族造型也是非常的個(gè)性且漂亮,其汲取了Vision-V概念車的元素,擁有著接近于概念車般的前衛(wèi)感,張揚(yáng)的設(shè)計(jì)也足夠吸引消費(fèi)者的眼球。具體到前臉部分,推測(cè)新車同樣會(huì)使用“鯊魚鼻前臉形態(tài)”的造型,獨(dú)創(chuàng)的長(zhǎng)安無邊界格柵也能讓整車顯得更有立體感,再加上兩側(cè)采用的狹長(zhǎng)大燈組,科幻感也慢慢。
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來到車身側(cè)面,會(huì)發(fā)現(xiàn)這款轎車十分運(yùn)動(dòng)。比如說它采用了時(shí)下非常流行的溜背式設(shè)計(jì),可以為整體帶來了更加動(dòng)感的效果,而在車尾部分,我們可以看到這款車還帶有可升降尾翼,初步判斷UNI系列轎車的設(shè)計(jì)基調(diào)是更偏向于運(yùn)動(dòng)方面。
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內(nèi)飾方面,新車配備液晶一體式大連屏,并采用UNI家族風(fēng)格的方向盤,新車仍將保留空調(diào)區(qū)域的實(shí)體按鍵,內(nèi)飾整體的科技感沒有缺席。至于動(dòng)力的搭載上,有不少消息表示這款車有望搭載全新的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng),該系統(tǒng)包含藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨電驅(qū)變速器、大容量電池及控制系統(tǒng),支持純電和油電混動(dòng)模式,可實(shí)現(xiàn)130km的純電續(xù)航,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率126kW,峰值扭矩260N·m。
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不斷進(jìn)擊的長(zhǎng)安UNI序列
不得不說,大家對(duì)于UNI系的這款新車也是期待已久,畢竟在它出來之前,UNI系也只推出了UNI-T與UNI-K兩款SUV,而這一次終于是款轎車了。
作為長(zhǎng)安品牌的向上之作,UNI序列車型無疑是非常受到重視的,不僅在設(shè)計(jì)上走出了獨(dú)具一格的風(fēng)采,讓眾多消費(fèi)者為之傾心,其在硬實(shí)力以及配置上也十分良心。
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以UNI-K舉例,這款車全系搭載了藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT變速箱,黃金動(dòng)力組合在15萬元這個(gè)價(jià)位中有著超強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅品質(zhì)可靠,在性能上也完全不輸合資車的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),更何況在15萬元這個(gè)價(jià)位中,合資SUV幾乎都是1.5T或2.0L的動(dòng)力。而UNI-K可達(dá)233Ps的最大馬力以及390N·m的最大扭矩,比起漢蘭達(dá)的那臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還要出色。除了動(dòng)力外,UNI-K還打出了合資車所沒辦法打出的空間和智能化配置。身為中型SUV的UNI-K,車長(zhǎng)達(dá)到了4890mm,軸距達(dá)2790mm,加上五座的布局,車內(nèi)空間表現(xiàn)完全不用擔(dān)心。
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當(dāng)然,不俗的產(chǎn)品實(shí)力也讓UNI序列車型在市場(chǎng)上表現(xiàn)不錯(cuò)。加上UNI-T這款車,長(zhǎng)安UNI序列目前僅有的兩款車型雙雙取得良好開局。據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,UNI序列車型在今年上半年已經(jīng)累計(jì)銷售了63756輛新車,在自主品牌不斷面向中高端市場(chǎng)的沖擊中,UNI序列車型交出了一份很不錯(cuò)的答卷。
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有著前兩款UNI序列車型的鋪路,這款全新轎車自然天生就帶著熱度。即便目前我們只能從諜照中看出一些造型走向,但若是UNI轎車能像UNI-T和UNI-K那樣良心,并且搭載全新的混動(dòng)技術(shù),相信賣爆也不是什么問題。
寫在最后
經(jīng)過了多年的發(fā)展之后,國(guó)產(chǎn)車早就有著沖擊中高端市場(chǎng)的實(shí)力。強(qiáng)者愈強(qiáng),也是目前頭部自主車企的真實(shí)寫照,而長(zhǎng)安UNI序列車型取得良好開局的背后,其實(shí)也是該品牌整體實(shí)力的全面飆升。在這樣的背景之下,這第三款轎車的面世足夠讓人期待了。
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