美好UNI，迎新啟航。11月21日，世界問候日，也是UNI星球日，在與用戶共創(chuàng)的UNI首家品牌體驗空間，長安以直播的形式舉辦了“UNI，和你一起了不起”主題發(fā)布會。

發(fā)布會干貨滿滿：UNI-V全球首發(fā)亮相、UNI-V特別版曝光、“內(nèi)測V計劃”開啟、UNI星球成長計劃2.0發(fā)布。長安UNI正攜全新產(chǎn)品與服務，與用戶共創(chuàng)全新體驗，共赴未來美好生活。

對于運動轎車而言，想要“一眼運動范兒”，形體的塑造至關重要，整體要給人舒展的感覺。因此，UNI-V采用了“短懸長軸”的設計，前懸905mm，軸長比0.59，用更短的前懸和更大的軸長比，營造出豪華運動轎車的舒展運動感。

此外，“短懸長軸”還提升了UNI-V的整體操控。同樣的車長，軸長比越大，前后輪跨距也就越大，四輪更接近四角，駕駛時車體抗俯仰性、靈活性更好，高速穩(wěn)定性也更為出色。

為了讓UNI-V的運動感更加高級，UNI設計團隊大膽摒棄傳統(tǒng)設計中運用夸張的腰線、繁復的特征線以及大量裝飾的表現(xiàn)手法。UNI-V車身側(cè)面采用純粹、精準又富有靈氣的V型面設計，對型面反復推敲，以極富動感的型面造型來塑造光影流動。UNI-V同時將裝飾性設計做減法，采用了隱藏式把手設計，與車身融為一體，簡約高級，又極具科技感。

不僅如此，UNI-V采用了Fastback溜背設計，頂型線夾角均超過150°，其中車頂與后玻璃夾角、后玻璃與車尾夾角甚至接近180°，整體形態(tài)極為流暢動感。

家族化無邊界格柵設計，引領風潮的未來美學

UNI-V延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界格柵設計，格柵形態(tài)再度進化，在參數(shù)化設計下，格柵元素集由中央的四邊形逐漸向兩側(cè)過渡為三角形，極具科幻感。格柵與兩側(cè)狹長犀利的前大燈組合在一起，張力十足。而大燈下方的導流板區(qū)域設計，通過切割型面和流道設計，增強了前臉的運動感。扁平化的全新品牌V標，也讓整車氣質(zhì)再添未來之感。

超級符號，讓車主自帶高光

UNI-V還通過極具辨識度的符號元素，讓車主出街時，能夠成為第一無二、自帶高光的視覺焦點。UNI-V的外觀內(nèi)飾設計大量運用了三角形符號，被網(wǎng)友稱為“能量錐體”，靈感來源于三體的光錐。

此外，UNI-V還搭載了同級唯一的電動升降尾翼！駕駛時隨速自動升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動控制，開啟時可提供25kg極限下壓力，并減少0.007風阻系數(shù)，既增加了行駛時的車身穩(wěn)定性，又能進一步降低油耗，兼具運動美學與實用藝術(shù)。無邊界格柵、三角形元素、電動尾翼、Fastback這些超級符號共同賦予了UNI-V獨一無二的極致形態(tài)，也讓車主在出街時自帶高光。

極簡化布局，安全與高級感并存

內(nèi)飾設計上，UNI-V以用戶多元化的場景需求為出發(fā)點，運用人因工程方法，在座艙交互、氛圍打造、游戲娛樂等方面，深挖年輕群體需求。

簡潔已成為一種主流審美。UNI-V在內(nèi)飾設計上追求極簡，隱藏式出風口、一體式的方向盤按鍵、一體式中控按鍵等融合式設計隨處可見，不但營造出簡約的高級感，更能減少駕駛者不必要的視覺干擾，提升安全性。

亮色搭配+非對稱設計，科技動感、前衛(wèi)時尚

UNI-V在中控、座椅、中央扶手、門板等區(qū)域，運用亮色進行點綴，增添激情與活力。此外，UNI-V的儀表、中控、座椅、中央扶手等區(qū)域都使用了非對稱設計，打破視覺平衡營造動勢。

3+1四聯(lián)屏布局，信息主動找用戶

UNI-V采用3+1四聯(lián)屏布局設計，其靈感來源于莫比烏斯環(huán)，表面上看是錯落排布的兩塊屏幕，內(nèi)在卻連為一體，車輛的信息會根據(jù)各種場景互通、流動，實現(xiàn)信息找人。懸浮式的儀表屏布局于方向盤上方，讓駕駛員目視前方道路時，眼動10°即可從儀表屏上讀取車速、導航等高頻交互信息，搭配與科大訊飛聯(lián)合開發(fā)的智能語音交互系統(tǒng)，高頻場景100%語音交互，真正實現(xiàn)“眼不離路、手不離盤”的安全駕駛。此外，全新的A柱斷面設計將A柱障礙角降低至同級領先的2.88°，讓用戶視野更加開闊，駕駛更安全。

IMS智能座艙交互系統(tǒng)，成為更懂用戶的智慧伙伴

UNI-V致力于打造更懂用戶的智慧座艙，在方向盤上方及內(nèi)后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭，用戶可通過FACE ID超級賬號自動登錄車機生態(tài)APP，并切換至專屬車輛設置，上車自動刷臉，專屬設置一步就位。此外，延續(xù)了UNI家族開創(chuàng)性的AI主動式服務，時刻洞察用戶需求，主動為用戶提供上車專屬問候、視線亮屏、疲勞駕駛提醒、接聽電話降低多媒體音量等服務；用戶還可通過手勢識別切換音樂，導航回家等。另外，通過按鍵或語音控制，用戶可進行車內(nèi)拍照及視頻錄制，輕松留住美好瞬間。

UNI-V搭載科大訊飛最新語音交互系統(tǒng)，讓“小安”具備多輪對話、上下文識別、跨場景識別等強大語言理解能力，更能持續(xù)進化，讓語音越用越智能，人機溝通趣意無限。

后續(xù)，用戶可通過整車OTA在線升級、迭代車機功能和整車性能，讓愛車“不止于始”

與用戶共同成長。

全新一代人體工學運動座椅，全方位可靠支撐

UNI-V采用全新設計的座椅，采用極簡的線條分割營造科技感。得益于方舟架構(gòu)更高的座艙空間利用率以及靈活的空間布局，UNI-V的前排坐姿下降了39mm，并采用了全新人體工學座椅型面，體廓更貼合，釋壓感更均衡，長途駕駛更舒適。同時飽滿的側(cè)翼能在過彎時為駕駛者提供更可靠的支撐和更充足的信心。

雙D型運動方向盤，賽道基因，靈巧掌控

源自賽車設計理念的雙D型運動方向盤，看上去更加精悍、飽滿、運動感十足。采用14:1大轉(zhuǎn)向角傳動比，方向控制更加靈敏。搭配隨動式換擋撥片，瞬間點燃駕駛激情。極簡的一體式方向盤按鍵，蘊含豐富的車控功能，讓駕駛者在方寸之間掌控全局，安全、從容駕駛。

戰(zhàn)艦換擋手柄設計，每一次出行，亦是探索新境

此外，戰(zhàn)艦換擋手柄設計，造型科幻、動感，搭配橙色裝飾線點綴，又添前衛(wèi)、時尚氣息，與中控臺隕石般粗獷、冷峻的斜紋鐳雕飾面相呼應，讓用戶的每一次出發(fā)，都充滿星際遠征般的儀式感。

SUPER RACE賽道模式，賽車氛圍一鍵拉滿

UNI-V配備了SUPER RACE賽道模式。醒目的橙色按鍵表面，切割出代表UNI-V超級符號的三角形元素，不僅呼應了格柵、大燈等設計，也充分彰顯了UNI-V未來科技運動轎跑身份。

一鍵啟動，即可進入賽道模式，氛圍燈及UI切換為專屬賽道主題，超增壓控制和彈射起步功能隨之就位，儀表屏上顯示出渦輪壓力、輸出扭矩、G值等信息，電動尾翼自動升起，賽車駕駛氛圍一鍵拉滿！

游戲座艙，秒變“共享游戲廳”

電競時代，游戲已然成為年輕人的標配。為此，UNI-V為他們打造了充滿樂趣的游戲座艙體驗。停車休息的時候，用戶可通過wifi連接，把手機變成游戲手柄，車機內(nèi)置賽車、格斗、闖關、射擊等海量經(jīng)典游戲，百變玩法任由用戶選擇。不僅如此，內(nèi)置的愛奇藝、抖音、唱吧等優(yōu)質(zhì)APP，還能讓用戶跟家人、朋友一起，在中控大屏上看電影、刷視頻、K歌等，盡享歡樂時光。

方舟架構(gòu)，領先設計背后的底層實力

要打造UNI-V極致動感的造型設計和獨樹一幟的座艙體驗，不僅需要設計團隊的天馬行空的創(chuàng)意和構(gòu)思，更需要硬核的技術(shù)實力予以支撐，這里就不得不提長安方舟架構(gòu)了。

UNI-V通過方舟架的再度進化，實現(xiàn)底層基因的全面進階，UNI-V整車質(zhì)心降低30mm，發(fā)動機曲軸中心下移12mm，前排座高降低39mm，為設計團隊帶來了更廣闊的創(chuàng)作空間。

不僅如此，方舟架構(gòu)助力UNI-V打造出高剛度、輕量化車身。源自方舟架構(gòu)對卓越機械素質(zhì)的不懈追求，UNI-V采用拓撲優(yōu)化技術(shù)識別車身最優(yōu)傳力路徑，強化關鍵結(jié)構(gòu)的同時大幅降低冗余質(zhì)量，下車體增加25Kg，上車體減重31Kg，車身各項剛度指標提升9%-38%，讓操控游刃有余，安全再度進階，還未上市，就已經(jīng)收獲“2021中國十佳車身”大獎。

據(jù)悉，方舟架構(gòu)機艙布置兼容2.0T及PHEV動力總成搭載，后續(xù)將為用戶打造更多元化的產(chǎn)品選擇，大家可以保持期待。