挑新車，還用手控制車內(nèi)的各種按鍵就顯得有些LOW了。正值新春佳節(jié)，想不想在親朋好友前秀個(gè)新車新技能？

簡(jiǎn)言之，就是在車上，用語(yǔ)音直接控制車載系統(tǒng)，如今的智能車聯(lián)系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別率已經(jīng)高達(dá)99%，甚至很多系統(tǒng)還能識(shí)別30多種以上的方言，可謂心愿一語(yǔ)達(dá)成！

豪華系列

這款全新?lián)Q代車型的亮相，確實(shí)打動(dòng)了很多年輕人澎湃的內(nèi)心。有人說(shuō)，沒(méi)有把新的系統(tǒng)配置在高端S級(jí)，而是配置在主推年輕人的新A級(jí)上，說(shuō)明了奔馳對(duì)年輕用戶的青睞。

作為全新?lián)Q代車型，外觀內(nèi)飾到動(dòng)力，都是新的，尤其值得一提的就是全新一代A級(jí)上，首次搭載了奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。這套系統(tǒng)具備4種人機(jī)交互模式、簡(jiǎn)化版指令、自然語(yǔ)言靈敏識(shí)別并支持部分方言、預(yù)測(cè)性功能和車載無(wú)線熱點(diǎn)使人車交互更直觀簡(jiǎn)潔。此外，還提供了全新設(shè)計(jì)的觸摸板，以及搭載了相應(yīng)的人工智能個(gè)性化服務(wù)。

寶馬最新款車型系列當(dāng)中，很多都搭載有最新的BMW iDrive，因此，本文以2018年上市的全新BMW X5系列、新BMW 5系為例，介紹寶馬上搭載的這款智能系統(tǒng)。

在全新BMW X5上，搭載了新一代人機(jī)交互系統(tǒng)BMW iDrive 7.0，配合雙12.3英寸顯示屏。這一系統(tǒng)號(hào)稱五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)，可以從手勢(shì)控制、新界面觸摸控制、自然語(yǔ)音識(shí)別、熱敏按鍵、iDrive觸摸控制旋鈕五個(gè)維度對(duì)車輛系統(tǒng)進(jìn)行控制。

全新一代奧迪A6L前不久剛剛上市，這款號(hào)稱“配齊”的全新座駕，出了全系搭載了輕混和智能底盤(pán)系統(tǒng)之外，智能語(yǔ)音等功能當(dāng)然不會(huì)缺席。

實(shí)際上，奧迪全系列車型都搭載有語(yǔ)音控制系統(tǒng)，所以本文也僅以最新上市的全新一代A6L進(jìn)行介紹。

號(hào)稱“燈廠”的奧迪，不僅在外觀燈光方面有獨(dú)樹(shù)一幟的亮點(diǎn)，全新一代A6L還搭載了“儀式感智能燈光系統(tǒng)”，除此之外，更為出彩的，當(dāng)然要數(shù)其搭載的全新MIMI系統(tǒng)了：這一系統(tǒng)共搭載了三塊超大觸控屏，奧迪用帶觸控反饋的觸摸屏和感應(yīng)按鈕代替了實(shí)體鍵和觸控輪。三塊觸控屏尺寸分別是12.3寸、10.1寸和8.6寸。除此之外，MIMI系統(tǒng)可以對(duì)語(yǔ)音進(jìn)行識(shí)別，提供了智能搜索建議、語(yǔ)音控制、Car-to-X服務(wù)等一系列功能與服務(wù)，可謂強(qiáng)悍到位！

實(shí)際上，通用汽車的豪華品牌凱迪拉克，一直就挺進(jìn)在科技最前沿。所以，最早標(biāo)配車載互聯(lián)系統(tǒng)的豪華品牌之中，凱迪拉克品牌當(dāng)屬先鋒。因此，在凱迪拉克所有車型上都搭載有智能互聯(lián)系統(tǒng)CUE，而這一系統(tǒng)中就具有語(yǔ)音功能。

以全新一代CT6為例，除了搭載有第二代流媒體后視鏡、全新可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等最新科技之外，新一代的CUE智能交互系統(tǒng)，與其他車載智能系統(tǒng)相比，最大的優(yōu)勢(shì)就在于實(shí)現(xiàn)了OTA升級(jí)功能，除了始終保持最新的系統(tǒng)功能之外，其語(yǔ)音控制也升級(jí)為Hybrid混合語(yǔ)音識(shí)別、混合式實(shí)時(shí)互聯(lián)導(dǎo)航與多賬戶個(gè)性化定制服務(wù)。

能夠?qū)崿F(xiàn)從0-130公里/小時(shí)的全速段L2級(jí)自動(dòng)駕駛，語(yǔ)音控制還是問(wèn)題么？對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，SENSUS智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，很早就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了智能語(yǔ)音控制，但在此之前，是采用的方向盤(pán)按鍵控制，如今的新款XC90、XC60等車型，則實(shí)現(xiàn)了智能語(yǔ)音控制。

以沃爾沃新XC60為例，這款新車上搭載了三塊屏，分別是HUD平視顯示、9寸中央觸摸屏和12寸智能數(shù)字儀表盤(pán)，三屏可實(shí)現(xiàn)互動(dòng)，而且新的SENSUS智能車載系統(tǒng)，還可以實(shí)現(xiàn)包括實(shí)時(shí)導(dǎo)航、獲取資訊與娛樂(lè)等各種功能。

雷克薩斯最新推出的UX系列，無(wú)疑是將年輕人購(gòu)買(mǎi)的門(mén)檻再次拉低。但相比價(jià)格來(lái)說(shuō)，雷克薩斯為全系車型配置的水準(zhǔn)一直沒(méi)有任何妥協(xié)。而在豪華品牌之中，雷克薩斯始終是性能穩(wěn)定、售后頂級(jí)、保值率高的代表品牌。

因此，即便是最便宜的雷克薩斯，UX系列依然配置了各項(xiàng)智能科技系統(tǒng)，相對(duì)來(lái)說(shuō)，在這一系列中，除了更推薦混動(dòng)版的260系列之外，這款車型還配置了Remote Touch操作系統(tǒng)，而這一系統(tǒng)之中就包含了智能語(yǔ)音控制功能，可以實(shí)時(shí)互聯(lián)，隨時(shí)互通。

當(dāng)然，既然“小弟”都搭載了這一系統(tǒng)，雷克薩斯品牌旗下的其他包括去年上市的全新一代ES、RX等系列車型上，都具備語(yǔ)音控制等功能。

以沖突美學(xué)為核心設(shè)計(jì)的英菲尼迪品牌，是最好的個(gè)性表達(dá)選擇。而在最新上市的英菲尼迪全新QX50上，除了鼎鼎大名的VC-TURBO可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)和線傳操控系統(tǒng)之外，更重要的是搭載了超強(qiáng)ADAS自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，因此外在看設(shè)計(jì)、內(nèi)在看動(dòng)力，代表運(yùn)動(dòng)與敏捷的英菲尼迪無(wú)疑在車輛智能系統(tǒng)方面也都做到了全方位配齊的水準(zhǔn)。

憑借日產(chǎn)智能科技，英菲尼迪上搭載的INFINITI InTouch? 四屏聯(lián)動(dòng)人車互聯(lián)，可以輕松使用語(yǔ)音搜索并控制部分車載系統(tǒng)功能，而且這一系統(tǒng)還自帶羅盤(pán)，可以精確定位自身，為路盲癥司機(jī)們釋壓提供了又一利器。

按鍵式排擋、犀利精致的內(nèi)外造型、動(dòng)感敏捷的駕控體驗(yàn)，是謳歌品牌不同于其他豪華車的主要特征。而在2018年度全面煥新的謳歌品牌系列產(chǎn)品之中，從NSX、MDX、RDX、TLX到CDX，都配備有Acura Link全能智駕系統(tǒng)，因此，本文以最受年輕人擁躉的CDX為例，介紹謳歌智駕科技中的語(yǔ)音功能。

Acura Link全能智駕系統(tǒng)是一套多項(xiàng)功能集成科技，其中既有人工客服，也有語(yǔ)音控制，以及手寫(xiě)輸入功能?？梢詫?shí)現(xiàn)包括3D導(dǎo)航、緊急救援等眾多服務(wù)在內(nèi)。僅就語(yǔ)音控制這一項(xiàng)來(lái)說(shuō)，Acura Link全能智駕系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音控制導(dǎo)航搜索、撥打電話、引導(dǎo)搜索家庭地址、車載互聯(lián)屏顯示信息選擇以及日常娛樂(lè)搜索等等，簡(jiǎn)而言之就是有什么心愿，一句話就可以完成。