今天是2019年1月31日,距離農(nóng)歷18年春節(jié)還有3天,同時(shí)今天也是小編18年的最后一個(gè)工作日,明天也就該踏上歸家之路了,此時(shí)心情也是非常激動(dòng),畢竟從年初離開(kāi)家到現(xiàn)在都沒(méi)有再回去過(guò),可能有很多朋友和小編一樣,在此就先提前祝大家新年快樂(lè)、萬(wàn)事如意了。
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回首這多半年時(shí)間,也接觸了不少新車(chē)和老車(chē),通過(guò)試駕感受去親身體會(huì)一輛輛車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn),那么今天我們就聊聊有哪些車(chē)型給小編留下了深刻的印象,或者有哪些車(chē)型推薦大家去選擇。另外、以下對(duì)車(chē)輛的感受完全建立在試駕的基礎(chǔ)上,公平公正地分享一輛車(chē)給小編的直接感受,如有不同觀(guān)點(diǎn),歡迎留言討論。
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1、駕駛樂(lè)趣十足--領(lǐng)克03
領(lǐng)克03自上市以來(lái)就飽受爭(zhēng)議,小編有機(jī)會(huì)試駕到03,并實(shí)際行駛體驗(yàn)了超300公里,這款車(chē)給我整體的感受就是駕駛樂(lè)趣十足。對(duì)于他的外觀(guān)我們就不再贅述了,可以說(shuō)是自主品牌緊湊級(jí)轎車(chē)最具戰(zhàn)斗力的外觀(guān)設(shè)計(jì),因此當(dāng)你看到他時(shí)就會(huì)有一種強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗欲望。
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車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)和家族大哥01、02相差不大,同時(shí)車(chē)內(nèi)并沒(méi)有很多元素去襯托駕駛,而是通過(guò)做工和科技交互去讓你感知使用的便利性和娛樂(lè)的豐富性。駕駛層面,首先他會(huì)讓你想要把這臺(tái)車(chē)開(kāi)快,其次你會(huì)不知不覺(jué)就把他開(kāi)快到限速,這是很可怕的一點(diǎn)。從油門(mén)踏板、變速箱到剎車(chē)踏板,并不會(huì)有什么突兀的地方,并且部分車(chē)型使用了固特異的EAGLE F1輪胎,高速行駛的能力得到了加強(qiáng)。因此領(lǐng)克03在駕駛方面的樂(lè)趣完全高于外觀(guān)給你的愉悅感。因此喜歡追求運(yùn)動(dòng)和速度的朋友,除了思域,領(lǐng)克03也可以考慮考慮。
2、神系和佛系--豐田漢蘭達(dá)
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豐田漢蘭達(dá)這款車(chē)一直被稱(chēng)為神車(chē),什么原因想必大家都知道。其實(shí)小編一直不理解這款車(chē)為什么在市場(chǎng)中這么受追捧,乃至于很多地方需要至少加價(jià)1萬(wàn)元才能去提車(chē),當(dāng)實(shí)際駕駛體驗(yàn)過(guò)這款車(chē),可能他的某些有點(diǎn)還是會(huì)讓你義無(wú)反顧地選擇他,可能這就是他神系的地方。
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漢蘭達(dá)開(kāi)起來(lái)的感受簡(jiǎn)直是平淡無(wú)奇,或者說(shuō)在擁堵的城市道路上駕駛會(huì)讓你有點(diǎn)厭煩,這其中的原因在于龐大的車(chē)身、厚重的底盤(pán)對(duì)加速的反應(yīng)造成的傷害。開(kāi)著他在城市道路中,你一定要注意邊邊角角。開(kāi)起來(lái)的感受并不好,但是乘坐的感受卻是要點(diǎn)贊的??臻g大毫無(wú)疑問(wèn)是他的優(yōu)勢(shì),這也是很多人看中的地方、那中控系統(tǒng)的落后是他的最大硬傷,作為一名90后,是堅(jiān)決不能接受在2018年還有這么不友好不智能的中控系統(tǒng)。不過(guò)豐田在國(guó)內(nèi)的口碑一直都還不錯(cuò),再加上漢蘭達(dá)特有的優(yōu)勢(shì),也就不難理解他為什么賣(mài)這么火了。
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3、顏值賞心悅目--一汽-大眾--CC
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來(lái)自于大眾MQB平臺(tái)的全新大眾CC,當(dāng)小編第一眼看到他的時(shí)候,驚嘆道:大眾能出這么好看的車(chē)了?確實(shí)這一代的CC更有設(shè)計(jì)感了,全新前臉和依舊溜背的流線(xiàn)式車(chē)身設(shè)計(jì),整個(gè)外觀(guān)只能用精致形容。
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當(dāng)我坐進(jìn)車(chē)內(nèi),目光被三個(gè)地方所吸引:中控液晶儀表、選裝9.2寸中控大屏以及真皮座椅。這三個(gè)地方的設(shè)計(jì)會(huì)形成濃厚的科技實(shí)用感和座椅皮質(zhì)帶來(lái)的高檔感,不禁感嘆原來(lái)大眾的內(nèi)飾也可以這么豪華。不過(guò),指導(dǎo)價(jià)格在25萬(wàn)到30萬(wàn)元的區(qū)間,會(huì)讓你清醒地明白他不是一輛普通的大眾。
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2018年開(kāi)過(guò)不少的車(chē)型,之前也和大家分享了很多試駕的感受,那今天這三款車(chē)都有一個(gè)特有的標(biāo)簽,對(duì)于不同需求層次的人來(lái)說(shuō),他們可能都會(huì)是一個(gè)好的選擇。2018即將過(guò)去,2019就要來(lái)臨,最后再次祝所有朋友新春快樂(lè)、豬年大吉!