隨著近幾年國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)文化發(fā)展，高性能產(chǎn)品的關(guān)注度也是越來(lái)越高，近年來(lái)奧迪一直在大力推廣Audi Sport高性能運(yùn)動(dòng)車型，全新一代RS家族的引進(jìn)為國(guó)內(nèi)用戶提供更多的高性能車型選擇。但RS系列產(chǎn)品售價(jià)畢竟不便宜，相比之下奧迪S系列產(chǎn)品在擁有不俗性能的前提下售價(jià)也更符合大眾消費(fèi)需求，吸引到不少用戶關(guān)注。

說(shuō)到奧迪S車系，就不得不提這臺(tái)奧迪SQ5，作為早些年國(guó)內(nèi)鮮有主打高性能的SUV車型，奧迪SQ5憑借著低調(diào)外觀設(shè)計(jì)以及強(qiáng)勁動(dòng)力加持，成為“扮豬吃老虎”的代表產(chǎn)品。但自2016年上一代奧迪SQ5更新后，奧迪SQ5產(chǎn)品線已經(jīng)有5年時(shí)間沒(méi)有進(jìn)行引進(jìn)，而如今這臺(tái)德系高性能SUV終于煥新而至!

在2021粵港澳車展上，新款?yuàn)W迪SQ5迎來(lái)正式上市，新車共推出1款配置車型，搭載一臺(tái)3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)為63.28萬(wàn)元。

從造型來(lái)看，全新奧迪SQ5基本延續(xù)了這一代奧迪Q5的造型設(shè)計(jì)，繼續(xù)保持著飽滿圓潤(rùn)的整車姿態(tài)，矩陣式LED前大燈組科技感在線，主要是通過(guò)大量黑化運(yùn)動(dòng)元素點(diǎn)綴出更強(qiáng)的競(jìng)技氛圍。新車前臉采用了家族式八邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，紅色SQ5標(biāo)識(shí)表明身份，中網(wǎng)采用了大量黑色高亮飾條貫穿覆蓋，營(yíng)造出立體精致的視覺(jué)效果。

進(jìn)口的奧迪SQ5保持著原汁原味的標(biāo)軸尺寸，長(zhǎng)寬高分別為4689/1893/1633mm，軸距為2825mm，側(cè)面姿態(tài)比起加長(zhǎng)軸距的Q5L要明顯緊湊不少。

車尾造型上新車也基本保持著在售奧迪Q5L的設(shè)計(jì)布局，標(biāo)配的數(shù)字OLED尾燈組能夠切換多種顯示模式，帶來(lái)足夠的科技感以及辨識(shí)度。而新車尾部最大變化在于配備了雙邊共四出排氣設(shè)計(jì)，在氣場(chǎng)表現(xiàn)上要遠(yuǎn)超國(guó)產(chǎn)Q5L。

奧迪SQ5內(nèi)飾和普通版Q5L基本保持一致，主要是一些材質(zhì)的調(diào)整，非對(duì)稱式的中控臺(tái)布局并沒(méi)有太過(guò)強(qiáng)調(diào)性能感，12.3英寸的增強(qiáng)版虛擬座艙以及10.1英寸的懸浮式中控屏幕依舊是熟悉的“配方”，在交互體驗(yàn)以及科技功能上依舊位列同級(jí)第一梯隊(duì)，上手沒(méi)有任何難度。

作為新車的最大賣點(diǎn)，奧迪SQ5將搭載一臺(tái)保時(shí)捷Macan S同款的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供260kW的最大功率以及高達(dá)500N·m的峰值扭矩，匹配8速Trptronic變速箱，官方給出的百公里加速時(shí)間僅為5.3s，相當(dāng)出色的性能表現(xiàn)。

底盤部分新車采用了前后五連桿的獨(dú)立懸架組合，并且裝備了自適應(yīng)空氣懸掛以及奧迪當(dāng)家的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)的同時(shí)也確保了這臺(tái)SUV擁有足夠的越野性能應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況。(文-龍)