如果你只知道本田飛度而不知道GK5，那你肯定不是玩車圈子里的人，這輛被廣大網(wǎng)友戲稱為本田超跑的車子，雖然看起來其貌不揚，但憑借巨大的改裝潛力深受車迷們喜愛，在十萬預(yù)算以內(nèi)的車款里，飛度是永遠(yuǎn)繞不開的話題。

　　之前有個對話段子就是講飛度的改裝潛力的，大概內(nèi)容是這樣：

“十萬塊買什么車？買飛度??！”

“二十萬買什么車？十萬買飛度，剩下十萬用來改裝！”

“三十萬買什么車？十萬買飛度，剩下二十萬還是用來改裝！”

　　而今天分享的也正是這樣一輛GK5。正如我們見到，車頭的紅頭“H”標(biāo)和“RS”標(biāo)志暗示著它也許真的是一輛“超跑”，在降低車身之后，看起來還蠻有戰(zhàn)斗格的，而整體看上去，就是一副競技取向的改裝。

　　外觀方面，其實這輛飛度改的并不算特別多，首先，是來自FIT RS版本的前進(jìn)氣格柵，而側(cè)面的原廠后視鏡則被車主換成了Craft Square賽用后視鏡，尺寸小了很多，能夠在高速行駛時減少風(fēng)阻，不過最重要的作用應(yīng)該還是能引起路人多看兩眼吧，畢竟不是每輛車都裝著這么小的后視鏡。

　　行走部分，升級了TEIN FLEX 絞牙避震，輪轂采用的是大名鼎鼎的VOLK RACING TE37，雖然這款輪轂用的人相當(dāng)多，但也正是如此“百搭”才讓它這么受歡迎吧，數(shù)據(jù)方面為15x7J，ET值為+28，配合的則是205/50R15的YOKOHAMA ADVAN A050輪胎。剎車方面，改裝了ENDLESS四活塞卡鉗，配ENDLESS E-SLIT 285mm剎車碟，剎車性能足夠應(yīng)對這輛GK5了。

　　動力方面，雖然還是沿用原廠的L15A引擎，但是對整體都進(jìn)行了加強(qiáng)處理，更換了NGK No.8火花塞、刷寫了MOTEC M800程序，而為了讓聲浪更迷人，改裝了J's RACING FX PRO排氣，與之匹配的變速箱則升級了傳動齒輪、EXEDY單片式離合片等等。

　　如果說這輛GK5的外觀是相對低調(diào)的改裝，那坐進(jìn)車內(nèi)則可以很明顯的感受到它的競技范了?？梢钥吹侥且慌臘EFI賽車儀表相當(dāng)唬人，而原廠的排擋桿已經(jīng)被性能范十足的K-Tuned 機(jī)械式排擋桿取代，看上去十足的戰(zhàn)斗氣息，而J's RACING賽車方向盤、RECARO ALCANTARA材質(zhì)的賽車座椅、TAKATA安全帶等等則讓你清楚的知道，這是一輛“扮豬吃老虎”的GK5。

　　飛度之所以被很多年輕人喜愛，除了時尚的外觀、較為入門的價格、出色的空間、表現(xiàn)優(yōu)秀的油耗等等外，巨大的改裝潛力更是讓無數(shù)希望表達(dá)個性的年輕人所看中，所以我們才能在路上隨處可見它的身影。而今天我們分享的這輛GK5，你喜歡嗎？

改裝清單

FIT RS前進(jìn)氣格柵

CRAFT SQUARE側(cè)鏡

FIT 1.5X尾燈

J's RACING version X'TREME RACERS方向盤

RECARO TS-G ALCANTARA座椅

TAKATA安全帶

DEFI 6 + DEFI ADVANCE ZD 2儀表

J's RACING機(jī)蓋

J's RACING FX PRO排氣

NGK No.8火花塞

MOTEC M800程序

K-TUNED RACE SPEC BILLET 傳動齒輪

EXEDY SINGLE PLATE 離合

TEIN FLEX 絞牙避震

ENDLESS 4活塞剎車

ENDLESS E-SLIT 285mm剎車碟

VOLK RACING TE37 15x7J ET+28輪轂

YOKOHAMA ADVAN A050 205/50R15 輪胎

?? 原文及圖片出處/ XO-AUTOSPORT

? 編譯作者/ OneX

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