本次試駕車型：元Pro 401KM 尊貴型

售價(jià)：9.98萬(wàn)元

比亞迪元Pro是比亞迪今年3月份推出的一款純電SUV，售價(jià)12.13萬(wàn)-13.14萬(wàn)元。近期，元Pro又推出了3款新增車型：301km舒適性、401km豪華型、401km尊貴型，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)7.98萬(wàn)-9.98萬(wàn)元。

縱觀目前的純電微型車市場(chǎng)，給人的第一感覺(jué)是除了價(jià)格低之外，不是續(xù)航低、空間小，就是車輛配置低。而比亞迪元Pro的出現(xiàn)，恰恰是打破這一僵局，告訴大家花小錢也能辦大事兒，往下看。

造型方面，元Pro和現(xiàn)款元EV的經(jīng)典造型基本很接近，同樣采用了比亞迪的家族式Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)，車身尺寸為4375×1785×1680 mm，軸距2535mm。

由于是新能源車，因此前臉采用了封閉式中網(wǎng)，“元”的隸書標(biāo)識(shí)鐫刻于橫貫前臉的銀色飾條之上，連接兩側(cè)具備動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈等功能的LED大燈組。尾部還背了可愛(ài)的“小書包”備胎，辨識(shí)度很高。

進(jìn)入到車內(nèi)也是熟悉的比亞迪味道，值得一提的是全系標(biāo)配8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸的可旋轉(zhuǎn)中控屏。同時(shí)，還搭載了DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，包括在線娛樂(lè)、4G網(wǎng)絡(luò)、比亞迪智能云服務(wù)等功能，尤其是語(yǔ)音控制，上手很快，而且大大提升了行車過(guò)程中的便利性?？梢酝ㄟ^(guò)“你好，小迪”喚醒。

整車的實(shí)體按鍵都集中在擋把附近，方便操作的同時(shí)，也提升了車內(nèi)的整潔，再也不擔(dān)心找不到按鍵了。

此外，元Pro還標(biāo)配了豐富的駕駛輔助配置，包括ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)等。這些主動(dòng)安全防護(hù)措施，能夠迅速的介入、并提供有效、及時(shí)的處理方式，對(duì)整個(gè)駕駛品質(zhì)和安全性都是質(zhì)的提升。頂配車型還配備了全景天窗、全息透明影像、內(nèi)置行車記錄儀、觸控式閱讀燈、外后視鏡自動(dòng)折疊/加熱等實(shí)用性功能。

忘記帶鑰匙，不用擔(dān)心。元pro可以通過(guò)手機(jī)NFC鑰匙，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)。對(duì)于大部分女性車主來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直就是福音。

動(dòng)力方面，元Pro所有車型均搭配了比亞迪的刀片電池，最大功率100kW（136Ps），峰值扭矩210N·m，綜合工況續(xù)航里程高達(dá)301km/401km。再加上比亞迪最新的第三代電池智能溫控管理系統(tǒng)，將安全隱患降到了最低。所以不考慮其他方面，單安全性這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，元Pro也算得上是7萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間性價(jià)比很高的車型了。

元Pro底盤采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架，整體調(diào)校偏舒適，得益于新能源車的屬性，起步和加速都很平順，同時(shí)，深踩油門時(shí)也會(huì)有持續(xù)的動(dòng)力輸出，高速超車也能輕松搞定。此外，動(dòng)能回收共有兩檔：標(biāo)準(zhǔn)和較大，即使在較大模式下，也不會(huì)有很強(qiáng)的拖拽感。新車提供3種駕駛模式可選，分別為經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)以及濕滑模式，可以滿足大部分的日常用車需求。

元Pro車型不僅全系標(biāo)配刀片電池，中高配車型的工況續(xù)航里程高達(dá)401km，足以滿足日常的用車需求。其次在配置、顏值、智能化配置等方面也帶來(lái)了滿滿誠(chéng)意，而且三款車型在價(jià)格方面并沒(méi)有拉開(kāi)很大的差距，可以根據(jù)自己的用車需求選擇一款最適合自己的車型。

原創(chuàng) ：JINA-Z

編輯 ：小H愛(ài)開(kāi)車