離7月20日吉利星越L上市不到一個(gè)星期，各種試駕點(diǎn)評(píng)又刷起來，可見這款新車的熱度。從4月份的上海車展實(shí)車首秀到早前的預(yù)售，14.8-18.8萬元的預(yù)售價(jià)可以把沃爾沃Drive-E 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶回家，而且營(yíng)銷手法上也大玩新意“多退少不補(bǔ)”，足見吉利對(duì)這輛緊湊SUV寄予了多高的寄望。

這樣的性價(jià)比也難怪新車未上市即熱，根據(jù)吉利公布6月銷量，星越L訂單已突破了2萬臺(tái)。星越L優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)力是肉眼可見的，除了沃爾沃2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)（160kW/175kW），吉利最先進(jìn)的CMA架構(gòu)，軸距2845mm、內(nèi)飾中控采用貫穿多媒體觸摸屏、游艇式電子換擋桿、10揚(yáng)聲器BOSE音響、全域FOTA云端升級(jí)、高通驍龍8155芯片、智能語音交互系統(tǒng)：部分車型配備ACC S&G全自動(dòng)適應(yīng)續(xù)航、LCA自動(dòng)變道輔助、APA自動(dòng)泊車......即便以最高的預(yù)售價(jià)18.8萬來衡量，都很值。

顯然，星越L是吉利與合資緊湊級(jí)SUV博弈的一顆重磅棋子，同樣的配置放到合資SUV車上，起步價(jià)起碼25W+，高配產(chǎn)品力更接近30W+的豪華品牌SUV水平。15-20萬區(qū)間SUV一向是競(jìng)爭(zhēng)紅海， 合資車型強(qiáng)手如云，今年1-6月熱銷SUV TOP 15中就有CR-V、RAV4、奇峻、皓影等合資身影。那么問題來了，如果你手持20萬左右預(yù)算，選星越L還是主流合資緊湊SUV？

其實(shí)這答案不難得出，如果你手頭預(yù)算比較緊俏，又對(duì)動(dòng)力、配置有追求，那么星越L或者二線合資品牌SUV更適合你，而以下推薦的SUV，大師更愿意歸納為“怎買都不會(huì)錯(cuò)車型”，TA們也是星越L上市之后的最大對(duì)手（日產(chǎn)奇駿就不討論了，畢竟換代款7月底就要來）。

本田CR-V

指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：1.5萬

本田在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV布局的CR-V、皓影雙旦，說真的是合資SUV里最成功的車型，沒有之一。從半年度銷量榜數(shù)據(jù)，兩者都進(jìn)入了TOP 15的位置，CR-V有一兩個(gè)月甚至把哈弗H6趕下了銷冠寶座，可見它們具備叫好又叫座的實(shí)力。

目前終端CR-V有1.5萬、皓影有1.3萬的優(yōu)惠，但兩者都牢牢穩(wěn)守地位，大部分想買緊湊SUV的消費(fèi)者都會(huì)去本田4S店看看，這話一點(diǎn)不夸張。

20萬內(nèi)的購(gòu)車需求，會(huì)關(guān)心這輛車省不省心、空間夠不夠、后尾箱實(shí)不實(shí)用、油耗高不高、幾年后二手保值率怎樣......也就是說貴在“平衡”兩字，不由得佩服本田對(duì)這細(xì)分市場(chǎng)的洞察，省心耐“造”是CR-V一向的口碑，純?nèi)加?、銳混動(dòng)和插混更是豐富了市場(chǎng)選擇。

以指導(dǎo)價(jià)19.98萬的皓影CVT兩驅(qū)智享版為例：全速域自適應(yīng)巡航、L2駕駛輔助、皮質(zhì)座椅、分區(qū)空調(diào)......配備不少兼顧舒適和體面的配置，在合資品牌里屬很高的水平。

豐田RAV4

指導(dǎo)價(jià)：17.58-25.98萬

市場(chǎng)優(yōu)惠：1萬

如果現(xiàn)款豐田RAV4在終端能釋放多一些優(yōu)惠，那么合資緊湊SUV銷冠不該是CR-V穩(wěn)坐。換代后RAV4的銷量表現(xiàn)一直比CR-V弱，但它和威蘭達(dá)的市場(chǎng)優(yōu)惠也只是1-1.1萬元左右，對(duì)于此區(qū)間來說并不算大，可見豐田對(duì)于這兩款SUV的產(chǎn)品力是足夠有信心。

拿指導(dǎo)價(jià)19.98萬的皓影CVT兩驅(qū)智享版與之對(duì)應(yīng)，應(yīng)該是指導(dǎo)價(jià)20.08萬的RAV4兩驅(qū)風(fēng)尚PLUS版，動(dòng)力參數(shù)皓影（1.5T+CVT，最大功率193Ps）比RAV4 （2.0L+CVT，最大功率171Ps）更高一些，兩者舒適性配置差不多，市場(chǎng)口碑也差不多，大可以試駕時(shí)同憑自己喜歡，或者4S店哪家給到優(yōu)惠更高，選擇哪家。

當(dāng)然，兩款日系SUV的最大賣點(diǎn)在于“平衡”，短看用車長(zhǎng)看保值率都跳不出最大毛病，這點(diǎn)剛好是星越L最缺乏的，作為全新車型高配價(jià)格與RAV4、CR-V重合很高，吉利打出的牌也是從產(chǎn)品力、營(yíng)銷手段收羅潛在購(gòu)買力。但對(duì)于這個(gè)區(qū)間的群體來說，最重要的是什么呢？我們繼續(xù)看下兩款車型，看完應(yīng)該有答案。

現(xiàn)代途勝L

指導(dǎo)價(jià)：16.18-20.18萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：新車上市

途勝L雖沒進(jìn)熱銷SUV TOP 15行列，現(xiàn)代品牌也比兩田稍微低一些，但大師推薦的原因，還是換代途勝L對(duì)比競(jìng)品的綜合產(chǎn)品力更高，1.5T+7DCT（最大功率200Ps）參數(shù)無疑更好看，軸距2755mm也比雙田姐妹花要長(zhǎng)，配置相當(dāng)?shù)能囆蛢r(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，縱使現(xiàn)在還沒有優(yōu)惠的情況。

就次頂配的1.5T LUX尊貴版（指導(dǎo)價(jià)18.18萬）來看，滿足實(shí)用之余配置還能“小霍”一下，大師最不滿意僅是全速域自適應(yīng)巡航需要加裝。

而話說回來，將來途勝L釋放更多市場(chǎng)優(yōu)惠，中低配真的可以降維追打XR-V/繽智的1.5T車型，后者目前優(yōu)惠完也要14、15萬出頭，相比之下途勝L的性價(jià)比就很高了。

大眾探歌

指導(dǎo)價(jià)：15.89-20.49萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：3.6萬元

其實(shí)到了20萬+的價(jià)位，很多考慮買大眾車型的消費(fèi)力，最終都會(huì)選擇性價(jià)比超高的途觀L，所以從銷量榜上看也是這樣的，不過途觀L是中型SUV，20W+還能買到7座，與星越L不在一個(gè)尺寸上，所以我們今天更多談探歌和途岳這兩款姐妹緊湊SUV的表現(xiàn)。

當(dāng)然大師更推薦一汽-大眾 T-ROC探歌，因?yàn)槠鹗蹆r(jià)更便宜些，優(yōu)惠也比途岳更大；16.93-18.69萬元之間的三個(gè)車型應(yīng)該是探歌最主銷車型，如果算上優(yōu)惠，單車價(jià)15萬多一些就能拿到不錯(cuò)的配置，還是大眾Logo，這不香嗎？

但我們也能看到，它也是4臺(tái)合資SUV里馬力最小，軸距中規(guī)中矩的車型，所以它與途勝L中低配一樣，錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)XR-V 1.5T車型。

大師結(jié)語：

通過對(duì)比其實(shí)很清楚，起售價(jià)14.8萬元的星越L，中低配會(huì)直面途勝L、 探歌這些合資SUV的“錯(cuò)位”競(jìng)爭(zhēng)。大師認(rèn)為此戰(zhàn)場(chǎng)星越L更有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)?6萬元以下消費(fèi)力更看中車輛實(shí)質(zhì)產(chǎn)品力，多于品牌溢價(jià)，這也是星越L最擅長(zhǎng)的，至于口碑、售后等各方面，就需要車型上市后慢慢累積。

（*市場(chǎng)優(yōu)惠根據(jù)地域有所差異）