但凡涉及到汽車的聊天

　　似乎總能扯到油耗的話題上來(lái)

　　但掏出計(jì)算器仔細(xì)一算

　　在當(dāng)前的油價(jià)下

　　一年下來(lái)省下的油錢似乎也沒(méi)多少

　　省油的背后

　　究竟還有哪些不為人知的事情呢？

　　關(guān)于汽車省不省油

　　有個(gè)專門(mén)的詞叫燃油經(jīng)濟(jì)性

　　即以最少的燃料消耗完成單位運(yùn)輸工作量

　　而影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素包含

　　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

　　變速箱技術(shù)

　　車身重量

　　空氣阻力（外觀設(shè)計(jì)）

　　滾動(dòng)阻力（輪胎）

　　傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械效率

　　汽車保養(yǎng)狀況

　　駕駛技術(shù)

　　道路條件

　　.

　　.

　　.

　　影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素還有很多，在此就不一一列舉。要知道的是，作為汽車性能的一個(gè)重要指標(biāo)，燃油經(jīng)濟(jì)性關(guān)乎個(gè)人與企業(yè)的利益；例如節(jié)約能源和減少排放時(shí)所產(chǎn)生的的溫室效應(yīng)的副作用，降低汽車燃油消耗一直都是汽車制造者和使用者的一個(gè)永恒不變的研究方向。

　　對(duì)于準(zhǔn)車主而言，因?yàn)橛绊懭加徒?jīng)濟(jì)性的因素存在于汽車與駕駛者多個(gè)方面，所以燃油經(jīng)濟(jì)性成為了衡量一輛車綜合技術(shù)與質(zhì)量的參照指標(biāo)。下面是兵哥搜集的，關(guān)于2016年最暢銷的前十款SUV的車主油耗（平均）信息，一起來(lái)看看，這些暢銷SUV背后的真實(shí)油耗水平吧。（油耗單位統(tǒng)一為L(zhǎng)/100km）

　　兵哥沒(méi)能找到哈弗H6相關(guān)的工信與廠家的油耗數(shù)據(jù)，此外，由于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，關(guān)注度較低，所以我們主要列舉的就是1.5T的車型信息。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在匹配6擋手動(dòng)變速箱后的平均油耗在8.8L/100km左右，匹配6擋手自一體變速箱的油耗在11.1L/100km左右。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自己研發(fā)，雖然GW4G15B的命名容易讓人聯(lián)想到三菱，但從數(shù)據(jù)上來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)仍然可圈可點(diǎn)。此外，四驅(qū)車型的油耗普遍會(huì)稍高一些（H6手動(dòng)擋、自動(dòng)擋的車型均有四驅(qū)版本）。

　?。〒?jù)悉，哈弗H6將在2017年二季度推出新款車型，將新增搭載型號(hào)為GW4B13的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配DCT雙離合變速器的新車型。）

　　傳祺GS4 的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配了5擋手動(dòng)、7擋雙離合的變速箱，1.5T車型多了6擋手自一體變速箱。應(yīng)付1.5噸左右的車重，1.3T的動(dòng)力在雙離合變速箱的傳遞下，難免會(huì)有些差強(qiáng)人意，勝在油耗水平控制的還不錯(cuò)。在1.5T車型身上，消費(fèi)者既可以選擇更具經(jīng)濟(jì)性的雙離合版本與更具平順性的6擋手自一體版本，當(dāng)然前者的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)比后者好上一些。

　　寶駿560的體重在1.5噸左右，受到價(jià)格的限制，1.5T車型僅匹配手動(dòng)擋變速箱，實(shí)際車主的平均油耗在7.5L/100km左右，這或許與寶駿560宜家宜商的多用途有關(guān)。而1.8L車型的性能與油耗表現(xiàn)比較一般，換來(lái)的就是比較親民的入門(mén)價(jià)格。

　　昂科威兩驅(qū)版本的體重在1.6噸左右，而四驅(qū)版本（1.5T頂配和2.0T車型）的體重將近1.8噸。從工信油耗看，燃油經(jīng)濟(jì)性值得一贊，雖然與實(shí)際數(shù)據(jù)相差有些大，但對(duì)于近1.6噸的車重而言，1.5T車型的燃油經(jīng)濟(jì)性還算不錯(cuò)。2.0T車型均搭載了四驅(qū)系統(tǒng)，兵哥認(rèn)為這個(gè)價(jià)格的中級(jí)SUV，在1.8噸車重、2.0T動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)齊全的情況下，12L/100km左右的油耗并不算高。

　　兵哥認(rèn)為在途觀被冠以“絲綢之路”的頭銜后，途觀已經(jīng)完成了與途觀L戰(zhàn)略結(jié)合的轉(zhuǎn)型。1.4T車型匹配雙離合變速箱，1.8T匹配6擋手自一體變速箱。實(shí)際油耗表現(xiàn)在目前來(lái)看屬于中流水平，大眾曾經(jīng)TSI_DSG的輝煌已經(jīng)逐漸黯淡。如果有團(tuán)友在考慮2.0L的車型，兵哥建議直接看途觀L，因?yàn)橥居^L的1.8T在參數(shù)上已經(jīng)快逼近途觀的2.0T了。

　　長(zhǎng)安CS75的動(dòng)力組合特點(diǎn)鮮明，2.0L+6擋手動(dòng)、1.5T+6擋手動(dòng)、1.8T+6擋手自一體。此外值得注意的是，2.0L與1.8T車型是國(guó)五、國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)混賣的情況，在個(gè)別的地區(qū)需要提前咨詢清楚。

　　瑞風(fēng)S3所搭載的1.5L與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)從參數(shù)上看，差距與排量的差距一樣并不大，最大的區(qū)別就是1.6L車型有CVT車型可選。也因此，你會(huì)發(fā)現(xiàn)工信部油耗中1.5L與1.6L車型都是6.5L/100km，而實(shí)際上1.6L車型的最低油耗卻比1.5L車型還要低，這就是因?yàn)镃VT車型具有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性的緣故。

　　哈弗H2要想在小型SUV中找到有針對(duì)性的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也是個(gè)挺為難的。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+后獨(dú)立懸架+四驅(qū)系統(tǒng)，光這幾個(gè)配置就已經(jīng)拉開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)力了。盡管沒(méi)有官方的油耗數(shù)據(jù)，但從車主的反饋來(lái)看，哈弗H2這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗同比H6要低上一些，這主要得益于它更輕的車重，同時(shí)也讓H2獲得更高的功重比（功率重量比）。

　　CR-V的口碑除了經(jīng)久耐用，小毛病少外，燃油經(jīng)濟(jì)性也很不錯(cuò)。不過(guò)在越來(lái)越多的對(duì)手采用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)后，CR-V在燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢(shì)變得不那么明顯。CR-V全系匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，2.0L車型的實(shí)際車主油耗維持在8.9L/100km左右，2.4L車型的油耗在9.6L/100km左右。從排量上看油耗，依然可見(jiàn)CR-V的綜合實(shí)力，并且現(xiàn)款的CR-V也即將迎來(lái)全新的換代，喜歡CR-V且不著急購(gòu)車的團(tuán)友們，不妨再等一等。

　　日本車為什么酷愛(ài)CVT變速箱呢，這與日本汽車的發(fā)展與其地理位置的特殊性是離不開(kāi)的，感興趣的團(tuán)友們可以搜索JATCO，這個(gè)廠家是日產(chǎn)的變速箱供應(yīng)商。回到奇駿身上，單從動(dòng)力總成上看，奇駿與CR-V如出一轍，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無(wú)級(jí)變速，追求平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性，并且油耗表現(xiàn)確實(shí)優(yōu)異。但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)還能否抵御渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊？兵哥不覺(jué)想起了豐田去年底發(fā)布的“Dynamic Force Engin”發(fā)動(dòng)機(jī)。