曾夢想仗劍走天涯，卻一不小心有了娃……青春時候?qū)ε苘?、鋼炮之類的向往，不得不無情扼殺。此時，一輛空間實用性擁有更大優(yōu)勢的MPV車型就成了奶爸們的最佳選擇。

顯然，廣汽傳祺GM6、宋MAX的出現(xiàn)給預算有限的奶爸們打開了新世界的大門，備受熱捧。而在過去2018年風頭最勁的吉利，也將于19年一季度正式發(fā)布嘉際這一全新力作：憑借出眾的外觀、豪華的內(nèi)飾、豐富的配置一躍成為話題活躍度最高的家用MPV車型，成為奶爸們的新選擇！

那么，嘉際與GM6和宋MAX比起來，孰優(yōu)孰劣呢？我們從外觀、內(nèi)飾、動力和尺寸四個方面與GM6、宋MAX一一對比。

吉利嘉際作為三款車中最新的一員，擁有最時尚動感的外觀也屬情理之中，脫離了傳統(tǒng)MPV笨重的外觀，在完全不犧牲空間的前提下，設計了一個非常靈動、運動的造型。立體的中網(wǎng)，層次分明的尾燈，硬朗的線條和流線的車身，讓嘉際既擺脫了商務MPV的刻板，又沒有落入“面包”的廉價陷阱。

相比之下，傳祺GM6商務氣息較濃一些，不夠居家，但A級MPV的尺寸讓GM6沒有商務的命，顯得有點不倫不類。而比亞迪宋MAX在沃爾夫?qū)ぐ竦牟俚断?，龍顏的設計讓人眼睛一亮，一時成為比亞迪甚至是自主車型的顏值擔當。從外觀方面對比，吉利嘉際和比亞迪宋MAX可謂各有千秋，而傳祺GM6則不幸敗北。

內(nèi)飾方面，吉利嘉際相對于外觀的時尚靈動，則更上層樓，整體的設計感在自主品牌中無出其右者。嘉際沿用家族化設計風格，在設計細節(jié)方面更看齊歐美豪華品牌。比如它的燈光調(diào)節(jié)旋鈕，上面雕刻了類似紀梵希LOGO的祥云紋，將傳統(tǒng)美學元素與汽車工業(yè)完美融合在一起，體現(xiàn)著中國的特色。另外，可以加熱/制冷的杯架，也是同級別車型中的獨創(chuàng)，體現(xiàn)著一個奶爸的細心和負責。

對比之下，GM6的內(nèi)飾“參照”了奔馳的內(nèi)飾設計風格，突出了一定豪華性，中控臺和門板大量使用仿皮包裹，既提升檔次，又增加溫馨感，但在用料方面依然不如嘉際到位。而宋MAX的內(nèi)飾還沒有跟外觀同步更新至最新家族內(nèi)飾設計，嚴重拖了外觀的后腿。內(nèi)飾方面，如果要排一個順序，嘉際無疑是第一，傳祺GM6居中，而宋MAX只能遺憾墊底了。

動力方面，據(jù)官方消息稱，嘉際將會有三種動力搭配，分別是純?nèi)加?、插電混動?8V輕混。不過GM6與宋MAX目前僅有純?nèi)加桶?，所以只用純?nèi)加桶婕坞H來進行動力的對比。三臺車動力參數(shù)中，吉利1.8T的發(fā)動機無論是最大功率還是最大扭矩都是最強的。

而這還不是全部，可能不是所有人都知道，吉利那臺1.5T的三缸機，要比自家的四缸機更先進。據(jù)悉，嘉際1.5T MHEV（1.5TD+48V輕混）車型，最大功率為190馬力，最大扭矩為300牛·米，匹配一臺濕式7速雙離合變速箱，綜合工況油耗能夠達到5.9L/100km的優(yōu)秀成績。如果宋MAX后續(xù)推出新能源版本的話，勝負還有一定懸念，至于傳祺GM6，在這方面看看就得了。

到了最能體現(xiàn)一臺MPV價值的尺寸方面，嘉際的車身尺寸與GM6相當，兩車都要比宋MAX大一圈。座椅布局上，三款車都提供6座、7座雙選擇，但吉利嘉際既有歐美MPV2+2+3的布局，又有日韓MPV2+3+2布局，還提供了中國特色的2+2+2布局方式，可選擇性更多。后備箱空間，GM6得益于更大的車身長度，后備箱空間要比嘉際大一些，而嘉際又要比宋MAX大一些。

通過對比，嘉際及宋MAX的外觀最具吸引力；內(nèi)飾，嘉際毋庸置疑是自主品牌MPV王者、GM6次之；動力，如果說國內(nèi)品牌中BYD是新能源的龍頭，那么吉利就是自主內(nèi)燃機的一哥，可惜在宋MAX的新能源版本尚未面市，嘉際再下一城；而尺寸方面，雖然GM6憑借更大的車身尺寸獲得了更優(yōu)秀的后備箱空間，然而嘉際也通過靈活的座椅布局方式獲得了獨家優(yōu)秀，算作平手并不過分。綜合四方面對比，以五星為滿分打個成績的話，吉利嘉際獲得三星半、GM6兩星，而宋MAX只能獲得一星了。