近日,有海外媒體曝光了2021年1~5月全球新能源汽車電池市場占有率的榜單。在榜單上,寧德時代占有率依然是世界第一,2021年市場占有率27.1%。但是LG Energy Solutions在2021年5月份銷量最高,三星 SDI 和 SK Innovation 三大韓國電池公司均成功躋身全球前 10 強。
市場研究公司SNE Research 稱,5月份全球各國新注冊電動汽車的電池總裝機量為19.7GWh,同比增長兩倍多。 2020 年上半年因疫情而收縮的電池市場目前逐漸回暖,增幅明顯,因此從榜單上看,各家企業(yè)的電池的出貨量都明顯增長。
LG Energy Solutions 在 5 月份提供了 5.7 GWh 的電池。 1-5月,寧德時代(22.1GWh)在累計供應(yīng)量上領(lǐng)先,但與LG Energy Solution(21.7GWh)的差距僅為0.4GWh,差距非常小。不排除LG會超越寧德時代的可能。
在2021年5月,三星SDI向電動汽車供應(yīng)了1.0 GWh電池,SK Innovation供應(yīng)了 0.9 GWh的電池。分別排在第5和第6位。三家韓國公司,LG Energy Solution占據(jù)28.7%、三星SDI占據(jù)5.1%和SK Innovation占據(jù)4.8%的市場份額。
這三家韓國公司都有各自穩(wěn)定的電池供應(yīng),LG Energy Solution方面,主要供應(yīng)特斯拉Model Y(中國制造)、大眾ID.4。三星 SDI 的電池安裝在菲亞特 500 和奧迪 e-tron 中。SK Innovation 的電池使用在 起亞 Niro EV 和現(xiàn)代 Ioniq 5 上,由于這些車型的銷量增加,因此電池的使用量顯著增加。
圖注:2021年1-5月全球電動汽車電池使用量(單位:GWh,來源:SNE Research)
2021年1月至5月累計電池使用量為81.6GWh,較去年同期增長約2.7倍。其中排名第一的依然是中國的寧德時代,由于中國很多自主品牌選擇寧德時代,因此它的銷量也是全球最大的。排名第二是的 LG Energy Solutions(21.7GWh,份額26.6%),三星SDI(4.6GWh,5.7%)和SK Innovation(3.8GWh,4.7%)分別位居第五和第六位。
海外媒體普遍認為,寧德時代的成功很大意義上是由于中國汽車企業(yè)對寧德時代電池的使用。相比而言,韓國的三家公司,LG,三星,SK則是依靠在全球市場的產(chǎn)品布局。但是目前而言,中國企業(yè)正在加快進軍歐洲市場,這是三家韓國企業(yè)最不想看到的。因為這些市場是目前韓國企業(yè)也想要進入的市場。因此在車載動力電池的競爭中,中國企業(yè)和韓國企業(yè)的競爭,還將繼續(xù)。