內(nèi)耗？擠壓Model 3的空間？

首先我們先來了解下此次發(fā)布的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的一些基本信息，新車采用單電機(jī)后輪驅(qū)動，使用寧德時代所提供的磷酸鐵鋰電池組，0-100km/h加速時間為5.6秒，在國標(biāo)工況法下續(xù)航里程525公里，最高時速217km/h，預(yù)計(jì)將于8月正式開始交付。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的續(xù)航里程相比于長續(xù)航版的594公里和高性能版的540公里并沒有相差太多，畢竟賬面數(shù)據(jù)都維持在了500公里以上，能夠花更少的錢還能獲得相差不大的續(xù)航里程，這也讓消費(fèi)者更容易接受這輛所謂的入門版車型。跟入門版的Model 3相比（NEDC續(xù)航468公里），不僅續(xù)航里程更長，而且在電池容量、車內(nèi)空間方面擁有更好的優(yōu)勢，勢必會分流部分消費(fèi)者。今年1月國產(chǎn)Model Y上市以來，伴隨著Model Y的銷量增長，Model 3就出現(xiàn)了一定程度的下降。Model 3今年的銷量高峰出現(xiàn)在3月，達(dá)到2.5萬輛，但到5月僅為0.9萬輛，而Model Y則逐漸穩(wěn)定在月銷超萬輛。隨著國產(chǎn)Model Y不斷擠壓Model 3的市場空間，那么特斯拉未來勢必會應(yīng)對措施，比如再次操起降價大旗，將國產(chǎn)Model 3的價格逼近20萬也未必不可能。02

“蔚小理”首當(dāng)其沖？

其實(shí)，國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)巡航版一出，不少人表示造車新勢力們?nèi)纭拔敌±怼睂艿骄薮鬀_擊。這在堂哥看來，27.6萬元的標(biāo)準(zhǔn)巡航版的上市，對造車新勢力們來說更是好事一樁。為何？因?yàn)楦偷氖蹆r意味著會有更多的消費(fèi)者接受純電動車型，這在一定程度培養(yǎng)了消費(fèi)者電動出行的理念，加速和普及消費(fèi)者接受電動車這一新鮮事物。其次，從“蔚小理”等造車新勢力第一梯隊(duì)的產(chǎn)品布局來看，蔚來汽車主要車型集中在40-50萬這個區(qū)間，售價27.6萬元的Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版對其影響甚微，而且蔚來汽車這個靠“用戶至上”服務(wù)理念的品牌，消費(fèi)者更在意的還是其服務(wù)意識。對小鵬汽車和理想汽車來說，它們所受的影響也不大，小鵬P7為中型轎車，理想ONE為中大型增程式SUV，市場定位與Model Y大相徑庭，消費(fèi)者不易突然改變意向車型。真正受到影響的是福特Mustang Mach-E和極氪001，其中福特Mustang Mach-E補(bǔ)貼后售價26.50-37.99萬元，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程大于470公里。盡管中國市場已經(jīng)公布了售價，但是車輛的交付依舊偏慢。至于極氪001，不論是電池續(xù)航里程、電機(jī)功率亦或是豪華配置，都遠(yuǎn)超國產(chǎn)Model Y。問題是，極氪001交付時間過長，6月15日后大定的用戶，交車時間要到2022年春節(jié)之后了。而且極氪001 WE版的價格還從之前的28.1萬變成了29.9萬，上漲了1.8萬，這讓不少潛在客戶極為不滿。與其等待極氪001交付，為何不選擇售價更低的Model Y呢？而且Model Y說不定后期還有降價呢？

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BBA等傳統(tǒng)豪華品牌？

國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版上市所帶來的影響恐怕對傳統(tǒng)豪華品牌更大。為何這么說？首先是價格。相比于傳統(tǒng)豪華品牌的中型SUV動輒需要三四十萬的售價，而購買Model Y僅需要不到28萬元，就可以獲得跟傳統(tǒng)豪華品牌尺寸相當(dāng)?shù)闹行蚐UV，而且在智能科技方面擁有更好的出行體驗(yàn)。其次是用車場景。對于很多購買中型豪華SUV的消費(fèi)者來說，家里或多或少都有一輛或者兩輛燃油車，這就為購買純電動汽車提供了最佳的用車場景。Model Y作為城市代步之用，另一輛作為長途自駕游，這應(yīng)該算是現(xiàn)階段最為互補(bǔ)的家庭車輛配置。因此，隨著國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的推出，未來其大概率將會進(jìn)入到中型豪華SUV月銷榜的前五甚至是前三。

寫在最后

盡管特斯拉在2021年爆發(fā)了多次負(fù)面消息以及啟動大規(guī)模的召回，但是依然沒有影響到特斯拉在中國市場的銷量。據(jù)悉，2021年上半年，特斯拉中國累計(jì)銷量16.2萬輛，占全球銷量的42%，中國市場的地位正在變得越來越重要。此次國產(chǎn)Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的推出，其目的就是繼續(xù)鞏固其在中國市場的份額，并加大對傳統(tǒng)豪華品牌既有市場份額的蠶食，至于能夠給汽車行業(yè)帶來多大影響，我們拭目以待。

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