2018年是福特不堪回首的一年，對比2017年銷量820286輛，再對比2016年全年銷量957495，2018年銷量377786輛的成績簡直辣眼睛，雖然近兩年有所起色，2020年全年銷量破60萬增長6.1%，但這顯然不是福特想看到的，就拿?？怂购透ｎＫ箒碚f，過去那都是榜單?？?，到現(xiàn)在的稀松平常，過去的玩伴一個(gè)個(gè)飛黃騰達(dá)，福特心里定是百感交集。

我們知道10萬-15萬是汽車界兵家必爭之地，在這一市場想要獲得突破，就需要用口碑和銷量進(jìn)行支撐。前段時(shí)間上市的全新福睿斯可是頂著福特全村人的希望，自然壓力山大，我并不認(rèn)為全新福睿斯能再創(chuàng)當(dāng)年30萬年銷，過去的再好依然過去，美好總在未來。

我們來看下新車。

此前官方已經(jīng)公布了新車的價(jià)格，其價(jià)格區(qū)間為9.08萬-11.68萬元。對于這臺(tái)車型相信大家都不陌生了，一臺(tái)毫不避諱的“中國特有車型”，但卻是福特銷量的生力軍。

新車長寬高分別為4633×1825×1490毫米，軸距則達(dá)到了2687毫米，較同級(jí)競品相比優(yōu)勢明顯。車頭部分，取消了馬丁臉，這個(gè)拍手稱贊，真看膩了那套臉，全新設(shè)計(jì)被稱為星幕式“大嘴”，許多鍍鉻小飾條的加入也讓車頭看起來更加的精致，此外車燈終于也換裝了全LED的光源，且能達(dá)到近光 850lm和遠(yuǎn)光 1400lm的高亮度。

車身尾部新車用豐富的線條進(jìn)行勾勒，看上去層次感十足。尾燈組變化也非常明顯，其換裝了尺寸更大造型更加立體的分體式尾燈組，中間則有貫穿的鍍鉻飾條進(jìn)行連接，搭配底部雙邊共兩出的扁平排氣裝飾，質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感營造得相當(dāng)?shù)轿唬@方面福睿斯還是有點(diǎn)東西的。

作為定位“躍級(jí)新家轎”的新一代福睿斯，其安全也不輸于同級(jí)車型。新一代福睿斯全方位配備6安全氣囊/氣簾，除前排雙安全氣囊和側(cè)氣囊之外，新一代福睿斯還“暖心”的配備了側(cè)簾式安全氣囊，讓后排乘客也能安全感十足。

車身采用最高強(qiáng)度達(dá)1500Mpa的高強(qiáng)度馬氏體鋼，這類鋼材由于碳、鎳、鉬等元素的增加，可以有效規(guī)避金屬的龜裂，像BMW許多車型也采用“馬氏體相位鋼”作為車身材料。

內(nèi)飾方面新車煥然一新，采用了黑棕搭配的撞色設(shè)計(jì)提升新車的豪華感，貫穿的中控臺(tái)和中控屏讓整個(gè)內(nèi)飾的視野看起來更加的開闊。配置方面新車配備了雙聯(lián)大屏，科技氛圍極為濃郁，美中不足的是傳統(tǒng)的機(jī)械手剎拉低了整體的檔次感。

動(dòng)力方面，新車全系搭載1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率122馬力，最大扭矩152牛米，匹配6AT變速箱，懸架為同級(jí)常見的前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

看下今年1-4月福睿斯累計(jì)月銷6319臺(tái)，同比下滑40.39%，這四個(gè)月的銷量加起來還不夠軒逸、朗逸一個(gè)月的零頭。

不過這款全新福睿斯及時(shí)出現(xiàn)，讓5月銷量來到了4453，并且福特近期已經(jīng)開始發(fā)力了，陸續(xù)推出的領(lǐng)界和銳際這兩款主打高性價(jià)比的SUV，并且前者現(xiàn)在的銷量還不錯(cuò)，也讓福特看到了希望。

長安福特也發(fā)布了“更福特，更中國”這一發(fā)展策略的指導(dǎo)，并推出堅(jiān)持以客戶為中心，以市場為導(dǎo)向的方針，希望是“好事多磨”，福特能夠盡快找到節(jié)奏，回到正軌，去撰寫“百年福特，興于長安”！

所以，你認(rèn)為福特福睿斯能成為福特在該細(xì)分市場的希望嗎？