要說汽車品牌里最創(chuàng)新、激進的品牌還得是特斯拉,它一直都是用顛覆的理念來造車的,例如只有一塊中控屏幕的Model 3,還有單純用視覺感知硬件來實現(xiàn)自動駕駛的策略。各種在傳統(tǒng)汽車上看不到的騷操作,都出現(xiàn)在了特斯拉上,這讓它在電動車當中顯得有些鶴立雞群,每次有什么新功能發(fā)布特斯拉總能帶起熱點話題。
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要說最近有關特斯拉的討論話題,我覺得應該就是Model S Plaid上的Yoke方向盤了。汽車到現(xiàn)在發(fā)展了一百多年,民用量產(chǎn)車一直都在使用圓形的方向盤,可到了特斯拉這,硬生生地推出了一個矩形的方向盤。
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如果這是一個好的創(chuàng)新,它自然會受到人們的追捧,不過目前從網(wǎng)上看到一些車主的使用體驗,你會發(fā)現(xiàn)這個Yoke方向盤在使用方面并不方便,從汽車設計的安全角度來說更存在非常大的安全隱患,所以特斯拉這次的設計改動更像是博眼球。
我們都知道方向盤的作用就是幫助司機控制車輛轉(zhuǎn)向,越輕松、簡單操作越安全,畢竟每個人的駕駛水平都不同,我們不能奢望每個駕駛員都有車手般的技術。不同類型的車轉(zhuǎn)向調(diào)校都會有側(cè)重點,例如家用買菜車轉(zhuǎn)向會設計得虛位大一些,而運動型車轉(zhuǎn)向會更靈敏一些,這些不同的設定調(diào)校都會涉及到一個詞,就是轉(zhuǎn)向比。
轉(zhuǎn)向比又叫轉(zhuǎn)向傳動比,是指方向盤轉(zhuǎn)向角度與車輪轉(zhuǎn)向角度之比。例如,方向盤向左轉(zhuǎn)動了60°角,而車輪則向左轉(zhuǎn)動了30°角,轉(zhuǎn)向比就是2:1。轉(zhuǎn)向比越大,意味著要使車輪轉(zhuǎn)向達到指定的距離,方向盤需要旋轉(zhuǎn)的幅度就越大。通常家用車的轉(zhuǎn)向比都比較大,因為它對轉(zhuǎn)向的精準度要求并沒有那么高,適合日常輕松駕駛。
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相反地,轉(zhuǎn)向比越小方向盤所需旋轉(zhuǎn)的幅度越小,轉(zhuǎn)向反應就越快,也就是常說的指向精準、操控好。一般偏向運動和操控型的車轉(zhuǎn)向比會較小,像F1方程式和卡丁車這種競技型的賽車,轉(zhuǎn)向比更是接近1:1。因為這些車需要在高速行進中進行急轉(zhuǎn)彎,更小的轉(zhuǎn)向比更容易操作。一般來說這些車的方向盤可旋轉(zhuǎn)角度在180°左右,兩只手進行交叉旋轉(zhuǎn)即可打滿方向。
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一般家用汽車的轉(zhuǎn)向比都是固定的,但是不同的用車場景往往需要不同大小的轉(zhuǎn)向比,譬如汽車速度較低或者轉(zhuǎn)向角度較大時,提供較小的傳動比會更方便。速度較高或者轉(zhuǎn)向角度較小時,需提供較大的傳動比,從而提高車輛的穩(wěn)定性。
現(xiàn)在有很多高級車型都具備了可變轉(zhuǎn)向比的功能,它可以根據(jù)汽車速度和轉(zhuǎn)向角度來自動調(diào)整轉(zhuǎn)向比,使得車輛滿足低速和高速等用車場景的需求,這樣不僅能提高車輛穩(wěn)定性和安全性,還能增加操控樂趣。
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說完了轉(zhuǎn)向比,我們再回頭來聊聊Model S Plaid的Yoke方向盤,一般像這種矩形的方向盤都是出現(xiàn)在F1賽車上,因為它的轉(zhuǎn)向比設定的較小,不需要大角度的打方向。但是我們從網(wǎng)絡上的各種視頻可以看到,Model S Plaid的轉(zhuǎn)向比較大,和普通家用車差不多,這就意味著駕駛員在遇到急彎的時候,是沒有辦法一手打完方向的,這個時候就需要換手,而矩形的方向盤就很難進行操作,遇到緊急轉(zhuǎn)向時很容易存在操作失誤,造成安全隱患。
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如果是采用可變轉(zhuǎn)向比的設定是可以解決這個安全隱患的,但馬斯克在評論這款新方向盤時表示,“它很棒,我用軛式方向盤已經(jīng)開了有一段時間。漸進式轉(zhuǎn)向需要復雜的傳動裝置或沒有直接機械連接的線控系統(tǒng)驅(qū)動,我們的目標是在幾年后實現(xiàn)?!?/p>
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說白了目前這個方向盤不好用是眾所周知的,但馬斯克覺得很酷,所以依然把它裝在了量產(chǎn)車上,他覺得安全沒那么重要。作為一個全球性企業(yè)來說,個人覺得這樣的操作是不負責任的,汽車上所有的設計都應該是把安全作為前提,而不是為了炫酷。有這樣的汽車上路,無論是對駕駛員還是路上的其它車輛行人都是非常大的安全隱患。
而國內(nèi)的一些特斯拉粉,更是將自己的Model 3改成了Yoke方向盤,并且在網(wǎng)絡上傳播一些錯誤的認知,引導部分的特斯拉用戶改裝這個方向盤。鑒于目前法律空白,并沒有規(guī)定方向盤應該是什么樣的,所以這樣的改裝并不算違法。但是站在公共安全的角度來說,我們是強烈反對這種為了炫酷而不顧安全的行為。
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