私家車的普及在當(dāng)下蔚然成風(fēng)。在工作與生活中，城市間的穿行因?yàn)橛辛怂郊臆嚨拇嬖?，讓每個(gè)家庭都感受到了出行便利，同時(shí)對(duì)于熱愛自由、向往城市邊界的年輕生活家們帶來實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的無限可能。

生活在廣東的人們應(yīng)該是非常幸福的一個(gè)群體。廣東省是中國海岸線最長(zhǎng)、海疆最廣的省份，全省海岸線長(zhǎng)達(dá)8500公里，占據(jù)了全國海岸線三分之一以上，正因如此，也造就了廣東省內(nèi)多元的民俗文化，省內(nèi)的自駕游也成為了各種法定假日中的熱門選擇：位于粵西地區(qū)的大陸最南端的湛江南極村、粵東區(qū)域獨(dú)特的潮汕風(fēng)情，哪怕是對(duì)于不少土生土長(zhǎng)的廣東人而言，可能每一次出行都會(huì)有全新的認(rèn)識(shí)。

而當(dāng)我們一群人真正從廣州出發(fā)，在潮汕品嘗過獨(dú)特的工夫茶文化和體會(huì)過馳名廣府的正宗湛江生蠔之后，除了有獨(dú)特人文歷史中的風(fēng)韻和特色食材帶來的口腹?jié)M足之外，還有一輛十分熟悉的車型給一行人帶來了全新的認(rèn)識(shí)——2021款日產(chǎn)軒逸。這輛銷量長(zhǎng)青的緊湊型轎車，原來能夠勝任的不僅僅只是市內(nèi)通勤的代步工作，還是一輛完全可以滿足家庭自駕需求的優(yōu)秀選擇。

軒逸是一款怎樣的車型？不同的人心中的答案必然是五花八門，但“舒適”這個(gè)形容，應(yīng)該是大多數(shù)體會(huì)或擁有過軒逸的人都會(huì)提及的關(guān)鍵詞。

從汕頭到湛江，單程高速公路便達(dá)到了800多公里，經(jīng)歷過長(zhǎng)途汽車旅行的人想必都會(huì)有一個(gè)概念，這一段距離無論對(duì)于駕駛者還是乘客而言，都不是一個(gè)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)過程。但好在，軒逸的調(diào)校風(fēng)格讓人折服；沉穩(wěn)與輕盈這兩個(gè)看似相悖的形容恰恰在軒逸這款車型上找到了一個(gè)平衡點(diǎn)。

沉穩(wěn)的是底盤素質(zhì)，“軟懸掛、厚底盤”這是大多數(shù)中國消費(fèi)者都相當(dāng)青睞的汽車品質(zhì)。軒逸獨(dú)有的IDM智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，通過系統(tǒng)中ITC智能循跡控制、iEB智能發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、IRC智能穩(wěn)行控制三大模塊協(xié)同工作，通過先進(jìn)的底盤技術(shù)讓軒逸在公路上的行駛中時(shí)刻保證著優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

此外，軒逸底盤的橡膠件采用的是相對(duì)同級(jí)別競(jìng)品車型中少見的厚實(shí)度較高的類型，不僅能夠有效地減弱路面噪音向車內(nèi)的傳遞，更能夠在應(yīng)對(duì)偶爾出現(xiàn)的道路顛簸有充分的化解，只要不是高度落差特別大的坑洞，軒逸的懸掛都能相對(duì)柔和地處理。

在汕湛高速最高120km/h的限速條件下，軒逸在道路上一直保持著穩(wěn)健沉著、恬靜愜意的姿態(tài)行駛，高速路邊的鄉(xiāng)村農(nóng)田、山土丘陵也在這種舒適的長(zhǎng)途氛圍下顯得更為怡人。

輕盈是駕駛特性。從轉(zhuǎn)向手感到油門和制動(dòng)踏板，從駕駛視野到駕駛坐姿，日產(chǎn)軒逸都保證了一個(gè)“平易近人”的特點(diǎn)，流線型的車身外觀設(shè)計(jì)并沒有影響到車內(nèi)駕駛員對(duì)車外路況的判斷，無論是車頭的長(zhǎng)度還是左右的寬度，哪怕是對(duì)軒逸感到陌生的人在略微駕駛一段不長(zhǎng)的距離之后就能很好地掌握。

在汕頭老城區(qū)的騎樓街道穿行，時(shí)刻需要避讓?？吭诼愤呑尡旧聿粚挼牡缆纷兊酶M窄的非機(jī)動(dòng)車，但軒逸的轉(zhuǎn)向手感和線性的加減速腳感都能很好地勝任，甚至在某些時(shí)候，會(huì)在一定程度上令人忘記了這是一款長(zhǎng)度達(dá)到4.6米的三廂轎車，這無疑得歸功于日產(chǎn)軒逸的成熟調(diào)校，一款靈活好開的家用車也許不能滿足某些消費(fèi)者的特定需求，但軒逸卻像是一杯水，你可以不喜歡，但你不得不承認(rèn)它存在的必要性。

加分項(xiàng)是空間表現(xiàn)。軒逸的空間表現(xiàn)性并不是一味地追求寬敞，而是在寬敞之余要讓車內(nèi)所有的乘客都感受到物有所值，同價(jià)位的車型中很少有能將車內(nèi)座椅單獨(dú)提出來成為一個(gè)話題的產(chǎn)品，但軒逸是個(gè)例外。零重力沙發(fā)座椅的存在不僅完美貼合身體，更能保證座椅側(cè)邊的支撐與中部的柔軟，長(zhǎng)途不累的乘坐感受無疑是非常重要的品質(zhì)，不夸張的說，單論車廂后排的乘坐表現(xiàn)，日產(chǎn)軒逸的好評(píng)度比不少價(jià)格在20萬以上的SUV都要更好。

軒逸的動(dòng)力總成在同級(jí)別的A級(jí)轎車中堪稱“另類”，遍地都是渦輪增壓的市場(chǎng)環(huán)境下，軒逸堅(jiān)守著1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于動(dòng)力表現(xiàn)，這套自然吸氣加無級(jí)變速箱的動(dòng)力總成的合適評(píng)價(jià)最直觀的也就就是“夠用”，但需要再加上一個(gè)“省油”。

家用車必須省油，在去往湛江徐聞縣的途中，一行人有意地觀察了真實(shí)的油耗表現(xiàn)，在長(zhǎng)達(dá)100多公里的綜合路段上，不刻意控制空調(diào)的保證正常舒適駕駛，軒逸的真實(shí)百公里油耗表現(xiàn)控制在5L以內(nèi)，如果是純高速路段，油耗有望更低，對(duì)于長(zhǎng)途旅行的人，一缸油能夠跑得更遠(yuǎn)的誘惑力必然不小。而“越是高速長(zhǎng)途越經(jīng)濟(jì)”的燃油車特性，也是目前受歡迎程度極高的純電車型尚且沒有攻克的難關(guān)。

可靠與安全無疑是家用車中占據(jù)著很高的地位，在日常與持幣待購的潛在家用車主溝通的過程中，不乏有諸多用戶十分關(guān)注車輛的碰撞測(cè)試結(jié)果，往往這個(gè)時(shí)候，軒逸都能成為我們口中的推薦選擇，通過采用Zone Body區(qū)域車身結(jié)構(gòu)和1.5Gpa UHSS高剛性車身架構(gòu)的結(jié)合，軒逸的車身得以“又硬又輕”，保證車輛在遭受不可抗沖撞的時(shí)候有效地保證車內(nèi)駕乘人員的被動(dòng)安全。

當(dāng)然，我們不希望在出行的時(shí)候遇到任何形式下的碰撞事故，但一輛足夠安全的車，卻能夠在每一次出行前讓車主和家人感到時(shí)刻的安心，選擇一款足夠讓人放心的車，對(duì)于每一個(gè)心系家庭的家長(zhǎng)而言，便是一份責(zé)任感與擔(dān)當(dāng)心的體現(xiàn)。

為什么要買車？是為了社會(huì)活動(dòng)中多一張名片，成為有車一族，滿足每個(gè)人或多或少都有的虛榮心？還是在日常生活中，為柴米油鹽的忙碌增添一絲風(fēng)味？

大多數(shù)人或許還是后者。柴米油鹽是生活，但生活不應(yīng)該平淡無趣，一款踏實(shí)可靠的家用車，往往能夠成為日常生活中優(yōu)質(zhì)的調(diào)節(jié)劑，也許在大多數(shù)人眼中看來，軒逸是一款十分樸實(shí)的車型，但是在樸實(shí)之上，又如何能夠做到讓人們廣泛認(rèn)可，這便十分考驗(yàn)車企對(duì)于用戶的洞察與熟悉，對(duì)于當(dāng)下的家庭用戶而言，在滿足日常生活所需的前提下，一臺(tái)可靠、舒適、踏實(shí)的日產(chǎn)軒逸，或許就足夠讓平淡的生活得以進(jìn)一步升華。