據乘聯(lián)會最新零售銷量數據顯示：6月份國內狹義乘用車市場銷量達157.5萬輛，同比下降5.1%，環(huán)比下降3.1%；1-6月份累計銷量994.3萬輛，同比增長28.9%。

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轎車市場

6月轎車市場共售出新車76.7萬輛，同比下滑4.2%，環(huán)比下滑3.5%；1-6月累計售出482.9萬輛，同比增長30.3%。

日產軒逸以40120臺的月銷量位居榜首并與第二名朗逸拉開了近萬臺的差距，其次是五菱宏光MINI EV，月銷2.8萬余臺。別看軒逸賣得挺火，實際上豐田才是最大贏家，旗下卡羅拉、雷凌兩款車型月銷均達到了2.2萬輛以上，實際表現(xiàn)不輸軒逸家族。

自主品牌方面，長安逸動和吉利帝豪月銷1.3萬臺左右，銷量稍顯疲軟雙雙跌出前十。接下來，第四代帝豪的面世可能會幫助帝豪家族再次提振銷量。

豪華品牌方面，寶馬3系的月銷量可謂是節(jié)節(jié)高，當月銷量逼近2萬臺大關，排名第九，超過了凱美瑞等主流B級車，更是讓A4L、奔馳C級等對手望塵莫及。

這次換凱美瑞領跑B級車市場，月銷18696臺；雅閣銷量環(huán)比下滑22.71%，月銷僅1.3萬輛左右；沉寂已久的天籟本月銷量超過君威，月銷11114輛。

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SUV市場

6月SUV市場共售出新車71.8萬輛，同比下滑6.8%，環(huán)比下滑2.5%；1-6月累計售出455.1萬輛，同比增長27.3%。

哈弗H6以24217臺的月銷量成績奪得SUV銷量榜首，緊隨其后的是長安CS75，兩者差距在3000臺左右。CR-V銷量再次下滑，月銷僅1.4萬臺左右。值得注意的是，繽智和XR-V的銷量加起來已經超過了3萬臺，比哈弗H6家族還要多。寶馬X3銷量小幅度下滑但依舊很出色，月銷12696輛，基本穩(wěn)在了排行榜前十。以往排名靠前的大眾探岳受到顆粒捕捉器事件影響，導致銷量下滑，本月銷量僅6732臺，已完全脫離第一梯隊。

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MPV市場

6月MPV市場共售出新車9.1萬輛，同比增長2.0%，環(huán)比下滑4.1%；1-6月共售出56.3萬輛，同比上漲30%。

冠亞軍由五菱宏光S和別克GL8占據，兩者應對的市場需求不同，沒什么好比較的。傳祺GM8和GM6倒可能是黑馬，拿GM8來說，全系2.0T+8AT的動力總成，動力參數比GL8更高，后懸采用獨立懸掛，理論上來說會比GL8的板懸更舒適，并且車輛外觀也很大氣，出席一般的商務場合完全沒有問題。