提及20萬(wàn)級(jí)別里的家用SUV，日系三強(qiáng)不能錯(cuò)過(guò),分別是東風(fēng)本田CR-V、一汽豐田榮放RAV4以及東風(fēng)日產(chǎn)奇駿。

從剛出爐的乘聯(lián)會(huì)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，三款車(chē)型分別排在SUV銷(xiāo)量榜前十位。其中，東風(fēng)本田CR-V今年上半年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)135,026輛，成為合資第一名；一汽豐田RAV4榮放上半年累計(jì)銷(xiāo)量為96,876輛，排名第七；東風(fēng)日產(chǎn)奇駿上半年累計(jì)銷(xiāo)量為81,886輛，排名第十，與此同時(shí)新款奇駿即將在本月20日迎來(lái)上市。

那么，在本田CR-V和豐田榮放面前，全新奇駿還用什么實(shí)力來(lái)打動(dòng)消費(fèi)者呢？

誰(shuí)的空間實(shí)用性更強(qiáng)？

買(mǎi)SUV消費(fèi)者最關(guān)心的就是空間尺寸，全新奇駿相比現(xiàn)款奇駿空間雖然變化不是很大，但其車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)在同級(jí)三車(chē)?yán)锸亲畲蟮摹s放車(chē)身尺寸排在第二，CR-V賬面數(shù)據(jù)雖最小，但憑著本田出色的魔術(shù)座椅的設(shè)計(jì)，其車(chē)內(nèi)乘坐空間并不比奇駿、榮放弱。

再來(lái)看三臺(tái)車(chē)的車(chē)內(nèi)表現(xiàn)，整體相差無(wú)幾，但由于奇駿軸距比另外兩車(chē)大一些，再配上日產(chǎn)獨(dú)有的“大沙發(fā)”，整體乘坐舒適感會(huì)更強(qiáng)。此外，奇駿還提供7座版本車(chē)型，但第三排空間不會(huì)太大，如果長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有點(diǎn)難受，所以優(yōu)勢(shì)不會(huì)太大。

CR-V和榮放的后排表現(xiàn)接近，加上中間地臺(tái)幾乎全平，乘坐起來(lái)也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

CR-V

榮放

儲(chǔ)物空間方面，CR-V是三車(chē)中利用率最高的，比如中央扶手箱有個(gè)L型隔板放3-4瓶礦泉水完全沒(méi)問(wèn)題，同時(shí)擋位前方還有手機(jī)無(wú)線充電；后排扶手箱也提供杯架和擺放手機(jī)地方。

CR-V前排

CR-V后排

相較之下，奇駿和榮放發(fā)揮也不錯(cuò)，只是榮放的前排少了無(wú)線充電，還有兩車(chē)的扶手箱儲(chǔ)物格小了一點(diǎn)，不過(guò)隨手要放的水杯、錢(qián)包、手機(jī)等小物品，都能順手放置。

全新奇駿前排

榮放前排

最后就是對(duì)比后備廂的空間，對(duì)于家庭使用三者都非常優(yōu)秀，其中榮放的容積最大。第三排放倒后的后備廂地板，奇駿表現(xiàn)沒(méi)有CR-V和榮放平整。

CR-V

榮放

現(xiàn)款奇駿

總的來(lái)說(shuō)，三車(chē)的空間實(shí)用性表現(xiàn)，CR-V利用率高、奇駿后排乘坐空間舒適、榮放后備廂容積更大。

誰(shuí)的性價(jià)比高？

再到車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)，全新奇駿基本是得到質(zhì)的飛躍，雙12.3英寸的液晶儀表盤(pán)和中控屏，以及10.8英寸的HUD抬頭顯示，再搭配日產(chǎn)最新的智聯(lián)系統(tǒng)，科技感滿滿。相比之下，CR-V和榮放的設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)約。

配置方面，拿三車(chē)價(jià)格相同車(chē)型對(duì)比，榮放在安全方面考慮比較到位，全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊、安全帶未系提醒（全車(chē)），還有車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)等智能駕駛輔助系統(tǒng)。而CR-V和現(xiàn)款奇駿這些配置也會(huì)提供，只不過(guò)需要買(mǎi)到更高的配置才有搭載。

不過(guò)，據(jù)聞全新奇駿安全配置會(huì)有所提升，搭載了升級(jí)的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，增加了L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能，可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、識(shí)別車(chē)道線、前方、側(cè)方車(chē)輛等功能，最終信息等待上市后揭曉。

智能配置方面，奇駿的車(chē)機(jī)稍微先進(jìn)一些，比如提供OTA升級(jí)、內(nèi)置行車(chē)記錄儀等項(xiàng)目，而CR-V和榮放都沒(méi)有配備，此外語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)CR-V只有電話功能，未免有點(diǎn)落后。

從經(jīng)銷(xiāo)商店頭了解的優(yōu)惠情況看，目前CR-V優(yōu)惠8千-1.5萬(wàn)、榮放優(yōu)惠8千，全新奇駿新款上市后優(yōu)惠是不可能的。整體來(lái)看，榮放的性價(jià)比較高些。

愛(ài)越野還是愛(ài)家用？

再來(lái)看動(dòng)力，三款車(chē)都有搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配CVT變速箱，不過(guò)全新奇駿這次換上了這款1.5T VC-TURBO三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)且更省油，并且它能喝92號(hào)汽油。從動(dòng)力數(shù)據(jù)來(lái)看，全新奇駿的表現(xiàn)最好的，擁有150kW最大功率和300N·m的最大扭矩，官方綜合百公里油耗僅為5.8L。

不過(guò)，CR-V和榮放除了有燃油版車(chē)型外，最大優(yōu)勢(shì)還提供了混動(dòng)車(chē)型和插電混動(dòng)車(chē)型，油耗表現(xiàn)肯定在一定程度上比燃油版出色，只是價(jià)格多出幾萬(wàn)塊。至于插電混動(dòng)車(chē)型在大城市還解決了上牌的困擾，也是非常吸引。

在同級(jí)的城市SUV里，全新奇駿的越野能力是比較強(qiáng)的，這次換上的新一代智能四驅(qū)系統(tǒng)，也得到了升級(jí)，除了從上一代支持兩驅(qū)、四驅(qū)之間的手動(dòng)切換外，到現(xiàn)在提供了全地形模式，一鍵即可切換五種模式。雖然是電控的結(jié)構(gòu)，但實(shí)際效果卻能夠跟機(jī)械差速鎖相近，因此相比另外兩款城市SUV擁有更強(qiáng)的脫困能力。此外，全新奇駿即使經(jīng)過(guò)顛簸的路段，最值得表?yè)P(yáng)的還是車(chē)廂隔音，這依然是日產(chǎn)家族的強(qiáng)項(xiàng)。

榮放的越野能力僅次于奇駿，其搭載了電子四驅(qū)系統(tǒng)，不能提供鎖止功能，越野能力也是由弱到強(qiáng)，駕駛起來(lái)比較容易操作。

CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)就比較普通，主要用來(lái)提升公路行駛的穩(wěn)定性，越野就沒(méi)有太大作用，但其最大優(yōu)勢(shì)就是搭載那套本田SPORT TURBO系統(tǒng)，動(dòng)力輸出更加明顯，更有推背感。

在性能和實(shí)際體驗(yàn)上，奇駿越野性能會(huì)更強(qiáng)、CR-V運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)、榮放電子系統(tǒng)操作起來(lái)更容易上手。

總結(jié)：綜合來(lái)看，日系這三款車(chē)型各有千秋，奇駿一直在越野性能上占居優(yōu)勢(shì)，新款車(chē)型在動(dòng)力、內(nèi)飾質(zhì)感、空間尺寸、智能化都升級(jí)了，目前預(yù)售價(jià)格在19.99-21.99萬(wàn)元之間，如果上市價(jià)格再低一些，相信還是有機(jī)會(huì)。榮放最大的優(yōu)勢(shì)是安全配置豐富，性價(jià)比高、保值率高，特別適合城市家庭使用。CR-V除了長(zhǎng)期累計(jì)下來(lái)的口碑外，最大的優(yōu)勢(shì)是空間利用率高，動(dòng)力表現(xiàn)偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，關(guān)鍵偶爾有優(yōu)惠和保值率高，長(zhǎng)期霸榜也不意外。