相信你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)這個(gè)段子，“大眾只有一款車(chē)：叫高爾夫。加個(gè)屁股就叫速騰、縮短點(diǎn)就叫POLO、拍扁就叫尚酷、揉圓了就叫甲殼蟲(chóng)、拉長(zhǎng)就叫帕薩特、改個(gè)名就叫邁騰、減掉一個(gè)后座就叫CC、再拉長(zhǎng)就叫輝騰、拍成方的就叫途安、多加三個(gè)后座就叫夏朗、加高底盤(pán)就叫途觀、再撐大點(diǎn)就叫途銳！”這說(shuō)明大眾打套娃能力還是很厲害的。

今天我們就來(lái)說(shuō)一下大眾旗下的探岳，關(guān)于大眾探歌、途岳、探岳這些車(chē)型不知道有沒(méi)有人感覺(jué)聽(tīng)著有點(diǎn)亂，傻傻分不清呢。探岳的廣告詞倒是很響亮“探索求真，望川覽岳”，可是這款車(chē)脫離了套娃的套路沒(méi)？

探岳的車(chē)身尺寸和途觀差不多，途觀：4506mm*1809mm*1685mm，探岳：4589mm*1806mm*1660mm。（兩款車(chē)尺寸對(duì)比圖）以后途觀就可以名正言順的退市了，把接力棒交給途觀L。

探岳出自大眾MQB平臺(tái)，很熟悉的平臺(tái)，很熟悉的味道，基本上現(xiàn)在大眾賣(mài)的好的車(chē)都出自這個(gè)平臺(tái)。用大眾的話(huà)說(shuō)就是模塊化生產(chǎn)，其實(shí)呢這樣搞會(huì)很省錢(qián)。

這款車(chē)搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是我們非常熟悉的EA211和EA888，是不是很熟悉？對(duì)，和途觀L一樣，既然是套娃嘛，就要認(rèn)真一點(diǎn)。變速箱用的是DQ380，四驅(qū)用的是DQ500。沒(méi)錯(cuò)，和途觀L還是一樣的。如果說(shuō)不是親生的套娃，你信不信？這款車(chē)號(hào)稱(chēng)是中型SUV，可是從尺寸上看，實(shí)在有點(diǎn)不夠意思，比緊湊型真是就大了那么一點(diǎn)點(diǎn)。

探岳看起來(lái)和途觀L這么像，可是從車(chē)身尺寸和定價(jià)來(lái)說(shuō)，針對(duì)的市場(chǎng)對(duì)手是CRV、榮放和奇駿，定位上比三臺(tái)車(chē)略微高那么一點(diǎn)點(diǎn)，這也是大眾這個(gè)老江湖的精明之處，品牌有一定的溢價(jià)能力，而價(jià)格上也就高了那么一點(diǎn)。這臺(tái)車(chē)如果選擇1.4T低功率版本的話(huà)，那還是建議買(mǎi)的，CRV、榮放和奇駿，如果是2.0T版本那就有一些優(yōu)勢(shì)了。

缺點(diǎn)呢，配置低，中控6英寸，倒車(chē)影像都沒(méi)有，表示不理解；還有就是要吐槽一下內(nèi)飾，一句話(huà)，很大眾，艱苦樸素邦邦硬。還有很多人反應(yīng)，剎車(chē)前半段比較軟，車(chē)漆比較薄，車(chē)速80-120的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較大，胎噪大。

了解完這些之后，你是否會(huì)選擇買(mǎi)這款車(chē)呢？