剛剛，“波帆說車”獲悉，歐尚汽車率先響應國家重啟汽車下鄉(xiāng)政策的號召，開始實施汽車下鄉(xiāng)補貼。

此次補貼最高可達2.2萬元，補貼力度誘人

據了解，此次歐尚汽車針對不同的車型給出了相應的補貼政策。其中，歐尚科賽（COS1o ）含置換補貼9000元在內最高可享22000元綜合補貼；歐尚科尚含置換補貼5000元在內最高可享11000元綜合補貼；歐尚X70A含置換補貼3000元在內最高可享8000元綜合補貼；歐尚CX70T最高可享20000元綜合補貼；歐尚A800最高可享3000元金融貼息補貼；歐尚A600最高可享5000元直補。從此次補貼額度相比各款車型的售價來看，其補貼力度還是相當誘人的。

消息一出金融界一致看好，長安汽車股票飄紅

值得強調的是此次補貼并非品牌或車企簡單的商業(yè)促銷手段，而是國家層面的調控行為。今年1月29日，國家工信部、發(fā)改委等十部委聯合印發(fā)的了《進一步優(yōu)化供給推動消費平穩(wěn)增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》，該方案明確指出要多措并舉促進汽車消費，更好滿足居民出行需要，促進農村汽車更新換代，對農村居民報廢三輪汽車，購買3.5噸及以下貨車或者1.6升及以下排量乘用車，給予適當補貼，帶動農村汽車消費。

此次歐尚汽車實施汽車下鄉(xiāng)補貼措施，就被金融界一致看好。今天消息一出，長安汽車(000625)股價便迅速上漲，盤中觸及漲停，最終以8.58元的價格收盤上漲4.51%。

進一步拉動汽車下鄉(xiāng)消費潮，促進國內汽車市場升溫

眾所周知，國內汽車市場在經歷了10多年的高速增長后，已逐步進入到了一個平緩發(fā)展期，而這種平緩的發(fā)展態(tài)勢并不利于近年來不斷涌現的中國品牌和崛起中的中國汽車工業(yè)去維系發(fā)展。特別是在2018年的車市震蕩，也給了我國汽車工業(yè)不小的考驗和壓力，各種救市的呼聲此起彼伏。

歐尚汽車作為中國龍頭車企長安集團旗下的承載消費升級戰(zhàn)略的新興品牌，理應以國內汽車市場的健康發(fā)展為己任，積極響應國家的號召，率先實施新一輪的汽車下鄉(xiāng)政策。而從目前國內的汽車保有狀況來看，廣大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)正是汽車消費的空白市場，此次汽車下鄉(xiāng)補貼的效果是可以預期的。相信此次歐尚做出動作后，其他中國車企也會迅速跟進，形成一股汽車下鄉(xiāng)消費潮，進一步拉動汽車消費，促進國內汽車市場升溫。

結語：如此看來，歐尚汽車此次率先響應國家重啟汽車下鄉(xiāng)政策的號召，開始實施汽車下鄉(xiāng)補貼，實際上是助推國內汽車市場重回上升通道的一記重拳，身處國內汽車行業(yè)的我們豈能不笑？