在中國市場，但凡GL8不出現(xiàn)重大問題，MPV市場的話事人地位基本上沒法改變，這是積淀下來的用戶認可。筆者非常清楚豐田Sienna的產(chǎn)品力，3.5L版本的時候就開過很多次，空間、舒適性、靜謐性等等方面能與GL8正面對線。全新的Sienna將由廣汽豐田國產(chǎn)，最終定名賽那，目前已經(jīng)進入了工信部申報流程。從申報圖看，廣豐賽那有5個尾標版本，動力系統(tǒng)全球市場都只提供了2.5L四缸混動系統(tǒng)這一個動力選擇。

目前申報圖上的車型對比海外官圖是屬于LIMITED版本，保險杠處以多橫向條幅鑲嵌，很多人比較喜歡的運動化黑網(wǎng)格版本并沒有在申報名單中，可能很多30來歲的奶爸對于運動化包圍的需求跟大，官方可以考慮。

全新一代豐田賽那的這套梯形格柵造型，為其營造出十足的運動感。另外，新車的車頭整體造型顯得前凸進擊，官方表示其造型源自日本新干線“子彈頭列車”。

根據(jù)工信部的申報信息，廣汽豐田賽那的車身尺寸5180mm/1995mm/1765（1786）mm，軸距為3060mm。超過3米軸距的車型，這是一個可以容納八個座位、比漢蘭達要大得多的車身，七座的座椅布局將給用戶帶來驚喜的車內(nèi)空間，還有腳踢式側(cè)開門等獨特個性化設計。

廣汽豐田賽那將與全新漢蘭達共線生產(chǎn)，兩款空間狂魔其實都不太需要擔心空間大小，Sienna此前在平行進口市場奠定的口碑早就說明了一切。不過，由于產(chǎn)能原因，你懂的。

尾部的線條依舊犀利無比，縱橫交錯的折線為其營造出了極佳的層次感，搭配上左右兩側(cè)不規(guī)整的LED尾燈，讓其從車尾看上去極具辨識度。與此同時，新車在上方還配備有一體式擾流板，而其下方則采用了黑色蜂窩狀網(wǎng)格與中網(wǎng)相互呼應，進一步提升了運動氣息。

從申報圖來看，高配車型會有雙天窗的配置，這個在中國市場十分重要。此外，從圖片中可以看到有LE、XLE、LIMITED、LIMITED PLUS、PLATNUM五種尾標。動力上目前僅有2.5L混動一種，擁有前驅(qū)和E-Four電四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

鵬友說：

廣汽豐田在2021年上半年的銷量已經(jīng)超過東風本田、一汽豐田和廣汽本田，實現(xiàn)了歷史的突破。在漢蘭達兩代同堂的日子里，廣汽豐田的銷量并不需要擔心，賽那正式上市之后只會更加火爆，畢竟這是一款硬通貨。