本文由車(chē)動(dòng)力原創(chuàng)，作者鄧瑞鵬，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處！

斯巴魯力獅，一款與馬自達(dá)阿特茲一樣主打運(yùn)動(dòng)感的日系中級(jí)車(chē)，不過(guò)在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量比阿特茲還要低。在剛剛開(kāi)幕的芝加哥車(chē)展上，斯巴魯亮相了全新一代力獅，換代后的它還是挺有亮點(diǎn)。

隨著消費(fèi)者的年輕化，各大車(chē)企在設(shè)計(jì)車(chē)型時(shí)也越來(lái)越年輕、運(yùn)動(dòng)。在B級(jí)車(chē)領(lǐng)域，日系本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟經(jīng)歷換代后都用更年輕、運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)面對(duì)市場(chǎng)，這也讓它們吸引到更多年輕人的目光。

而提到運(yùn)動(dòng)B級(jí)車(chē)，日系陣營(yíng)中還有馬自達(dá)阿特茲與斯巴魯力獅，這兩位都屬于運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的車(chē)型，但它們?cè)趪?guó)內(nèi)的銷(xiāo)量并沒(méi)有多出彩。特別是斯巴魯力獅，盡管車(chē)是一輛好車(chē)，喜歡的人也不少，但銷(xiāo)量的確不如意。在2019芝加哥車(chē)展期間，斯巴魯發(fā)布了全新一代力獅車(chē)型，除開(kāi)2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)外，它還提供2.4T渦輪增壓車(chē)型，預(yù)計(jì)將于今年第三季度在海外上市。

外觀方面，全新一代力獅并沒(méi)有特別顯著的變化，整體風(fēng)格還是以運(yùn)動(dòng)為主，在局部有小調(diào)整。前臉部分最明顯的變化在燈組，造型在老款基礎(chǔ)上進(jìn)行微調(diào)，整體更修長(zhǎng)，配合熏黑中網(wǎng)與前杠部分的黑色飾條，整個(gè)前臉顯得更加凌厲，同時(shí)它在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上用兩條線條增強(qiáng)整體肌肉感。

車(chē)身側(cè)面，全新一代力獅線條仍然凌厲，雙腰線的設(shè)計(jì)讓整個(gè)側(cè)面流暢感十足。同時(shí)能看到它的后視鏡與車(chē)窗周?chē)暮谏喞€相融合，頗具設(shè)計(jì)感。新車(chē)采用五輻式旋風(fēng)輪轂，車(chē)身姿態(tài)有種向前俯沖感，營(yíng)造出很強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感。

車(chē)尾部分，新車(chē)將尾燈重新設(shè)計(jì)與前燈組呼應(yīng)，并采用熏黑處理，還在尾箱上沿用更硬朗的線條勾勒；同時(shí)車(chē)尾下包圍采用全黑處理，中間塞入雙邊共兩出排氣，整個(gè)車(chē)尾凸顯出強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息。

與外觀相比，全新一代力獅內(nèi)飾的變化要更大一些，畢竟一直被吐槽的就是現(xiàn)款的這套內(nèi)飾。全新斯巴魯力獅終于用上時(shí)下流行的中控大屏，縱向的11.6英寸大屏讓整車(chē)內(nèi)部更具科技感。同時(shí)該車(chē)加入了最新的車(chē)載系統(tǒng)，還采用觸摸式空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕。全新一代力獅的檔把、空調(diào)出風(fēng)口以及車(chē)門(mén)把手處均采用全新設(shè)計(jì)；同時(shí)車(chē)內(nèi)還使用了大面積皮質(zhì)包裹材料提升豪華感，寬大的扶手箱則能給前排乘客帶來(lái)更好的支撐，緩解行車(chē)時(shí)的疲勞。

動(dòng)力方面，全新一代力獅保留了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力182匹、最大扭矩239N·m。同時(shí)海外版力獅的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)將被一臺(tái)2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)取代，其最大馬力260匹，最大扭矩達(dá)到376N·m，其0-96Km/h加速僅為6.1s，傳動(dòng)部分與之匹配的都是模擬7速的CVT變速箱。

全新一代斯巴魯力獅預(yù)計(jì)將在2020年進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，這一代力獅雖然外觀部分的變化不大，但內(nèi)飾的變化對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)已經(jīng)非?？捎^了，畢竟與現(xiàn)款相比新一代力獅的內(nèi)飾更加貼近現(xiàn)在的審美；而除開(kāi)外觀內(nèi)飾，動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)似乎才是這一代力獅的最大亮點(diǎn)。

結(jié)語(yǔ)：對(duì)于斯巴魯來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)似乎對(duì)它并不那么友好，特別是在轎車(chē)領(lǐng)域，當(dāng)然這也可能和它的產(chǎn)品線有關(guān)，現(xiàn)目前斯巴魯在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅有力獅一款轎車(chē)。但實(shí)打?qū)崄?lái)講，斯巴魯力獅的確是款不錯(cuò)的車(chē)，純進(jìn)口身份、斯巴魯引以為傲的全時(shí)四驅(qū)、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，再加上換代后的內(nèi)外顏值，進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后能拉動(dòng)銷(xiāo)量嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論。