繼續(xù)吃下“上海天價(jià)車禍”的瓜，簡單捋一捋這件事兒。

最早在網(wǎng)上火起來的是這張圖，K哥還做過猜車，可以看出來一輛老款3系E90筆直撞到了停在一邊的法拉利GTC4Lusso。

可能從肇事者的視角來看，TA只撞到了法拉利，但不幸的是法拉利旁邊還停著一輛保時(shí)捷918 Spyder！

沒錯(cuò)，于是918也遭殃了。。。

從網(wǎng)上已有的消息看，法拉利GTC4Lusso和保時(shí)捷918屬于同一位車主，另外Lusso后面還停了一輛寶馬R18（摩托車，大概30萬），也是被撞車主的。

圖片來源車主微博

受損情況是這樣的，先看法拉利GTC4Lusso，被肇事的335i撞出去了差不多1.5米，受損最嚴(yán)重的部位是左側(cè)車門和左后翼子板，而且左側(cè)車門已經(jīng)拉不開了，內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)已經(jīng)損壞。

然后是GTC4Lusso的右側(cè)，擠到了一邊的918 Spyder，可以看見的車損是右側(cè)車門，已經(jīng)翹起來了，右側(cè)前后翼子板也受到了擠壓。

按網(wǎng)上給出的報(bào)價(jià)，這輛GTC4Lusso的預(yù)估維修費(fèi)用是7位數(shù)以上。。。

再來看這輛918 Spyder，雖然被GTC4Lusso擋了一下，但還是受到了不同程度的損傷，具體你們就自己看吧。

更嚴(yán)重的損傷在918 Spyder的右側(cè)，直接懟到了柱子上。。。

前杠和大燈都受損了，更麻煩的是918 Spyder為了輕量化，采用了大量碳纖維復(fù)合材質(zhì)，比如車艙結(jié)構(gòu)、車頂、尾翼、后視鏡、內(nèi)裝飾板等。

這些碳纖維件都是只換不修，而且要返廠到德國去修，光時(shí)間成本都得按年計(jì)了。

這輛車加起來的維修費(fèi)用，初步估算是數(shù)百萬。（也有人說是8位數(shù)）

其中占大頭的不是法拉利，而是新車售價(jià)1338.8萬的918 Spyder，別以為這么多年過去了它會(huì)貶值，現(xiàn)在最便宜的還能賣到新車價(jià)。

當(dāng)然，不包括這一臺，這臺的折舊費(fèi)預(yù)計(jì)是和維修費(fèi)相當(dāng)?shù)?。。?/p>

OK，說完這兩臺主角的車損，其實(shí)這場千萬車禍還有其他的被撞車輛，算上一共是5輛。

335i最先撞到的是隔壁的途銳，把途銳的車門撞凹了，然后退回來，撞到了途銳旁邊的車庫墻面，這還沒完。

接著倒車，懟到了一旁的保時(shí)捷718前保，最后調(diào)直了車頭，一頭撞到了GTC4Lusso，以及。。。

如果你們仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，其實(shí)停在918 Spyder右側(cè)的奔馳E 300 L也被碰到了。

E 300 L：我真賤，我不配。。。

所以這場千萬事故一共有5輛車受損，其他3輛的損失也得算上。

讓本就身背巨債的肇事者雪上加霜。

捋完了這件事兒的來龍去脈，K哥說一說自己的想法。

其實(shí)整件事故很簡單，責(zé)任也很清晰，寶馬車主全責(zé)，無非是損失金額巨大，但這還是錢的事兒。

奧，918 Spyder車主受傷的心靈也必須得撫慰一下，這些車的折舊基本很難要回來了。

至于賠償?shù)氖聝阂膊挥媚銈兗?，車主已?jīng)交給律師去處理了，也不用替肇事者會(huì)不會(huì)賠不起擔(dān)心。

都是住一個(gè)豪華小區(qū)的，除去保險(xiǎn)公司的賠償外，100平夠賠了吧？

其實(shí)復(fù)雜的是事故以外的事兒，就這么一場簡單的千萬車禍，在網(wǎng)上惹出了一堆妖孽。

比如某些造謠原配撞小三的劇情，也有攻擊肇事者是女司機(jī)的，還有詆毀車主故意把豪車停一起碰瓷的，甚至有人提出了聯(lián)合918車主一起騙保。。。

還有更可惡的，一些人順著這場事故打算挖車主和肇事者的隱私...

拜托這些人，有這能耐怎么不去編一本書呢？

書的題目K哥都想好了，就叫做《腦子被水銀灌的日?！贰?/strong>

理想：是誰cue我們CEO？

對于類似的網(wǎng)絡(luò)新聞，個(gè)人建議吃瓜歸吃瓜，話還是不能亂說。

真想知道具體的消息，不如等官方通告。