相信有不少年紀在35歲以上的朋友，這些朋友的心里都有著自己的一臺dream car，無論是時代如何發(fā)展，汽車工業(yè)如何進步，夢想之車始終就在他們的心里，即使當時買不起，現在買不到，但卻依舊無法忘懷。

雖然現在的很多車型上搭載了更加澎湃動力的發(fā)動機或電動機，或者是科技配置讓人更加眼花繚亂。但這對于部分“汽車玩家”來說可以說沒有任何的吸引力，他們的關注點都放在了曾經的一些神車身上，今天我們要說的一款車就是當年的一代神車——04款普桑。

其實這款車的全名叫做大眾桑塔納，而一些熟知它的朋友更喜歡叫它的簡稱——普桑。在很多年輕朋友的眼中，這款車可以算得上是家中的第一臺汽車。那個年代家里能購買一臺這樣的車，套用現在網上的一句流行語：現在開個A6L都可以算得上是家道中落了吧？

作為大眾旗下的一款經典神車，這款車方方正正的外觀在當時可以說是掀起了一陣狂潮，引得眾多車型對其進行模仿。而大眾在國內的走紅，普桑的作用功不可沒。在當時無論是經商的富豪還是政府的領導，基本上出行都坐的是一臺大眾普桑。而如今在路上跑著的普桑，基本上都已經被報廢了，可以說是看見一臺少一臺了。

有一些老哥家里停著兩三輛普桑，并不是想開也不是想炒，而是單純的情懷，想要收藏。即使手里有個兩三臺，但只要有機會，這些情懷玩家還是會自掏腰包挖掘車源的。而現如今的普桑，價格普遍在5000-10000元，車價并沒有多貴，但要知道想要將這類車進行徹底的整備，那所要付出的價格可就不止購車時掏的那幾千塊了。

這類型的普桑大都車齡超過了15年，因此無論是機械硬件部分還是車輛的外觀漆面及鐵件部分，一定都有著非常嚴重的問題。而且這類型車通常不會是一手車，反復多次交易之后基本已經無法摸清這款車的底細，只有全面體檢之后進行大規(guī)模的修繕，才能達到供車主收藏的情況。