撰文 / 伍友南

編輯 / Kilig

設(shè)計 / Zoi.

作為愛吃瓜的車?yán)遄泳庉?，一睡醒突然發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)又發(fā)瓜了，而且還是一個關(guān)乎出行的大瓜！

作為國內(nèi)出行平臺的頭部企業(yè)，滴滴出行由于安全網(wǎng)絡(luò)審查問題，APP被下架處理。作為打車領(lǐng)域的頭部企業(yè)，受影響的除了千萬從事滴滴出行平臺的司機(jī)以外，多達(dá)上億的用戶未來必定也受影響。盡管對于老用戶來說還可以繼續(xù)使用，但是對于新用戶來說卻沒有使用的渠道了，較為不便。

正所謂“前人栽樹后人乘涼”，滴滴創(chuàng)造了廣大有打車習(xí)慣的用戶，如今遭遇下架自然而然會有人接盤這一蛋糕，對于競爭對手來說成了意外的驚喜。例如T3出行來這次機(jī)會就把握的不錯，不少朋友在滴滴下架后都收到了來自T3出行的朋友圈廣告，夾雜在朋友圈惋惜滴滴的中間，真是足夠機(jī)靈。

到底如何選擇新的打車平臺?哪個平臺又相對規(guī)范和做得較好呢？車?yán)遄泳庉嬜鳛橘Y深打車黨，不妨以自身的體驗來進(jìn)行分享讓大家了解一下。

推薦指數(shù)：★★

花小豬作為滴滴旗下的品牌，在微信公眾號上便可以使用。作為一個異軍突起的新品牌，花小豬主打的便是廉價以及一口價服務(wù)，以大額度的優(yōu)惠券來爭取到客戶群體，大多以分享的形式獲得。

盡管價格相對較為低廉，不過在體驗上卻比較差。車?yán)遄有【幨褂眠^一段時間，首先由于司機(jī)較少，所以派單距離經(jīng)常會很遠(yuǎn)，甚至?xí)奈辶镆酝獾牡胤秸{(diào)車過來，等上10分鐘都是常規(guī)操作。

此外，還有一個問題在于司機(jī)方面。為了爭取到司機(jī)，花小豬的司機(jī)審核較為寬松，所以也導(dǎo)致司機(jī)和其車輛水準(zhǔn)參差不齊，基本沒有服務(wù)可言。倘若你只是從A點到B點而又要便宜的剛性需求，那么花小豬還是值得一用的。

推薦指數(shù)：★★★

T3出行定位于國內(nèi)市場的中端出行平臺，由一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車以及長安汽車共同發(fā)起，騰訊與阿里巴巴聯(lián)合投資。有幾大汽車巨頭背書，所以在價格不算高的情況下，服務(wù)、車型上有所保證，例如廣州地區(qū)的T3出行就清一色用上了E-HS3。

車?yán)遄有【幱眠^大概四到五次T3出行，在市區(qū)范圍內(nèi)，其車輛還是比較多的，等待時間不算太長。服務(wù)方面，司機(jī)無論著裝還是態(tài)度都較為良好，車內(nèi)有多個攝像頭保障服務(wù)質(zhì)量，E-HS3的乘坐感受也比滴滴出行常見的比亞迪E5、吉利帝豪EV等車舒服很多。

唯一不足的可能就是其服務(wù)范圍，司機(jī)告訴車?yán)遄有【?，假如打車出發(fā)點過于郊區(qū)，就容易打不到車。

推薦指數(shù)：★★★

曹操出行這個名字可以說非常國風(fēng)了，畢竟“說曹操，曹操到”，一句俏皮話道出了曹操出行的便捷程度。作為吉利控股集團(tuán)旗下的出行平臺，曹操出行清一色用上了吉利新能源車型，并且內(nèi)部采用的是正規(guī)的公司運作制度，每一名司機(jī)都是專職人員，這樣也進(jìn)一步保證了服務(wù)的質(zhì)量。

曹操出行的價格相對其他平臺來說，相對比較貴，除了首單優(yōu)惠以及新用戶期內(nèi)的打折活動，正價的話往往比滴滴出行還要貴。想要長期使用還是要注冊會員和充值金額拿到折扣，假如是長期使用價格還是比較公道的，所以曹操出行的用戶大部分都是穩(wěn)定的長期客戶。

拒絕被割韭菜，只想薅羊毛的車?yán)遄泳庉嬘衷趺丛敢庵鲃赢?dāng)韭菜？所以這樣的制度只讓我打了為數(shù)不多的幾次，用完新用戶折扣后便放棄使用。

推薦指數(shù)：★★★★

與曹操出行出身相似，如祺出行同樣也有汽車集團(tuán)背書。作為廣汽集團(tuán)旗下的移動出行品牌，如祺出行由廣汽集團(tuán)、騰訊、廣州公交集團(tuán)、滴滴出行等多方聯(lián)合投資，目前主要服務(wù)珠三角城市。

由于有國企屬性，所以其正規(guī)程度相對較高，司機(jī)相對待遇較好，對于乘客的服務(wù)也能有所保證。如祺出行服務(wù)的車型均是來自廣汽埃安（曾為廣汽新能源），主要由GE3以及AION S所組成。

對于這個出行平臺，車?yán)遄泳庉嬜顫M意的還是來自車型方面的享受，特別是AION S。作為一款定位高端的A級車型，其實際體驗無論空間還是舒適度都有著和B級轎車媲美的資本，非常舒適。其價格相對滴滴出行來說可能會高上一點，不過只要學(xué)會運用優(yōu)惠券的話，還是可以做到比滴滴出行要便宜的，最重要的是質(zhì)量有所保證。

推薦指數(shù)：★★★★

與其他平臺屬性不同，神州專車主要做的是高端用車服務(wù)，旗下專車以凱美瑞、雅閣以及帕薩特等中高端B級車為主。所以這一平臺也廣受企業(yè)主和高管們的喜愛，畢竟用手機(jī)輕松下單就能代替接待客戶這一操作，比起養(yǎng)臺車和專職司機(jī)還是劃算多。

不過對于普通用戶來說，神州專車就顯得過于奢侈了。就算是相鄰的兩個城市，打車費用也能輕松達(dá)到四五百，車?yán)遄泳庉嬕苍?jīng)體驗過這一“奢華享受”，高出滴滴快車兩倍的價格。當(dāng)然，如果有專項報銷的話，還是值得一試的，畢竟花的不是自己的錢....

推薦指數(shù)：★★★★★

力推高德打車！

高德打車準(zhǔn)確來說不算是一個傳統(tǒng)意義上的出行平臺，而是將出行平臺進(jìn)行資源整合，形成一個出行平臺的高端版。在高德打車上，你可以使用通過篩選功能來選擇出行平臺，哪些平臺價格貴哪些平臺價格便宜一目了然，優(yōu)惠券直接幫你爭取，簡直就是懶人的福利！

由于高德打車只是高德地圖的其中一項功能，所以在打車時候車?yán)遄泳庉嫿?jīng)常忘記這一神器，這里我想對錢包說一聲：對不起！

由于是一個出行軟件資源整合平臺，所以在這里你可以很快速打到車，價格也可以篩選出最便宜的出行平臺。不過有一說一，服務(wù)方面高德打車就很難做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)了，五花八門的打車平臺實在太多，這里就看個人需求了。

對于普通老百姓來說，出行平臺是否優(yōu)秀無非離不開三點，分別是便捷性、價格以及服務(wù)。一個優(yōu)秀的平臺，倘若能夠在三者上做到的一個好的平衡，性價比突出，這樣才會更具競爭力。

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