日前，行車視線從官方獲悉，采用海綿硅負極片電池技術、續(xù)航可達1000km的AION LX已在海南三亞完成夏季高溫測試，即將進入量產(chǎn)階段。

　　廣汽埃安的海綿硅負極片電池技術在今年1月發(fā)布預告，并在4月舉行的2021廣汽科技日中正式亮相。據(jù)廣汽埃安官方透露，海綿硅負極片電池技術能夠讓電池變得更輕、更小。通過這項技術，動力電池單體電芯在同等電量的情況下，體積能夠減小20%，重量能夠減輕14%。同時，高容量硅負極材料電芯能量密度達到280wh/kg，整包電量達到150kWh。未來，新技術將首發(fā)搭載在AION LX上，將純電續(xù)航里程從650km提升到1000km。

　　據(jù)了解，AION LX的夏標測試位于海南三亞，平均氣溫高達36℃(地表溫度近60℃)，平均濕度近90%，真實模擬車輛和用戶在極限高溫、高濕環(huán)境下的使用情況。經(jīng)過連續(xù)多天的測試，在車內(nèi)空調(diào)常開的情況下，AION LX實測綜合續(xù)航里程高達904km，圓滿完成了車輛的高溫標定和試驗。

　　更重要的是，夏季測試是一項技術走向“量產(chǎn)”的標志性節(jié)點，完成了夏標測試，也意味著車輛即將進入量產(chǎn)階段。參考此前廣汽埃安官方公布的消息來看，采用海綿硅負極片電池技術的AION LX極有可能在年內(nèi)和廣大消費者見面。