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保時捷全球召回4.3萬輛Taycan

7月2日，保時捷宣布將對旗下純電動轎車Taycan進行全球范圍的召回。本次召回原因是部分Taycan車型存在“突然斷電”的安全隱患。召回涉及2020至2021年6月之前生產的Taycan和Taycan Cross Turismo車型，共約4.3萬輛，其中中國市場占到6000輛。（北京日報）

特斯拉二季度交付量創(chuàng)新高

盡管受到汽車零部件短缺影響，特斯拉第二季度電動車交付量仍然實現(xiàn)大幅增長，并首次突破20萬輛，再次刷新紀錄新高。今年上半年，特斯拉電動車的交付總量達到38.6萬輛，距離全年實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的交付目標更近一步。分析預測，特斯拉2022年年交付量有望達到100萬輛。（一財網）

周鴻祎堅持造15萬以下的智能車

在7月2日于360大廈的小規(guī)模訪談中，周鴻祎從產品經理的再度對智能車表達看法。他認為哪吒和360的機會在15萬以下的智能車，摩爾定律、網絡效應會讓每個人都用上智能車，從而最大化科技平權。

周鴻祎認為，中國15萬以下的車大概占了中國所有車型總銷量的70%，如果這個市場不打開，那意味著智能電動車永遠是小眾產品。為此，他還拿手機舉例，稱當前千元機與高端手機，在微信等軟件體驗上差異不大。（快科技）

廣州新能源車將施行一車一“憑證”

日前，廣州市發(fā)展和改革委員會官方網站發(fā)布了《關于進一步完善新能源汽車信息管理工作的通知（試行）》（公開征求意見稿）（以下簡稱《通知》）。根據(jù)該通知，廣州市將建立新能源汽車信息管理憑證發(fā)放制度，規(guī)范新能源汽車指標申領流程。

《通知》提出，對符合要求的廠商發(fā)放《廣州市新能源汽車信息管理憑證》（以下簡稱“憑證”）。“憑證”施行一車一證，消費者在購買新能源汽車時，有權要求銷售商出具此憑證。消費者需申領新能源中小客車指標辦理新車注冊登記的，應向廣州市中小客車指標管理機構出具“憑證”。（汽車之家）

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