“大四座設(shè)計(jì)滿足日常家用，六座車定位完美應(yīng)急”

這是五菱凱捷的新晉車主曹先生，在談及為什么選擇凱捷時(shí)給出的答案。7月10日，五菱凱捷百城交車儀式廈門站活動(dòng)于同安錦仔山生態(tài)樂園舉辦，曹先生被選為車主代表上臺(tái)發(fā)言。

緊接著曹先生補(bǔ)充道：“五座車根本不夠用，六座設(shè)定的凱捷不怕超載，也有著很高的乘坐舒適性，所以我選擇它?！痹趫?chǎng)的其他新車主們爆發(fā)出了熱烈的掌聲，這似乎也是他們選擇凱捷的一致原因，10萬級(jí)家用MPV最佳之選。

的確，隨著前幾年二胎政策全面放開，再到如今的三胎政策出臺(tái)，一輛五座車對(duì)于許多二孩家庭已經(jīng)不夠用了，更不用說即將誕生的三孩家庭。

秉持著“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，去年11月1日，五菱凱捷應(yīng)運(yùn)而生，成為許多二孩家庭的不二選擇。

上市至今，售價(jià)區(qū)間為8.58-13.48萬元的五菱凱捷，累計(jì)銷量已經(jīng)突破6萬臺(tái)，價(jià)格親民、MPV家用定位清晰就是它征戰(zhàn)市場(chǎng)的最大殺手锏。且對(duì)于我個(gè)人而言，凱捷的出現(xiàn)大大顛覆了我關(guān)于五菱品牌的固有印象。

具體來看，凱捷采用了品牌全新的“翼動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，中網(wǎng)格柵不僅面積碩大，其內(nèi)部縱橫交錯(cuò)的鍍鉻飾條搭配上五菱銀標(biāo)LOGO，有著不俗的精致感與豪華感。

與此同時(shí)，兩側(cè)的分體式大燈十分前衛(wèi)，上部分的日行燈狹長(zhǎng)犀利，而下方帶有4透鏡的矩陣式LED大燈則科技感十足。十萬級(jí)的車子上能有如此厚道的燈光配置，也就良心的五菱能干得出來了。

凱捷側(cè)面的設(shè)計(jì)也較為時(shí)尚，凌厲流暢的腰線從前輪上延伸至尾部，極大程度上舒展了車側(cè)的視覺效果，搭配上懸浮式車頂、多幅式鋁合金輪轂等配置，進(jìn)一步營(yíng)造出凱捷的動(dòng)感與時(shí)尚氣息。

車輛尾部的設(shè)計(jì)同樣不走常規(guī)，五菱車型上常見的圓潤(rùn)線條消失不見，取而代之的是棱角分明的尾燈組，搭配上尾部豐富的線條、鍍鉻條點(diǎn)綴，在一定程度上提升了新車的檔次感，以及五菱凱捷的辨識(shí)度。

車身尺寸方面，五菱凱捷的長(zhǎng)寬高為4875/1880/1700mm，軸距為2800mm，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型MPV身材。

但與同級(jí)車型不同的是，五菱凱捷強(qiáng)調(diào)的是大四座的家用概念，因此其第二排座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，乘坐體驗(yàn)出色，且?guī)в兴南蛘{(diào)節(jié)使用起來靈活便捷。而第三排座椅也可根據(jù)需求，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立隱藏式放倒，收納后可與底板平齊，有效增加后備箱的容積。

坐進(jìn)車內(nèi)，可以看到五菱凱捷的座艙設(shè)計(jì)主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，平直的線條將中控臺(tái)分隔開來，上部分為10.25英寸懸浮式中控大屏與全液晶儀表盤的組合，進(jìn)一步增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感。而下方的鋼琴烤漆面板、游艇式擋把等配置，再加上全車大面積的皮質(zhì)包裹，則為車內(nèi)營(yíng)造出不俗的豪華氛圍。

配置部分，新車的中高配版本配有像360°全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)緊急制動(dòng)、防碰撞預(yù)警等智能駕駛輔助功能，大大提升車輛的安全性能，為駕乘者的用車生活提供全面、智能的安全保障。

動(dòng)力部分，凱捷搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為108kW，峰值扭矩為250N·m，并提供6MT手動(dòng)變速箱和CVT變速箱兩種選擇。這樣的賬面數(shù)據(jù)對(duì)于一臺(tái)家用車來說算是合格的成績(jī)，CVT變速箱的平順性也十分適合日常通勤使用。

寫在最后

總的來說，五菱凱捷作為品牌首款銀標(biāo)車型，承載了品牌向上的重要使命，外觀內(nèi)飾上的精進(jìn)，以及整車配置上的超值表現(xiàn)，使其成為十萬元級(jí)別家用MPV的佼佼者，是完美符合二胎家庭出行需求的“五菱神車”。

至于三胎家庭的用車需求，別急！五菱承諾的9座MPV新車已經(jīng)在路上了。