上周，星越S在"魚鉤測試"中，以遠超美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）規(guī)定的標準完成測試，讓不少消費十分驚喜。

就在7月10日，星越S也迎來正式上市，而其13.57萬—17.17萬的指導價更讓消費者直接高潮。不少人驚呼，這樣一款脫胎自CMA超級母體，而且全系標配2.0T發(fā)動機的車型只賣這13.57萬，吉利是不是瘋了？

事實上，吉利不僅沒"瘋"，而且還送出了四重勁爽禮遇，這也大大降低了喜歡最求性能，又沒有太多預算的年輕消費者的購車門檻。

那么，這款新車到底是如何俘獲年輕人的芳心的呢？

（1）犀利造型盡顯高性能屬性

星越S最大的亮點毫無疑問來自外觀。

新車共推出戰(zhàn)機灰、騎士黑、亞瑟藍、宙斯白、雷霆灰、赫拉紅共六種車身顏色，整體造型繼承了吉利家族的經典設計語言，圍繞"動感瞬間"的美學理念，前臉加入霹靂魔爪和星際穿梭飾條的動感裝飾。

側面則依舊是流暢的溜背造型，只是在亮色飾條和黑色窗圍的映襯下更具層次感，另外，熏黑的大尺寸輪轂看上去非常野性。黑色車頂一直延伸至尾部，配合車身顏色及小鴨尾造型，整車的運動氣息再次得到提升，銀灰色保險杠兩側是雙出排氣布局，整體造型動感、犀利，散發(fā)出滿滿的性能味道。

值得一提的是，新車配備了來自Tenneco（天納克）供應的可開關式電子排氣閥，聲浪開閉與駕駛模式關聯(lián)開啟，運動模式下，聲浪會隨著節(jié)氣門的開度大小進行釋放，進一步增強駕駛樂趣。

來到車內內飾方面，星越S也打造了極具未來感的星際駕感機艙。

其配備S級高性能運動座椅，采用的高檔麂皮材質和細致工藝帶來高質感體驗，椅背上的CMA字母刺繡突出星越S性能基因和運動品質。

而為了體現(xiàn)科技感，星越S還搭載12個揚聲器的BOSE音響、三種原創(chuàng)香氛系統(tǒng)、還有主動式電子預緊限力安全帶，這條安全帶通過與AEB、LDW等功能的配合，可以通過震動的方式提醒駕駛者注意行車安全。

此外，內飾整體配色運用大面積的純黑底色，并點綴以電光綠的躍動星海矩陣，三角形狀符號以點陣式布局于整車內飾，看上去十分炫目，盡顯靈動之美。

值得一提的是，星越S整車支持FOTA云端升級，支持整車在線升級、修復、功能推送、性能優(yōu)化，讓駕乘不再是靜態(tài)、衰減的體驗降級，而是動態(tài)、遞增的感官刷新。

（2）動力強，駕控穩(wěn)定，星越S詮釋何為高能運動

當然，星越S作為高能運動SUV，動力總成才是最受矚目的。

動力方面，星越S全系搭載2.0TD渦輪增壓發(fā)動機，提供2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT兩種動力組合。2.0TD高功率+8AT黃金動力組合，實現(xiàn)百公里加速6.8s的賽車級性能表現(xiàn)，成為最求性能的年輕消費者的不二之選。

而2.0TD+7DCT動力組合，同級第一的97%傳動效率和百公里油耗6.8L的經濟表現(xiàn)，滿足主流大眾綜合需求。

另外繼承了CMA超級母體的強勢基因，星越S以強大性能硬實力為用戶帶來操控激情和駕駛樂趣。

高強度鋼超過78%的車身和底盤結構件，輕量化設計后的鋁制轉向節(jié)，讓車輛轉向操控更為精準；同時，星越S擁有的DP-EPS轉向系統(tǒng)，通過路特斯專業(yè)團隊調校，帶來更高的操穩(wěn)性，平衡了運動性能和舒適性能。

此外，星越S搭載的博世ESP9.3高動態(tài)版，可限制車輛出現(xiàn)轉向不足或者轉向過度，確保車輛的方向穩(wěn)定及轉向能力，給予駕乘者十足的安定感和信心感。

正式依托了星越S強大產品性能，星越S此前以122km/h的初始時速通過魚鉤測試，成績遠超行業(yè)標準。

而在新車上市的體驗活動，同時融入了魚鉤測試和吉利首創(chuàng)的蝎子彎性能場景體驗。在集合了蛇形繞樁、直線加速、緊急制動等傳統(tǒng)測試科目和吉利獨創(chuàng)的"蝎子尾"等全路況的蝎子彎場景中，用戶通過親自試駕，充分體驗到星越S在轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等方面的強大性能。

（3）功夫拍案

毫無疑問，星越S 13.57萬的起售價再一次展現(xiàn)了吉利對消費的誠意。

而隨著星越S的上市，吉利形成了星瑞、星越L以及星越S的CMA旗艦矩陣，這讓吉利不管面對合資或者中國品牌都在產品上擁有全方位的優(yōu)勢，保持了強大的競爭力，未來的吉利將越發(fā)讓人期待。