有時候，我們真不該把目光局限在國內(nèi)，是該向國外看一看了，比如近幾日車企公布上半年累計銷量這件事，在關(guān)注國內(nèi)成績的同時，也要看看國外的成績。

首先，它們在國內(nèi)的銷量成績確實可圈可點，這點我們要承認，因為這是中國汽車人幾十年如一日努力的結(jié)果。其次，如果中國汽車想要走向世界，只在國內(nèi)強肯定是不行，在海外也要強才行。最近，吉利、長安、奇瑞、長城，這三家主流的自主品牌都公布了近半年的出口總銷量，那么它們之中誰最強呢？誰才是自主品牌的“海外一哥”？下面就揭曉答案。

吉利汽車

上半年累計出口量53422臺，其中包括領(lǐng)克的3646臺

前幾日，吉利汽車公布了其6月份的單月銷量和1-6月份的累計銷量，其中6月份單月銷量重回10萬輛陣營，為100163輛，至于1-6月份的累計銷量還是差了點，為630237輛，僅完成了吉利汽車2021年153萬輛目標的41.2%，所以下半年吉利汽車也是壓力上大，星越L、全新一代帝豪必須要扛起銷量重擔。

接下來就是吉利汽車的海外銷量了，雖然近些年吉利汽車從銷量層面上看，它一直是自主品牌的“一哥”，但是在海外可就不是那么回事了。上半年，吉利汽車累計出口量為53422輛，與長安、奇瑞這兩家企業(yè)相比，還是差了點意思。

不過值得一提的是，在這53422輛中，還包括的領(lǐng)克汽車出口在歐洲市場的3646輛。今年的1月27日，領(lǐng)克汽車正式進軍歐洲市場，雖然只有5個月時間，銷量也只有3646輛，不過這是自主高端品牌成功出海的里程碑，是進步亦是經(jīng)驗。

長安汽車

上半年累計海外出口量63673臺，其中6月份為11368臺

今年上半年，長安汽車的表現(xiàn)還不錯，首先是整個集團的銷量突破了120萬輛，這個成績不算好也不算壞，因為長安汽車集團合資品牌太多，隨便拉出個長安馬自達、長安福特，那在業(yè)界都相當有名，不過它們只是占了120萬輛中的小部分，真正的銷量大頭還是長安系中國品牌，占了95萬輛，如果再細分至長安系中國乘用車銷量，那它也有65萬輛，比吉利汽車的630237輛要多。

長安汽車在國內(nèi)的銷量好，那么它在國外的銷量呢？根據(jù)長安海外銷售快報顯示，長安海外銷量已經(jīng)連續(xù)5個月破萬，其中6月份海外出口量為11368輛，1-6月份累計銷量為63673輛。

可以看到，長安汽車的海外出口量也要比吉利汽車的海外出口量高，不過這并不意味著長安汽車的海外銷量就要比吉利汽車高，因為吉利汽車在海外的品牌有很多，而且長安方面也沒有具體公布這6萬多臺銷量分屬哪幾個品牌?？墒钦f到底，只有自主品牌在海外的銷量好，那才是真的好。

長城汽車

上半年累計海外出口量61672輛，其中6月份為13702臺

前幾日，長城汽車也公布了6月份的單月銷量和1-6月份的累計銷量，分別為100664輛和618211輛，其中1-6月份的累計銷量略微低于長安汽車和吉利汽車。

不過近幾年長城汽車一直在努力開拓海外市場，先后在俄羅斯、印度等國家和東南亞、中東、拉美等地區(qū)建廠，這算是為長城汽車布局國際市場打下了扎實的基礎(chǔ)，這些實際行動也反映在了銷量之中。

2021年1-6月份，長城汽車累計銷量為61672臺，其中6月份銷量為13702臺，同比增長281.5%。其實長城汽車海外出口量含金量最高，因為它沒有合資品牌和其它海外子品牌，所有銷量都是自家的子品牌貢獻。如今的長城汽車有更宏偉的目標，那就是要在2025年實現(xiàn)全球銷量400萬輛的目標，屆時，隨著長城汽車國內(nèi)和國外市場的齊發(fā)力，我們拭目以待就行。

奇瑞汽車

上半年累計海外出口量為118743臺，已超全年11.4萬輛出口量

毫無疑問，在國內(nèi)汽車市場，奇瑞本品牌的銷量在當下是比不過吉利、長安和長城，不過作為曾經(jīng)的“大哥”，奇瑞在海外的影響力還是有，最起碼知道奇瑞名號的人就不少。按照奇瑞自己的話來說，那就是“國際、國內(nèi)雙市場”格局日漸鞏固。

在上半年的海外市場，奇瑞的出口量確實表現(xiàn)不俗，累計為118743輛，同比增長近1.7倍，已超過去年全年11.4萬輛的出口量，這是刷新奇瑞歷史銷量的一次。據(jù)悉，奇瑞的海外市場主要集中在俄羅斯、埃及、巴西等市場，其熱銷車型也是以瑞虎8為主要代表，可見，一款好車不僅是在國內(nèi)汽車市場受到青睞，在海外市場也可以同樣受到青睞。

總結(jié)：

通過盤點吉利、長安、長城、奇瑞，1-6月份的海外出口量可以發(fā)現(xiàn)一個很有趣的現(xiàn)象，國內(nèi)銷量最少的奇瑞在出口量上卻最高，其次就是長安、長城和吉利。其中長城汽車的出口銷量含金量最高，吉利則隱藏的最深，因為吉利這次的出口銷量并沒有算它海外子品牌的銷量，而且它已經(jīng)在歐洲市場開賣，這是很多車企都羨慕的事。（文/優(yōu)視汽車 向前）

注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！