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近日，一汽吉林發(fā)布全新“鴻圖”產(chǎn)品戰(zhàn)略，首款產(chǎn)品一汽森雅鴻雁也正式下線，預(yù)計將于8月份正式上市。除了一汽森雅鴻雁外，官方還公布了未來一系列新產(chǎn)品的命名，包括鴻鵠、鴻運(yùn)等，這些產(chǎn)品都將陸續(xù)亮相上市。

從下線新車的外觀來看，森雅鴻雁基于森雅R7打造，在森雅R7的基礎(chǔ)上針對外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行調(diào)整。森雅鴻雁的前臉換裝了尺寸更大的多邊形格柵，內(nèi)部提供三橫幅鍍鉻裝飾條點綴，一汽車標(biāo)的明顯加大。大燈造型類似于鳥類的身體，與前進(jìn)氣格柵相連，前保險杠造型更具棱角，并融入了全新貫穿式鍍鉻飾條。新車的尾部設(shè)計較為簡潔，尾燈造型與大燈相呼應(yīng)，尾標(biāo)鴻雁的“鴻”字采用了紅色且富有藝術(shù)感的字體，顯得十分特別。

內(nèi)飾方面，新車搭載了三輻式方向盤，儀表盤采用了機(jī)械儀表加小尺寸顯示屏的搭配方式。中控屏使用懸浮式設(shè)計，并在下方保留了較多的實體按鍵和旋鈕，方便日常操作。車內(nèi)整體設(shè)計十分簡潔傳統(tǒng)，符合家用的定位。

至于動力方面，目前官方暫未公布新車的動力信息，參考森雅R7搭載了1.6L和1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩155N·m和220N·m，匹配5速手動和6速手自一體變速箱。至于售價方面，目前森雅R7售價在6.69-10.69萬元之間，預(yù)計森雅鴻雁將保持相同的定價策略，競爭車型或為寶駿RS-3、奔騰T33、思皓X4等車型。

針對新車的評價，有網(wǎng)友表示“這是什么玩意”、“這個logo救不活了，專心搞好紅旗吧”、“倒退十年的設(shè)計”、“要是90年代出這個能大賣”……

資料顯示，一汽吉林始建于1981年，原為吉林市輕型汽車廠。1990年進(jìn)入一汽集團(tuán)，并更名為一汽吉林輕型車廠。1991年一汽吉林輕型車廠并入一汽集團(tuán)，成為一汽集團(tuán)旗下全資子公司。

一汽吉林主要生產(chǎn)乘用車、商務(wù)車以及專用車，其中主要的乘用車品牌是森雅，包括森雅R7、森雅R7 EV、森雅R9等車型，但是近年來銷量持續(xù)低迷。據(jù)了解，在導(dǎo)入森雅M80、S80以及森雅R7、R9等車型后，一汽吉林年銷量最高達(dá)到了15萬輛，但是在2017年的時候，一汽吉林告別昔日的輝煌，當(dāng)年銷量為5.6萬輛，2018年跌至2.73萬輛。進(jìn)入2019年之后，一汽吉林的銷量便鮮少對外公布。

2019年12月，一汽吉林增資擴(kuò)股簽約儀式正式舉行，山東寶雅新能源汽車股份有限公司作為投資方將投資15億元，獲得一汽吉林70.5%的股權(quán)，寶雅新能源將成為一汽吉林最大的股東，一汽吉林完成“由國轉(zhuǎn)民”的改革。據(jù)天眼查數(shù)據(jù)顯示，山東寶雅新能源持有一汽吉林70.5%股份，一汽集團(tuán)持有29.5%股份。

歷經(jīng)一年，一汽吉林混改已經(jīng)完成，旗下森雅R7和森雅R8也將恢復(fù)生產(chǎn)，并采用全新的命名。根據(jù)規(guī)劃，森雅品牌進(jìn)行了重新梳理和定位，目標(biāo)用戶定位為三線以下城市及縣域客戶，類似于一汽-大眾旗下的捷達(dá)品牌，主打高性價比，旗下車型側(cè)重于低購車和低用車成本。不過，當(dāng)前國內(nèi)汽車市場競爭激烈，最不缺乏的就是高性價比的車型，一汽吉林很難短期內(nèi)獲得較大的發(fā)展，畢竟當(dāng)前市場上好的競爭產(chǎn)品越來越多，森雅品牌能否獲得消費(fèi)者認(rèn)可，還是一個問號。來源：汽車行業(yè)關(guān)注

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