近日，比亞迪官方發(fā)布了海豚車型的內(nèi)飾，從官方發(fā)布的官圖看，比亞迪采用了經(jīng)典的三輻式方向盤，但通過啞光銀色的點(diǎn)綴，讓方向盤更顯靈動。全液晶儀表盤被安置在轉(zhuǎn)向柱上，尺寸并不太大。最有意思的是中控臺旋鈕，通過滾輪方式調(diào)節(jié)，并且換擋機(jī)構(gòu)也集成在這里，更加便于盲操作。動力方面，比亞迪海豚搭載最大功率為70千瓦的永磁同步電機(jī)，最高車速為150km/h，并將全系搭載比亞迪刀片電池。

日前，從外媒獲悉，高性能實驗版Polestar 2亮相古德伍德速度節(jié)。Polestar 2基于CMA架構(gòu)打造，定位五門掀背設(shè)計的三廂豪華純電動轎跑。新車依次點(diǎn)亮的點(diǎn)陣式LED前大燈、迎賓燈組、展開的無邊框外后視鏡以及映射在全景天窗玻璃上的Polestar星標(biāo)，均展示了這臺車極具前衛(wèi)的現(xiàn)代感。值得一提的是，新車輪距相較現(xiàn)款車型每側(cè)增加了10毫米，底盤高度降低了30毫米并配備21英寸輪圈，以及6活塞Akebono前制動卡鉗和P Zero Rosso高性能輪胎。除此之外，高性能實驗版Polestar 2的前減震器硬度提高了80%，后減震器硬度提高40%，避震剛性提升約30%。此外，該車還配備來自沃爾沃S60 Polestar Engineered車型的碳纖維前懸架支柱。

今年，MINI將在此次古德伍德速度節(jié)上拿出自己準(zhǔn)備了4年的超級大禮，那就是這輛搭載了寶馬S65 V8動力的RWD Mini Cooper，其最大馬力可達(dá)到414Ps。同時，為了容納DCT變速器和四驅(qū)結(jié)構(gòu)，對車輛的底盤進(jìn)行了全方位的改進(jìn)和加強(qiáng)。根據(jù)官方的信息透露，為了這個項目，他們花費(fèi)了4年的時間用來改進(jìn)這款V8動力的Mini Cooper。為了適應(yīng)新的動力系統(tǒng)，對底盤進(jìn)行了很多加強(qiáng)，比如發(fā)動機(jī)和后差速器被安裝在斯巴魯STI的副車架上，這些都由聚氨酯襯套進(jìn)行安裝和調(diào)節(jié)，最重要的是即便動力部分進(jìn)行如此大的提升，但外觀并未進(jìn)行改動。

在2021古德伍德速度節(jié)上，捷尼賽思G70獵裝版正式亮相，前臉與捷尼賽思G70三廂版保持一致，前進(jìn)氣格柵采用了鉆石形狀的設(shè)計，采用了分體式LED大燈組。作為捷尼賽思G70的衍生版本，捷尼賽思G70獵裝版的尾部設(shè)計與三廂版不同，沒有了D柱看起來更加緊湊。在車身尺寸方面，捷尼賽思G70獵裝版的長寬高分別為4685*1850*1400mm，距軸為2835mm。內(nèi)飾配備了10.25英寸的懸浮式多媒體中控顯示屏，全液晶儀表盤以及帶換擋撥片的三輻式多功能方向盤都沒有缺席。值得一提的是，捷尼賽思G70獵裝版在內(nèi)飾中保留了物理按鍵操作。動力系統(tǒng)方面，捷尼賽思G70獵裝版將搭載2.0T和3.3T V6發(fā)動機(jī)，其中，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率188kW（256馬力），峰值扭矩353Nm；3.3T發(fā)動機(jī)最大功率272kW（370馬力），峰值扭矩510Nm。傳動方面，與之匹配的是8速自動變速箱。

近日，馬斯克在推特上稱CyberLandr公司推出的Cybertruck露營車非常“酷”。不可否認(rèn)，埃隆·馬斯克對特斯拉產(chǎn)品的粉絲和擁有者產(chǎn)生了影響。特斯拉的Cybertruck就是一個很好的例子，雖然最終的生產(chǎn)形式還沒有公布，但已經(jīng)有一大群預(yù)訂者在等待全電動皮卡。Cyberlandr設(shè)計的Cybertruck露營車完全適合在后車斗內(nèi)組裝，從而保持了Cybertruck的空氣動力學(xué)，對續(xù)航里程的影響最小。在露營地，露營者可從車斗里升起帳篷，創(chuàng)造了一個緊湊的生活空間，包括一個完整的廚房和一個單獨(dú)的浴室供四個人睡覺的區(qū)域。馬斯克似乎也贊同賽博卡車的露營概念，因為他最近在Twitter上發(fā)了一條短信，簡單地稱賽博蘭德“酷”，截至4月底，Cyberlandr露營車配件已有1000多個預(yù)訂，售價39995美元?，F(xiàn)在就等著特斯拉Cybertruck正式開賣了。

近日，在2021古德伍德賽車節(jié)上，蘭博基尼帶來了一款最終版Aventador車型——Aventador LP780-4 Ultimae。在外觀上，新車樣貌依舊維持了LP700-4的設(shè)計，并沒有配備尺寸夸張的后擾流板以及特殊的車身拉花，不過新車車身上的空氣動力學(xué)套件是結(jié)合了SVJ以及Aventador S車型上的優(yōu)點(diǎn)車身側(cè)面的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣開口以及兩側(cè)的輔助進(jìn)氣開口都更加夸張。新車還使用了具有閉合、最大性能、最大操控性三種形式的主動式升降擾流板，為新車在不同的使用環(huán)境中帶來最大的操控優(yōu)化。LP780-4還將標(biāo)配前20英寸與后21英寸的“Y”型7條輻輪圈，并配備倍耐力P Zero Corsa輪胎以及CCB碳陶瓷制動系統(tǒng)。動力方面，新車的6.5升自然吸氣V12發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)780Ps，最大轉(zhuǎn)速可達(dá)8500rpm，最大扭矩達(dá)720N·m，新車重量僅有1550kg，比Aventador S輕25kg，與SVJ具有相同的功率重量比。傳動系統(tǒng)方面，新車將采用ISR 7速序列式自動變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向功能，該四驅(qū)系統(tǒng)將會向后輪分配更多的動力。官方稱，新車0-100km/h加速時間僅為2.8s，0-200km/h加速時間僅為8.7s，最高時速為355km/h。新車將同時推出敞篷版與硬頂版兩種車身形式，分別限量350臺與250臺，外觀將有不少于18種標(biāo)準(zhǔn)顏色可供選擇，還可以通過蘭博基尼的Ad Personam定制部門定制多達(dá)300種車身配色。值得一提的是，新車將無緣中國市場。

近日，據(jù)海外媒體報道，量產(chǎn)版大眾ID.BUZZ最新路試諜照曝光。新車采用了ID.的家族式設(shè)計，并采用了圓形霧燈以及蜂窩狀的下格柵。車尾的造型比較平直，但尾燈處采用了貼紙遮蓋，因此車輛的最終造型細(xì)節(jié)或?qū)⑦€有所變化。此外，在諜照中可以看出，該車采用全新樣式輪轂，半封閉式結(jié)構(gòu)凸顯了該車新能源的身份，同時也進(jìn)一步降低車輛行駛時的風(fēng)阻。內(nèi)飾方面，整體設(shè)計與現(xiàn)款I(lǐng)D.4車型基本相似，采用雙屏設(shè)計，凸出內(nèi)飾整體科技質(zhì)感。此外，旋鈕式換檔撥桿設(shè)置在靠近儀表盤處，旋鈕上的 B 模式，表明其搭載了能量回收功能。動力系統(tǒng)方面，新車將會基于MEB平臺打造，并且將采用純電的動力方式驅(qū)動。此外，該車預(yù)計會有三種版本可供選擇，分別是最大功率200馬力的單電機(jī)后驅(qū)版入門車型，一個參數(shù)未知的中配車型，以及功率300馬力的雙電機(jī)四驅(qū)頂配車型，后者可能會搭載111千瓦時電池組，續(xù)航里程550公里左右。據(jù)悉，新車有望于2022年正式亮相，隨后于2023年上市銷售。在量產(chǎn)版本可能會提供三排座椅，以便輕松滿足多人出行需求。

近日，海外媒體根據(jù)此前曝光的新款寶馬X7諜照繪制出了該車的渲染圖。新款寶馬X7前臉部分變化較大，全新樣式的分體式LED大燈未來感十足，日間行車燈內(nèi)部采用類似于音符形狀的設(shè)計，照明大燈則采用矩形結(jié)構(gòu)，兩側(cè)延伸出的裝飾線與空氣導(dǎo)流槽相貫通，視覺效果十分犀利。進(jìn)氣格柵整體造型與現(xiàn)款保持一致，不過下包圍進(jìn)行了重新設(shè)計，取消了現(xiàn)款的鍍鉻飾條，采用黑色裝飾元素點(diǎn)綴。結(jié)合此前曝光的諜照來看，新款寶馬X7側(cè)面基本沒有變化，依舊延續(xù)現(xiàn)款車型舒展大氣的線條設(shè)計。尾部主要變化在于換裝了雙邊共四出的鍍鉻排氣，且排氣造型采用了平躺的8字形設(shè)計，此外尾燈組預(yù)計也將有細(xì)微調(diào)整。動力方面，根據(jù)此前消息，新款寶馬X7將繼續(xù)搭載現(xiàn)款的4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)和3.0T雙渦輪增壓直列六缸汽油與柴油發(fā)動機(jī)。除此之外，新車還將增加與寶馬X5 xDiver45e車型相同的混動系統(tǒng)，由3.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組合而成，純電續(xù)航里程或超過80公里。據(jù)悉，新款寶馬X7將于2022年正式發(fā)布。

日前，從相關(guān)渠道獲得了一組新款福特福克斯渲染圖。此次最新渲染圖曝光了新車車尾部分，最大變化在于采用了全新的尾燈造型，同時后杠造型也略微不同，并采用雙邊共雙出的排氣布局，視覺效果更加運(yùn)動。結(jié)合之前曝光的車頭渲染圖來看，新款福特?？怂共捎昧说固菪吻案駯?，相比現(xiàn)款車型變得更加扁平。同時，頭燈造型以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)均發(fā)生了改變，視覺效果更加犀利。動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)款?？怂固峁?.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選，不過這兩款發(fā)動機(jī)均采用三缸設(shè)計，而據(jù)相關(guān)消息稱，新款?？怂够?qū)⒏臑樗母装l(fā)動機(jī)，以滿足更多中國消費(fèi)者的喜好。據(jù)悉，新款福特?？怂箤⒂?021年內(nèi)亮相。