日前，吉利汽車發(fā)布了旗下BMA模塊化架構(gòu)打造的SUV——新繽越的車型圖。外觀延續(xù)吉利家族設(shè)計(jì)語言上，采用科技吉利4.0時(shí)代“能量風(fēng)暴”的設(shè)計(jì)靈感，采用雙色車身以及富有力量感的車身線條。漸變式六邊形高亮黑格柵從中心向四周擴(kuò)散，X型灰色前格柵飾條與保險(xiǎn)杠融為一體，新繽越搭載LED律動(dòng)大燈，解鎖時(shí)會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的燈光秀。18英寸的大尺寸熏黑輪轂配合紅色運(yùn)動(dòng)卡鉗，“能量脈沖”裝飾在前唇、側(cè)裙側(cè)邊配以三條鮮明的灰色斜杠，尾部新車采用上下分層式設(shè)計(jì)的雙層立體尾翼，雙邊四出排氣管進(jìn)一步提升鋼炮屬性。新繽越采用麂皮材質(zhì)的運(yùn)動(dòng)座椅，中控臺(tái)大量軟質(zhì)材料融合以彩色線條點(diǎn)綴的啞光金屬拉絲面板，頗具時(shí)尚氣質(zhì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了新車高品質(zhì)體驗(yàn)。新繽越采用12.3英寸懸浮式中控屏，艙機(jī)式造型的電子檔把，帶來科技感十足的駕駛座艙。動(dòng)力方面，目前官方并未公布其具體信息，作為參考，現(xiàn)款車型提供1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為141馬力和177馬力，峰值扭矩分別為235牛·米和255牛·米。傳動(dòng)方面，與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速濕式雙離合變速箱；與1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

日前，外媒曝光了奔馳C級(jí)All-Terrain版本的最新諜照，目前測試車依然采用了十分嚴(yán)格的偽裝，不過鑒于全新一代C級(jí)轎車已經(jīng)發(fā)布，所以版本All-Terrain在設(shè)計(jì)上，至少在前臉造型上不會(huì)有太多的驚喜，當(dāng)然在一些細(xì)節(jié)上會(huì)有調(diào)整，比如保險(xiǎn)杠的一些較小變化也隱藏在偽裝之下。顯然，C級(jí)旅行版不會(huì)是一輛硬核越野野獸，而是一輛實(shí)用的旅行車。我們不知道計(jì)劃有多少額外的離地間隙，但與傳統(tǒng)旅行車相比，這款車還是會(huì)擁有相對高的車身高度，以此來讓它獲得更好的通過性。動(dòng)力總成目前也是未知數(shù)，盡管可以肯定地說全地形版本將在很大程度上會(huì)延續(xù)轎車版本的選擇，但不排除會(huì)有一些細(xì)微的調(diào)整。至于發(fā)布時(shí)間，外媒預(yù)計(jì)這款車將于明年初上市。

近日，從相關(guān)渠道獲悉，恒大新能源恒馳1 的專利圖被曝光，恒馳1由前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)Anders Warming操刀設(shè)計(jì)，造型兼具大氣優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)力量。高聳的機(jī)艙蓋、凌厲的大燈組配合下方幾個(gè)曲面，簡潔又不失莊重，豪華感和氣場的營造很到位。從已公布的數(shù)據(jù)來看，恒馳1的車長5320mm，軸距達(dá)3170mm，修長的車頭幾乎占據(jù)了整個(gè)車長的三分之一，搭配車頂?shù)牧锉吃O(shè)計(jì)，頗有幾分轎跑的味道，這種設(shè)計(jì)更多的是讓視覺上更優(yōu)雅。后風(fēng)擋玻璃類似梯形的設(shè)計(jì)視覺效果很別致，“T”字型的高位剎車燈搭配羽箭型尾燈組，辨識(shí)度自然是非常高，車尾運(yùn)用了大量平直的線條，拉伸了橫向的視覺寬度，進(jìn)一步提升了車尾的氣勢。此外，根據(jù)公布的信心來看，恒馳1的續(xù)航里程在760km，也是一個(gè)較高的水準(zhǔn)。這與此前曝光的外觀內(nèi)容差距不大。

日前，根據(jù)國外媒體報(bào)道，獲得了一組新款寶馬X7的路試諜照，整體造型與現(xiàn)款寶馬X7并無較大區(qū)別，在偽裝下可以看出新車前臉采用分體式激光前大燈設(shè)計(jì)，在主光源上方，有一條細(xì)長的LED日間行車燈帶，同時(shí)還兼顧了轉(zhuǎn)向燈的功能。整車側(cè)面設(shè)計(jì)與現(xiàn)款并沒有較大變化。尾燈更加細(xì)長，大量平直的線條拉寬了橫向視覺寬度，尾部下方配有較為圓潤的后保險(xiǎn)杠，保險(xiǎn)杠兩側(cè)是大開口的雙邊單出矩形排氣系統(tǒng)。新款寶馬X7裝配了三輻式多功能方向盤，并配備了和寶馬iX類似的一體式曲面中控屏幕。動(dòng)力方面，新款寶馬X7除了保留現(xiàn)款的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)與4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將新增一個(gè)3.0T+電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)預(yù)計(jì)與寶馬X5 xDiver45e的動(dòng)力總成相當(dāng)，車輛的純電續(xù)航不少于80公里。另外，寶馬X7在未來還可能會(huì)率先采用氫動(dòng)力系統(tǒng)，該氫燃料電池版本車型將采用與豐田聯(lián)合研發(fā)的氫燃料電池系統(tǒng)。據(jù)悉，新款寶馬X7將在今年年底或明年年初發(fā)布，并在明年第二季度上市。

近日，大眾澳大利亞部門與Walkinshaw共同合作，推出了一款外形頗為激進(jìn)的Amarok W580X特別版車型，新車基于現(xiàn)款大眾Amarok皮卡打造，車身多處均加入了黑色拉花點(diǎn)綴，配合中網(wǎng)上方的裝飾板，前格柵內(nèi)部的波浪曲線設(shè)計(jì)搭配底部黑化的前唇，此外，大眾Amarok W580X特別版車型還抬升了車身高度，搭配全地形輪胎，越野性能相比普通版車型得到了大幅提升。細(xì)節(jié)方面，車身多處都配有特別版車型獨(dú)有的標(biāo)志，例如帶有“W580”字樣的拉花以及“Walkinshaw performance”標(biāo)識(shí)等，這些均彰顯了其特別版車型的身份。動(dòng)力方面，新車搭載3.0T雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩580牛·米，車名中的“580”也正源于此。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱，此外，新車還將標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以便提升在復(fù)雜路況下的通過能力。

近日，奧迪旗下全新賽車RS Q e-tron正式亮相，該車將代表奧迪參加新一屆達(dá)喀爾拉力賽。新車擁有短小緊湊的車身，雙門雙座設(shè)計(jì)為該車提供更好的操控性。越野拉力賽專屬的高底盤與長行程懸架設(shè)計(jì)是該車在比賽路段擁有更強(qiáng)悍的駕駛性能。作為新車的最大亮點(diǎn)，這臺(tái)奧迪RS Q e-tron采用來自DTM TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)來進(jìn)行給車輛發(fā)電，采用純電的驅(qū)動(dòng)形式，這臺(tái)電力系統(tǒng)傳輸效率可以高達(dá)97%，最大功率為500kw。此外，奧迪表示，該車的發(fā)動(dòng)機(jī)在 4,500 - 6,000 rpm 的最高效區(qū)間運(yùn)行，每千瓦小時(shí)的二氧化碳排放量低于200克。新車配備容量為50千瓦時(shí)的電池組，電池重量為370公斤，具備動(dòng)能回收技術(shù)，將參加2022年達(dá)喀爾拉力賽。

近日，從歐拉官方獲悉，歐拉好貓GT將于7月30日正式公布售價(jià)，并同步開啟預(yù)售。歐拉好貓由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師操刀設(shè)計(jì)，蛙眼式前大燈有明顯的保時(shí)捷設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車大量使用弧線線條設(shè)計(jì)，配合上懸浮式車頂以及上翹的擾流板讓車輛造型突出復(fù)古風(fēng)。歐拉好貓GT在外觀融入了大量的性能套件，包括前保險(xiǎn)杠兩端配有導(dǎo)流槽，底部運(yùn)用更具運(yùn)動(dòng)氣息的前唇、紅色外后視鏡、配專屬“GT”標(biāo)識(shí)的尾翼和獨(dú)特車身拉花等。新車長寬高分別為4254/1848/1596mm，軸距為2650mm。整車整備質(zhì)量為1555kg。動(dòng)力方面，歐拉好貓GT搭載一臺(tái)功率為126kW的電動(dòng)機(jī)，最大時(shí)速可達(dá)160km/h，使用三元鋰電池組。

日前，寶馬發(fā)布了8系Heritage版車型的官圖。新車基于840i車型打造，依舊提供四門、雙門和敞篷三種車身形式可供選擇。相比840i，新車與普通版車型差別最大的是采用了獨(dú)特的車身配色，包括藍(lán)色、白色和黑色，此外，車輛內(nèi)飾也會(huì)提供不同顏色相搭配。動(dòng)力方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款840i的3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kW，最大扭矩500N·m，與之匹配的是8速自動(dòng)變速箱。新車將采用限量的形式在澳大利亞地區(qū)進(jìn)行發(fā)售，僅限量9臺(tái)。售價(jià)方面，四門車型起售價(jià)13.9萬美元（約合90.1萬元人民幣），雙門車型起售價(jià)14.1萬美元（約合91.4萬元人民幣），敞篷車型起售價(jià)15.2萬美元（約合98.53萬元人民幣）。

日前，從外媒獲得了全新Sportage（第五代）車型不同的配置信息。新車黑色格柵內(nèi)部造型錯(cuò)綜復(fù)雜，將科技與美學(xué)結(jié)合進(jìn)一步展現(xiàn)該車的個(gè)性。不同的是，新車將提供LED光源與氙氣大燈可選。其中，LED大燈上方轉(zhuǎn)向燈采用更加科幻的三條燈帶，而氙氣大燈上方內(nèi)部則采用了最常見的燈泡來替代。車頂采用與車身顏色不同的涂裝，全新設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條連接到D柱與后擾流板形成整體，全新Sportage尾部看起來比較飽滿，但高配車型采用全LED光源，而普通版車型除示廓燈采用LED光源外，其剎車燈及轉(zhuǎn)向燈均為普通效果。中控臺(tái)采用高端光澤飾面，其最引人注目的是弧形顯示屏，3D空調(diào)出風(fēng)口集成在屏幕內(nèi)部。此外，新車采用旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的擋桿。不同的是，低配車型僅采用了多媒體收音機(jī)、普通版為8英寸屏幕，高配則采用12英寸來展現(xiàn)其與眾不同之處。動(dòng)力方面，新車搭載的1.6L TGDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，峰值扭矩264N·m；2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136kW，峰值扭矩416N·m。除此之外，全新Sportage還將提供由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其額外輸出功率為44.2kW并帶有四驅(qū)系統(tǒng)。