作為奇瑞曾經(jīng)的旗艦SUV，2016年推出的瑞虎7，曾憑借不俗的性價(jià)比贏得了不少消費(fèi)者的青睞。后來隨著競爭加劇，再加上新旗艦瑞虎8的上位，便開始落寞。不過自去年3月份換代后，轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)了。

全新一代瑞虎7

全新一代瑞虎7

從數(shù)據(jù)來看，換代后的瑞虎7銷量便開始呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢(shì)，最高甚至超過了1萬輛。雖然今年開始銷量有所下降，但較此前的默默無聞，換代后的瑞虎7確實(shí)是活過來了。

而為了進(jìn)一步增強(qiáng)瑞虎7的競爭力，瑞虎PLUS也要來了。近日新車已經(jīng)曝光，可以看做是現(xiàn)款瑞虎7的“加強(qiáng)版”，關(guān)系類似于瑞虎8和瑞虎8 PLUS。

瑞虎8 PLUS

瑞虎8

從目前曝光的實(shí)車來看，瑞虎7 PLUS依舊提供兩種前臉造型，不過較現(xiàn)款瑞虎7而言，新車的格柵尺寸更大，兩側(cè)的霧燈區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整，看上去似乎比瑞虎8PLUS還要更加霸氣側(cè)漏。

瑞虎7 PLUS

瑞虎7 PLUS

側(cè)面變化不大，主要是在前車門和前翼子板銜接的位置增加了一個(gè)帶有紅色字母T的裝飾件。

瑞虎7PLUS

現(xiàn)款瑞虎7

尾部主要變化有兩點(diǎn)，一是車頂尾翼使用了更大和更運(yùn)動(dòng)的造型，二是采用貫穿式尾燈，取消此前中間的A字形鉆石車標(biāo)。

瑞虎7PLUS

現(xiàn)款瑞虎7

相比于現(xiàn)款瑞虎7，瑞虎8PLUS的內(nèi)飾也有了明顯的改變，新車方向盤換裝了新款式，并搭載了雙連屏設(shè)計(jì)，整體布局向瑞虎8PLUS看齊，檔次感有所提升。

瑞虎7 PLUS內(nèi)飾

現(xiàn)款瑞虎7內(nèi)飾

瑞虎8 PLUS內(nèi)飾

雖然加了“PLUS”，但車身尺寸并沒有變化，瑞虎7PLUS的長寬高尺寸分別為4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，與現(xiàn)款瑞虎7超能版保持一致。

動(dòng)力方面，瑞虎7 PLUS將搭載鯤鵬動(dòng)力總成，主打的動(dòng)力總成依舊為1.6T+7DCT的組合，最大功率為145kW，峰值扭矩290N·m。此文，新車還將提供瑞虎8 PLUS同款的1.5T+48V輕混系統(tǒng)，最大綜合功率可達(dá)126KW，峰值扭矩250N·m，預(yù)計(jì)匹配的還是CVT變速箱。

至于價(jià)格方面，按照瑞虎8和瑞虎8 PLUS的價(jià)格差異，疆哥推測，瑞虎7PLUS的售價(jià)大概會(huì)在11-15萬之間，整體略低于瑞虎8PLUS。只是如此一來，產(chǎn)品重疊的現(xiàn)象就更加突出了。屆時(shí)消費(fèi)者面臨的問題是，在動(dòng)力總成一致，價(jià)格基本一致的情況下，該選擇瑞虎7PLUS還是瑞虎8 PLUS呢？

還有一個(gè)問題也是值得討論的，從目前的信息來看，奇瑞瑞虎8以及瑞虎8PLUS后續(xù)都將新增2.0T動(dòng)力，那么瑞虎7和瑞虎7 PLUS，屆時(shí)是否也會(huì)選擇跟進(jìn)呢？