1.更新系統(tǒng)的提示不應(yīng)該在行車途中。

之前我們軟件有類似的功能(燃油車)，都是在一個全新的駕駛循環(huán)開始之前，并且距離上一個駕駛循環(huán)xx小時之后。這樣做的目的是為了保證車主不會在開車的時候誤操作保證可能的升級發(fā)生在長時間停車后。

2. 系統(tǒng)提示升級以及駕駛員觸發(fā)升級應(yīng)該有足夠復(fù)雜的操作流程，這點蔚來做到了。

并且操作流程復(fù)雜到保證絕對不可能是誤操作，防止小孩誤碰。

3.汽車軟件這種工業(yè)級的產(chǎn)品與互聯(lián)網(wǎng)軟件最大的不同在于安全與冗余。

汽車軟件代碼要求是越簡單越好，并且要充分考慮到極端的情況并對之設(shè)置冗余措施。容不得發(fā)生半點意外的可能性！這種理念恐怕是互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者不能理解的，所以蔚來沒有考慮周到。

 舉個例子：

之前我們客戶玩鑰匙，頻繁上電下電操作把油泵燒了，后來軟件做了更改防止類似操作導(dǎo)致的隱患。很多人都覺得上下電兩百多次把油泵燒了這種案例太特殊是不需要考慮的，但是傳統(tǒng)汽車公司認(rèn)為世上司機(jī)千千萬，發(fā)生一起就夠喝一壺的。

成熟的汽車軟件應(yīng)該是把人當(dāng)傻子而不是把選擇權(quán)交給人類并由人來承擔(dān)后果！！

司機(jī)可能存在夸大其詞，在長安街上停車升級顯然不是常規(guī)行為，而且在操作手段復(fù)雜情況，警示信息也到位情況下！司機(jī)顯然需要付一定的責(zé)任。

這個女司機(jī)也真是太逗了。

關(guān)于北汽電動車升級為什么不需要停車？
 

朋友們，如果是動力系統(tǒng)升級是一定需要停車的，而如果是別的系統(tǒng)軟件升級則無所謂，北汽的電動車應(yīng)該不是升級的動力系統(tǒng)，沒準(zhǔn)是地圖。

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