一個(gè)靈魂拷問，如果漢蘭達(dá)和一個(gè)帶皇冠車標(biāo)的漢蘭達(dá)，你會(huì)選擇哪個(gè)？好吧，我直接說我的看法，正常人的答案是漢蘭達(dá)。社會(huì)人的答案是，皇冠陸放。

此話怎講？

首先我們要明確，漢蘭達(dá)和皇冠陸放本質(zhì)上是一臺車，都是TNGA平臺下的產(chǎn)物。而陸放晚出生了很久，市場積淀跟漢蘭達(dá)差的不是一星半點(diǎn)。再形象點(diǎn)，有點(diǎn)類似于先有“家轎王卡羅拉”，再有雷凌的操作。

但這次一汽豐田做了一些小動(dòng)作。

漢蘭達(dá)作為這個(gè)級別的標(biāo)桿，從保有量、保值率考慮都是更好的選擇，尤其在價(jià)格差不多的情況下，其實(shí)很難找到一個(gè)理由來選擇皇冠陸放。

這種本應(yīng)該躺平的情況下，一汽豐田并沒有躺平，而是抖了個(gè)激靈——用上了偷梁換柱的計(jì)倆。所以就有了皇冠車標(biāo)在國內(nèi)的復(fù)活。

年輕用戶少有人知道，那二年生的皇冠車標(biāo)在國內(nèi)可是身份和地位的象征，當(dāng)年的皇冠車主現(xiàn)在大部分也到了五十不惑，游山玩水的年齡，他們絕對是漢蘭達(dá)以及皇冠陸放的準(zhǔn)客戶。

這是一汽豐田用上皇冠車標(biāo)的初衷：給自己，也給用戶找一個(gè)選擇陸放的理由。當(dāng)然，這種思路是冒險(xiǎn)的，畢竟隨著消費(fèi)者的理性，僅僅因?yàn)橐粋€(gè)皇冠車標(biāo)的情節(jié)來買車，概率還是挺小。所以其消費(fèi)者選不選擇陸放，這幾個(gè)因素很重要。

首先產(chǎn)品上，皇冠在盡力補(bǔ)足它的后發(fā)劣勢，但畢竟是換湯不換藥的兩款車，這種補(bǔ)足實(shí)在有限。我們看到，陸放的尺寸較皇冠來說稍大，但軸距和內(nèi)部空間騎士并沒有太大差別。為形成區(qū)隔，兩者的配置的設(shè)置也有略微的不同，皇冠的配置明顯更用心，比如TSS智行安全系統(tǒng)就做到了全系標(biāo)配，而漢蘭達(dá)只有部分車型上才有。

第二，認(rèn)知度。作為一款新車，皇冠陸放的認(rèn)知度是大家買它的前提，要下單，肯定要知道有這款車是吧。這點(diǎn)來說，一起豐田對新車的廣告投放的確不多，所以曝光度還主要來自于老客戶的回店，以及更多的口口相傳。

2.產(chǎn)品的營銷。這點(diǎn)似乎是一汽豐田比較欠缺的，包括廣汽豐田比較擅長的年輕化也是一汽豐田的軟肋，這也是為啥奕澤和CHR雙箭齊發(fā)，CHR每月偏偏要比奕澤多買一兩千臺的原因。

3.產(chǎn)能的問題。新漢蘭達(dá)上市短期加價(jià)是肯定的，所以這時(shí)候皇冠陸放加不加價(jià)就是個(gè)問題了，如果加，大家肯定等漢蘭達(dá)了，如果不加，一定趨之若鶩。在這種競爭之下，最后都不加了，也是可能的。

看到這里，不知道大家對皇冠的前景怎么看，我反正是越分析越?jīng)]信心。不過我建議，皇冠陸放完全可以調(diào)研一下皓影這款車型，皓影作為CR-V的同胞車型，姍姍來遲，但很快成為一匹黑馬，殺入SUV榜單前十，其中一定有訣竅。