【有車以后 導購】買車嘛,肯定希望每一分錢都花得值。各位持幣待購的朋友們,估計都思考過如何花最少的錢獲得最大的享受。今天就跟大家分析一波,在對品牌要求不高的前提下,各價位如何挑選性價比最高的SUV?
10萬之內
哈弗M6 PLUS
官方指導價:7.19-9.29萬元(終端優(yōu)惠5000元)
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預算在10萬以內,如果比較看重實用性的話,強烈建議大家買國產車,配置高、空間大、用料實在,確實是同價位合資車很難達到的水平。在從一眾10萬內的國產車當中,哈弗M6 PLUS的性價比相當突出,越級的尺寸是它最大的亮點,花小型SUV的錢,買到車長四米六的緊湊SUV,超值!除了大,哈弗M6 PLUS的配置還不低,動力總成皮實耐用,后期保養(yǎng)成本比較低,用作家庭代步車非常合適。車型配置上,小編推薦中配的豪華智聯(lián)型,定速巡航等功能比較實用,比頂配更經(jīng)濟實惠。加入哈弗M6 PLUS車友群加群
10萬左右
捷途X70 PLUS
官方指導價:7.70-15.49萬元(終端優(yōu)惠5000元)
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捷途X70 PLUS車系可以說是相當龐大,整整41款配置,橫跨7-15萬的價格區(qū)間,做到了真正意義上的豐儉由人,簡直挑花眼。按動力總成給這些配置大致分分類,可以分成1.5T+6速手動變速箱、1.5T+6擋干式雙離合變速箱、1.6T+7擋濕式雙離合變速箱三類,分別對應低中高三個價位。
配置方面,小編不太推薦1.5T+6速雙離合的版本,如果預算吃緊又想買自動擋的話,終端價格10萬出頭的1.6T+7DCT 辰最值得考慮;當然了,再加兩萬元購入1.6T+7DCT 地也非常不錯。放眼中型SUV市場,X70 PLUS王者級別的性價比基本沒有對手,最近捷途正式升級為獨立品牌,期待捷途未來推出更多高性價比的車型。加入捷途X70 PLUS車友群加群
15萬左右
奇瑞瑞虎8 PLUS
官方指導價:12.49-15.99萬元(終端優(yōu)惠8000元)
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瑞虎8 PLUS絕對是咱們公眾號的“網(wǎng)紅”,SUV的多車導購一發(fā),評論區(qū)一定有老鐵提到這款車。作為奇瑞品牌旗艦SUV,瑞虎8 PLUS的造型非常大氣,車身尺寸方面也達到了中型SUV的標準,目前有5、6、7座布局供消費者選擇(7座需加價3000元選配)。配置上也同樣給力,全系標配SONY音響、真皮座椅、雙12.3寸連體大屏、Carplay和Carlife互聯(lián),用著順心。動力方面,瑞虎8 PLUS上市初期全系搭載1.6T+7DCT動力總成(除最低配),預計7月內將新增2.0T車型,豐富動力配置。
這么看下來,瑞虎8 PLUS如此受歡迎,產品力全面大概是非常重要的原因,性價比這么高的“水桶車”誰不愛!加入瑞虎8 PLUS車友群加群
20萬左右
比亞迪唐DM-i
官方指導價:18.98-21.68萬元
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如果預算在10-20萬之間,想買新能源SUV,比亞迪絕對是首選,稱得上是限牌城市社畜之友——油耗低、免購置稅,直接省下了一大筆養(yǎng)車開銷。預算15萬左右可選宋PLUS DM-i;要是有7座需求,或者對空間要求高,加點錢買唐DM-i更合適。
不過呢,目前比亞迪DM-i系列車型都存在一個棘手的問題:產能不足,歸根結底是因為刀片電池的產量不夠,導致預訂DM-i車型的用戶普遍等車三個月以上,官方發(fā)布的通告也明確表示,下定后需等待三個半月才能提車。您要是急等著用車,估計是無緣唐DM-i了。加入唐DM車友群加群
星途攬月
官方指導價:16.89-23.09萬元(終端優(yōu)惠3000元)
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一款純燃油車推出“長續(xù)航版”,是不是覺得特別逗?最近星途攬月就對2.0T車型進行優(yōu)化,將油箱容量從50L提升至65L,整整增加了30%的容積,續(xù)航確實是長了不少,價格貴了1000元,用戶可按需選擇。
解決了這個痛點,星途攬月的產品力更上一層樓,這么一款國產旗艦中大型7座SUV,定價20萬左右,真的很實惠。咱們這篇推薦高性價比SUV的文章,已經(jīng)提到了3款奇瑞旗下的車型,可見奇瑞在性價比方面的優(yōu)勢確實不小,經(jīng)濟實惠,產品沒有明顯短板,和一線品牌比起來,缺的大概就是品牌價值吧。加入星途攬月車友群加群
20-25萬
雪佛蘭開拓者
官方指導價:22.99-32.99萬元(終端優(yōu)惠4萬)
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要說最具性價比的合資車,大概要數(shù)美系了,動輒四五萬的終端優(yōu)惠相當給力,優(yōu)惠后的價格十分接近國產車的價位,最典型的例子就是英朗,憑借優(yōu)惠“躋身”8萬級轎車行列,跟帝豪差不多一個價……
在SUV市場,開拓者也是像英朗一樣的存在,定價本身已經(jīng)非常親民,再優(yōu)惠4萬,起售價已經(jīng)來到20萬以下。要知道開拓者可是車長5米的中大型7座SUV,并且“入門即高配”,最低配版本和中高配差距不算大,已經(jīng)能滿足大部分需求,可放心購入。這么一來,其實開拓者的走量配置終端售價在20萬元附近,這可不是跟前面的星途攬月差不多嘛?果然是用國產的價格就能買的合資車。加入開拓者車友群加群
25-30萬
別克昂科旗
官方指導價:27.99-37.99萬元(終端優(yōu)惠5萬)
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近幾年逐漸開放二孩甚至三孩政策,7座SUV的熱度持續(xù)走高,畢竟SUV還是比MPV更符合大眾審美一些。在這個細分市場的合資車型,終端價格基本都在30萬以上,昂科旗是為數(shù)不多在25-30萬區(qū)間的合資SUV,性價比自然不低。
值得一提的是,別克旗下的全新SUV——昂科威Plus近期正式上市。作為昂科威和昂科旗之間的過渡產品,新車同樣推出7座版本,等到終端價位穩(wěn)定(降價)之后,很可能會搶占昂科旗的部分市場。說到底,將7座視為剛需的消費者,滿載出行的概率其實不高,如果第三排座椅只是應急,那昂科威Plus的空間完全夠用,價格還更實惠。加入昂科旗車友群加群
編輯總結
以上7款車基本都是咱們公眾號評論區(qū)的??汀蠿X萬,買XXX不香嗎?小編今天就統(tǒng)一回復,香,非常香,前提是對品牌價值相對不太在意,把性價比作為購車的首要標準,那這篇文章里提到的車型,絕對不容錯過!