之前和朋友去看昂科威Plus，他突然有感而發(fā)，“這車買5座的就好了，7座SUV至少得像漢蘭達(dá)那么大才有用啊”。

頓時(shí)心塞。

最理想的情況當(dāng)然是家里有三臺(tái)車，平時(shí)自己開一臺(tái)MX-5那樣的小跑車，全家出行開GL8之類的七座MPV，周末去露營釣魚就開一臺(tái)帶四驅(qū)的SUV?？晌覀冾A(yù)算有限，又想用一臺(tái)車來滿足各種場(chǎng)合，將就一下不行嗎？

所以今天給大家推薦4款20萬左右的合資七座SUV，當(dāng)然在價(jià)格的限制下這些車不可能盡善盡美，不過它們都盡可能地?fù)P長避短。好了，開始吧。

昂科威Plus

七座車型指導(dǎo)價(jià)：26.29萬元-30.99萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：暫無

長*寬*高@軸距（mm）：4845*1883*1698@2833

動(dòng)力：2.0T（174kw 350Nm）48V輕混+9AT

推薦配置：652T 七座豪華版

別克昂科威Plus是給大家推薦的4款車?yán)镒钯F的一款，但它也是定位最高的一臺(tái)，甚至還有別克用來提高半級(jí)品牌的艾維亞系列。

表面上看，昂科威Plus的尺寸已經(jīng)很接近大哥昂科旗， 還有七座SUV的標(biāo)桿漢蘭達(dá)。但其實(shí)它是一輛拉長的車型，1883mm的車身寬度嚴(yán)格來說還是屬于緊湊級(jí)車型的范圍，加上通用對(duì)車內(nèi)空間沒有盡全力挖掘，因此它的乘坐空間其實(shí)并沒有看起來大，放在這4款車?yán)镆膊凰氵^分。

不過上海通用還是很懂得卡位的，他們直接給昂科威Plus配了跟昂科旗一樣的動(dòng)力系統(tǒng)，就是通用最新的LXH 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有174kw的最大功率，再配合9AT和48V輕混系統(tǒng)，在動(dòng)力和油耗上都是4款車型中最好的。

另外它的配置也很高。七座車型只有豪華版和艾維亞兩款，26.29萬元的豪華版已經(jīng)有很豐富的配置，包括一些基本的輔助駕駛系統(tǒng)如主動(dòng)剎車、車道保持，還有流媒體后視鏡，但遺憾的是沒有ACC主動(dòng)巡航。

昂科威Plus因?yàn)槭莿倓偵鲜械男萝?，目前還沒有優(yōu)惠。作為參考，去年上市的昂科威S現(xiàn)在普遍有3萬元優(yōu)惠，而即將改款的昂科旗更是全系優(yōu)惠5萬元，所以昂科威Plus估計(jì)到年底就會(huì)有2-3萬元優(yōu)惠，如果你預(yù)算比較充足，希望能有一輛配置較高的車型的話，它會(huì)是你那杯茶。

新一代奇駿

七座車型指導(dǎo)價(jià)：預(yù)計(jì)21萬元-24萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：暫無

長*寬*高@軸距（mm）：4681*1840*1730@2706

動(dòng)力：1.5T（150kw 300Nm）+CVT

推薦配置：暫無

東風(fēng)日產(chǎn)的新一代奇駿會(huì)在7月30日上市，估計(jì)很快就會(huì)有展車到店。

雖然在尺寸上跟現(xiàn)款奇駿差不多，但新奇駿可是徹徹底底的換代車型，基于全新CMF-CD平臺(tái)打造，動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)也都是全新的。

外形設(shè)計(jì)是新奇駿的一大賣點(diǎn)，不過如果作為家用車來說，分離式頭燈的新前臉可能會(huì)有點(diǎn)太兇。

動(dòng)力方面，目前東風(fēng)日產(chǎn)預(yù)售的是VC-Turbo超變擎300一個(gè)系列。雖然這只是一個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，但在可變壓縮比技術(shù)的加持下，輸出可以達(dá)到150kw和300Nm，已經(jīng)可以媲美不少2.0T的機(jī)器。與之配合的是日產(chǎn)的傳統(tǒng)藝能，CVT無級(jí)變速器，駕駛樂趣欠奉不過燃油經(jīng)濟(jì)性很優(yōu)秀。

四驅(qū)系統(tǒng)一直是奇駿系列的招牌之一，新車就會(huì)裝備第二代4×4-i智能四驅(qū)系統(tǒng)，雖然目前不知道具體表現(xiàn)會(huì)怎樣，但肯定會(huì)比大眾系列簡單的全時(shí)四驅(qū)要好。

新奇駿的配置也得到了全面的升級(jí)，搭載Nissan Connect超智聯(lián)2.0，還有NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，高配車型還會(huì)有全景天窗和高級(jí)音響，跟昂科威Plus基本差不多了。

空間方面，新平臺(tái)的表現(xiàn)比現(xiàn)款車型要好一點(diǎn)，這也讓第三排座椅從現(xiàn)款的擺設(shè)升級(jí)為可以接受。不過最值得贊揚(yáng)的還是新奇駿的后門可以幾乎以90度的角度開啟，讓后面兩排的使用更加便利。

另外，東風(fēng)日產(chǎn)給出的預(yù)售價(jià)也是挺有誠意的，估計(jì)最后的定價(jià)會(huì)跟現(xiàn)款基本持平，因此對(duì)四驅(qū)有要求的朋友可以多看看這款車。

中期改款途觀L

七座車型指導(dǎo)價(jià)：約27萬元-29萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：現(xiàn)款約4萬元

長*寬*高@軸距（mm）：4735*1859*1677@2791

動(dòng)力：2.0T（162kw 350Nm）+7DCT

推薦配置：R-Line七座越享版

上汽大眾途觀L大家應(yīng)該不陌生了，本來這款車應(yīng)該在6月份的深圳車展上發(fā)布中期改款車型的，但因?yàn)檐囌寡悠冢?因此估計(jì)要等到17號(hào)才能知道新款途觀L的詳細(xì)信息了。

但目前可以確定，這次中改不會(huì)對(duì)機(jī)械部分做大改動(dòng)，軸距依然維持在2791mm，只是車長增加了19mm至4735mm，也只是外觀模具改變帶來的，對(duì)車內(nèi)空間沒有影響。

新款途觀L外形最大的改變是頭燈樣式、格柵設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，以及車尾的四出排氣口。但這些改變都僅僅是讓新途觀L看起來更加精神，動(dòng)力依然維持不變，七座車型應(yīng)該還會(huì)是使用那臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速的濕式雙離合。另外上汽大眾還會(huì)在這次改款中增加一個(gè)可以上綠牌的PHEV車型。

因?yàn)檐噧?nèi)空間不變，因此新款途觀L的第三排依然是比較尷尬的，只能作為應(yīng)急使用。不過在這次改款中上汽大眾對(duì)配置做了比較大的升級(jí)，主要是換上了液晶儀表和懸浮式大尺寸觸摸屏，看上去會(huì)比現(xiàn)款車型更加有科技感一點(diǎn)。

簡單來說，其實(shí)途觀L不是一款很理想的七座SUV，不過它的優(yōu)惠足夠大，而且是今天介紹這幾款車中唯一提供新能源車型的，所以對(duì)綠牌有剛需或者很少用到七座的朋友會(huì)比較適合。

歐藍(lán)德 2021款

七座車型指導(dǎo)價(jià)：17.68萬元-22.58萬元

市場(chǎng)優(yōu)惠：約2萬元

長*寬*高@軸距（mm）：4705x1810x1710@2670

動(dòng)力：2.0L（122kw 201Nm）+CVT

2.4L（141kw 235Nm）+CVT

推薦配置：四驅(qū)致尊版

新歐藍(lán)德是一朵奇葩，按道理說它應(yīng)該跟著新奇駿一起換代的，因?yàn)檫@一代歐藍(lán)德跟新奇駿是共享平臺(tái)的兄弟車型，但廣汽三菱在成都車展上居然還將老歐藍(lán)德縫縫補(bǔ)補(bǔ)推出“新款”車型。

但這也有好處，就是讓歐藍(lán)德成為今天推薦的幾款車中性價(jià)比最高的車型，因?yàn)闊o論是研發(fā)成本也好，還是模具成本也好，經(jīng)過了整整6年之后，廣汽三菱已經(jīng)攤分得足夠薄了，現(xiàn)在的歐藍(lán)德基本就是當(dāng)鐵來賣了。

這樣說有點(diǎn)過分了，雖然是老平臺(tái)老技術(shù)了，但歐藍(lán)德還是不錯(cuò)的。首先是空間，2670mm的軸距在這4款車?yán)锸亲疃痰?，比昂科威Plus比起來短了足足163mm，但它的車內(nèi)空間卻要比途觀L來得更實(shí)用，跟新奇駿比起來也不會(huì)輸很多，擠一擠坐七個(gè)人還是可以的。

另外在動(dòng)力上歐藍(lán)德也是最弱的，即使是2.4L機(jī)器也只有141kw，配上CVT變速箱后確實(shí)沒什么爆發(fā)力。但這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)勝在簡單耐用，閉上眼睛灌92號(hào)油就行，既不燒機(jī)油也沒啥毛病。

不過在配置上歐藍(lán)德就真的是差點(diǎn)了，車機(jī)是一套比較“山寨”的8寸屏幕系統(tǒng)，主動(dòng)安全配置也只有預(yù)防碰撞和ACC主動(dòng)巡航，連車道保持和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)都沒有。車廂的設(shè)計(jì)也明顯是跟途觀L在一個(gè)年代的。

但拋開表面上的東西，歐藍(lán)德還是會(huì)有點(diǎn)驚喜的，例如頂配車型所使用的S-AWC四驅(qū)在性能上甚至要比昂科威Plus的四驅(qū)系統(tǒng)還要好，另外像換擋撥片、雙區(qū)域恒溫空調(diào)，6氣囊等配置你都不用花很多錢就能買到。

所以歐藍(lán)德最大的賣點(diǎn)就是便宜，頂配車型指導(dǎo)價(jià)也就22.58萬元，只要態(tài)度堅(jiān)定砍到1字頭完全有可能，很適合純粹的家用買家。

好了，說到底一分錢一分貨依然是真理，今天給大家推薦這幾款車型當(dāng)然是不可能撼動(dòng)漢蘭達(dá)、開拓者、途昂這些車型，但在二十萬上下的預(yù)算內(nèi)，他們確實(shí)可以給到你七座SUV最基本的享受，大家可以根據(jù)自己的實(shí)際情況考慮一下。