但整個(gè)SUV市場(chǎng)，七座SUV的車型遠(yuǎn)沒有五座的來得豐富，合資品牌的選擇就更少，價(jià)格方面也大多集中在30萬左右的區(qū)間。這對(duì)于部分想以緊湊級(jí)SUV價(jià)格入手七座車的消費(fèi)者來說，有點(diǎn)強(qiáng)人所難。其實(shí)合資七座SUV當(dāng)中，還是有部分20萬左右的車型，而且配置也完全夠用。

指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.38萬

尺寸：4705×1810×1710mm 軸距：2670mm

推薦：2.0L 兩驅(qū)嘉樂版 7座（17.48萬）

三菱被車迷們所記住的，除了偏向運(yùn)動(dòng)性能的EVO外，還有側(cè)重越野部分的山貓帕杰羅。兩種不同的極端，一個(gè)追求極致的速度和激情，另一個(gè)則是不追求秒天秒地，但要有翻山越嶺的能力。雖然千差萬別，但證明了三菱的運(yùn)動(dòng)性是直根在基因里。歐藍(lán)德很好地繼承了這個(gè)基因，并且在都市文明與越野之間得到平衡。

五座的歐藍(lán)德像是一款帶有瓦罐特質(zhì)的SUV，但比瓦罐有更好的通過性和不俗的經(jīng)濟(jì)性，作為常規(guī)家用車相當(dāng)合適，但七座的版本才能發(fā)揮它的特點(diǎn)。國(guó)產(chǎn)后的歐藍(lán)德性價(jià)比，已經(jīng)超過同級(jí)日系競(jìng)品。提升車系競(jìng)爭(zhēng)力所推出的兩驅(qū)嘉樂版，將合資七座的價(jià)格拉到了17萬起步。性價(jià)比再次得到提升。

指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.98萬 

尺寸：4698×1883×1676mm 軸距：2791mm

推薦：TSI330 7座兩驅(qū)豪華優(yōu)享版（22.98萬元）

想要德味，覺得現(xiàn)有的車型價(jià)格高，其實(shí)可以考慮斯柯達(dá)。和途觀L同樣使用MQB平臺(tái)的底盤，價(jià)格比前者要低不少。從定位來看，廠家把柯迪亞克更偏向于是5座SUV，7座是給消費(fèi)者的一個(gè)選擇。但在國(guó)內(nèi)，情況正好反過來，不少消費(fèi)者是看重它的7座而關(guān)注的。

硬朗的外觀源自最新的家族式設(shè)計(jì)，時(shí)尚前衛(wèi)的造型有自己獨(dú)特的氣息。新潮的設(shè)計(jì)融入橫平豎直的線條刻畫，但比起途觀L要來得更跳脫。七座布局的第三排，基本是應(yīng)付中短途出行需求。同樣來自大眾的動(dòng)力總成，調(diào)校和匹配也和途觀L基本相當(dāng)，完全不需要擔(dān)心穩(wěn)定性和匹配效果。動(dòng)力方面，同樣是第三代EA888系列，最大功率為180馬力，扭矩300?！っ祝鋫銬Q380型號(hào)的7擋雙離合變速箱。參數(shù)比2.0T車型少了40馬力和50?！っ住?/span>

指導(dǎo)價(jià)： 18.77-27.97萬

尺寸：4670×1855×1650mm 軸距：2840mm

推薦：350THP 7座精英版（21.97萬）

正如之前試DS 7時(shí)候所說，法系車給大多數(shù)人的感覺都是設(shè)計(jì)浪漫。浪漫與否不好說，但特立獨(dú)行則是肯定的。哪怕是定位中型SUV的5008，在偏重居家路線的同時(shí)還不忘抖一下設(shè)計(jì)方面的機(jī)靈。尤其是D柱的筆觸，既有傳統(tǒng)SUV的造型，又有MPV的平直，讓人很難一下捉準(zhǔn)設(shè)計(jì)師想要表達(dá)什么。

內(nèi)飾就更偏向天馬行空，扁平的兩副是方向盤、飛行操縱桿造型的擋把，大手筆的線條勾勒，都沒有想過會(huì)在家用SUV上出現(xiàn)。但不管適合與否，第一眼就被記住的感覺真好。只是第三排的表現(xiàn)只能用作應(yīng)急需要，但比較好的一點(diǎn)是，可以拆卸出來獨(dú)立使用。1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不需要懷疑，6AT變速箱表現(xiàn)足夠稱職。當(dāng)然，需要?jiǎng)恿Ω鼜?qiáng)的還有1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。

指導(dǎo)價(jià)： 17.98-26.88萬

尺寸：4643×1820×1725mm 軸距：2706mm

推薦：2.5L 4WD七座領(lǐng)先版（23.58萬）

奇駿在國(guó)內(nèi)的知名度可以說是家喻戶曉，特別是在緊湊級(jí)細(xì)分市場(chǎng)，它的越野通過性滿足了不少車主既要越野也要日常居家生活。綜合素質(zhì)過硬，是奇駿能在細(xì)分領(lǐng)域常年進(jìn)入銷量前十的主要原因。而七座版本的推出，也是順應(yīng)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。

2.0L/2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，作為SUV車型的動(dòng)力源似乎沒有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)來得洶涌澎湃，但細(xì)水長(zhǎng)流的動(dòng)力輸出讓奇駿有更好的脫困能力，要知道精準(zhǔn)控制動(dòng)力輸出在脫困時(shí)才是最為關(guān)鍵。來自多年深耕CVT變速箱的Jatco，經(jīng)濟(jì)性、平順程度和越野的穩(wěn)定性上，都有不錯(cuò)的口碑。

指導(dǎo)價(jià)：17.98-27.68萬

尺寸：4730×1890×1690mm 軸距：2700mm

推薦：2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)GLS 7座（24.48萬）

在歐日系之后，韓系的七座SUV自然不能缺席，比如說東風(fēng)悅達(dá)起亞KX7。作為起亞國(guó)產(chǎn)車型中的旗艦級(jí)SUV，KX7的主要市場(chǎng)是落在了高端緊湊型SUV和入門級(jí)中型SUV，而面對(duì)的消費(fèi)者主要是以家庭用戶為主。因此它的外觀造型在保留家族式虎嘯式中網(wǎng)的同時(shí)，使用了大量中性的設(shè)計(jì)元素，保持了穩(wěn)重硬朗的整體形象。

內(nèi)飾同樣偏向這個(gè)風(fēng)格，說不上有多么讓人驚艷的設(shè)計(jì)，但至少能給人留下深刻印象。懸浮式觸摸屏頗有幾分德系的味道，操作也足夠便捷。KX7的七座空間得益于尺寸的關(guān)系，顯得要稍微寬敞些。全系搭載2.0L、2.4L和2.0T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，還有兩驅(qū)和四驅(qū)可供選擇，變速箱則是6擋手自一體變速箱。而七座車型均使用2.0T機(jī)型，對(duì)于需要滿載的情況，還是有著353牛·米/241馬力的這條機(jī)型相對(duì)有保障。