在智能電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域，提到特斯拉不管是規(guī)模還是品牌號(hào)召力都是有目共睹的，自從特斯拉在上海實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化后，生產(chǎn)成本的降低新車(chē)售價(jià)也更便宜了。日前，咖哥從特斯拉官方獲悉，Model Y新增了一款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版車(chē)型，售價(jià)27.60萬(wàn)，相比此前入門(mén)長(zhǎng)續(xù)航版更便宜，續(xù)航525km，預(yù)計(jì)今年8月中旬開(kāi)始交付，可以說(shuō)售價(jià)極具誘惑力，那么它是不是更值得購(gòu)買(mǎi)了呢？

外觀沒(méi)有變化，時(shí)尚感依舊。提到特斯拉大家應(yīng)該對(duì)它的外觀并不陌生，前臉圓潤(rùn)簡(jiǎn)潔的造型讓它現(xiàn)在看起來(lái)依舊比較時(shí)尚，Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版也和在售車(chē)型外觀一樣，其中前擋風(fēng)玻璃傾斜度比較大，保留了Model 3 的全玻璃車(chē)頂，流線型車(chē)身讓它看起來(lái)依舊不丑，不過(guò)除了黑色車(chē)漆外其余顏色需要單獨(dú)加錢(qián)。內(nèi)飾依舊簡(jiǎn)潔，爭(zhēng)議比較大。內(nèi)飾依舊延續(xù)家族化簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，除了方向盤(pán)上的控制滾輪按鍵以及座椅下方調(diào)節(jié)按鈕外，再無(wú)更多實(shí)體按鍵，中間一塊15英寸中控屏便是全車(chē)人機(jī)交互重點(diǎn)，這也是好多人吐槽特斯拉內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)單，不過(guò)咖哥覺(jué)得這個(gè)因人而異，有些就是喜歡這種極簡(jiǎn)風(fēng)。

比蔚來(lái)ES6小點(diǎn)，后排空間夠大。新增這款車(chē)型尺寸自然不會(huì)有變化，長(zhǎng)寬高依舊為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，定位中型SUV，相比蔚來(lái)ES6（長(zhǎng)4850mm，軸距2900mm）僅小了一點(diǎn)點(diǎn)。在空間上表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其后排比較寬敞，前排座椅該有舒適性配置也都有，就是座椅不帶通風(fēng)，對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)的司機(jī)來(lái)說(shuō)有些遺憾。動(dòng)力性能減弱，續(xù)航不算很低。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版動(dòng)力上變化比較大，搭載的是單電機(jī)后驅(qū)結(jié)構(gòu)，最大功率220kW，零百公里加速5.6秒，最高時(shí)速217 km/h，與之匹配的是磷酸鐵鋰電池，續(xù)航可達(dá)525km。對(duì)比長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)版可以看到不管是驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)、電機(jī)功率、加速表現(xiàn)以及續(xù)航上標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版都有所降低。

寫(xiě)在最后

此次特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)下探至30萬(wàn)以內(nèi)，可以說(shuō)提高了大家對(duì)這款車(chē)的選擇范圍，目前國(guó)內(nèi)售價(jià)就來(lái)到了27.60-37.79萬(wàn)，對(duì)于喜歡特斯拉的朋友來(lái)說(shuō)無(wú)疑勾起了一定購(gòu)買(mǎi)欲望，不過(guò)想要體驗(yàn)完全自動(dòng)駕駛能力功能依舊需要支付高達(dá)64000元的價(jià)格。綜合來(lái)說(shuō)，新增這款車(chē)在性能表現(xiàn)上有所下降，不過(guò)對(duì)于就想擁有一輛特斯拉SUV的用戶來(lái)說(shuō)，售價(jià)更便宜的它就顯得就更香了，大家覺(jué)得呢？