2021款?yuàn)W迪Q5L在今年5月28日正式完成了改款，新車(chē)共推出了兩種外觀(guān)風(fēng)格，一種是類(lèi)似奧迪Q3的蜂窩狀前格柵（動(dòng)感型），一種是類(lèi)似奧迪Q7的豎型鍍鉻飾條點(diǎn)綴前格柵（致雅型），至于如何選擇，如果你拿不定主意的話(huà)，建議選擇動(dòng)感型，相比致雅型，動(dòng)感型多了運(yùn)動(dòng)座椅，座椅兩側(cè)有“護(hù)翼”，對(duì)身體的支撐性更好一些，而且座椅還配有腿托，乘坐舒適性也更好一些，而致雅型則是沒(méi)有配備運(yùn)動(dòng)座椅和腿托。還有一個(gè)原因，現(xiàn)在由于缺乏芯片，提車(chē)周期變長(zhǎng)，由于動(dòng)感型是主打車(chē)型，在產(chǎn)能上，動(dòng)感型也要比致雅型更多一些，這就意味著選擇動(dòng)感型更容易提車(chē)。

全新奧迪Q5L的價(jià)格范圍在39.68-48.70萬(wàn)元之間，相比2020款車(chē)型，入門(mén)價(jià)格漲價(jià)9000元，很多人覺(jué)得這是奧迪Q5L變相加價(jià)，其實(shí)只要你看完“丐版”車(chē)型的配置，就不會(huì)產(chǎn)生這種想法了，2020款?yuàn)W迪Q5L的“丐版”車(chē)型沒(méi)有配備液晶儀表盤(pán)，中控屏幕的尺寸也較小，但是2021款?yuàn)W迪Q5L則把12.3英寸液晶儀表盤(pán)和10.1英寸中控屏幕作為了全系標(biāo)配，另外，2020款?yuàn)W迪Q5L的“丐版”車(chē)型還沒(méi)有前駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、皮質(zhì)座椅、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和LED大燈等，而這些配置在2021款?yuàn)W迪Q5L上則是標(biāo)配，因此，漲價(jià)9000元還是很合理的，因?yàn)檫@些很基礎(chǔ)的配置遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止9000元。

還有人說(shuō)奧迪Q5L的改款沒(méi)出誠(chéng)意，僅僅是外觀(guān)稍作修改，內(nèi)飾基本不變就“潦草”上市了，其實(shí)我覺(jué)得新車(chē)的提升很大，除了外觀(guān)更加運(yùn)動(dòng)、更加時(shí)尚外，連車(chē)機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)成了最新的MMI 3，液晶儀表盤(pán)和中控屏幕的分辨率也更高了，而這些升級(jí)都被很多人“忽視”了。在我看來(lái)，此次的改款堪比換代，比如老款車(chē)型的中控屏幕不支持觸控，而新車(chē)不但支持觸控了，而且觸控操作起來(lái)很流暢，UI界面也更加實(shí)用了，智能化方面的提升真的很大。

動(dòng)力系統(tǒng)上，新車(chē)依然還是奧迪的“老一套”，高低功率調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱，并全系標(biāo)配quattro適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力上也沒(méi)有什么改變，其實(shí)在駕駛體驗(yàn)上，新車(chē)的變化還是很大的，老款?yuàn)W迪Q5L的油門(mén)調(diào)教很不友好，輕踩油門(mén)不走，踩狠了車(chē)子又往前竄，腳感很差。因此，早時(shí)我是一直不推薦選擇奧迪Q5L的。新車(chē)上市后，我特意到店試駕了一番，發(fā)現(xiàn)奧迪Q5L上的這個(gè)缺陷已經(jīng)被很完美地克服了，油門(mén)調(diào)教變得更加敏感，輕踩即走，踩多少有多少，腳感很線(xiàn)性，甚至有種電動(dòng)汽車(chē)的感覺(jué)，駕駛車(chē)子十分輕快，跟老款車(chē)型相比較，就像是兩輛汽車(chē)。因此，現(xiàn)在我就很推薦2021款?yuàn)W迪Q5L了，它也是BBA中很具性?xún)r(jià)比的豪華中型SUV，畢竟它的優(yōu)惠力度一直都要大于它的另兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

當(dāng)然，此次的改款也并非“完美”，老款車(chē)型上存在的后排座椅較直的問(wèn)題，新車(chē)依然存在，靠背也依然無(wú)法調(diào)節(jié)，但是后排座椅的內(nèi)部填充物卻變軟了，在舒適性方面有了一定提升。至于后排地臺(tái)凸起較高的問(wèn)題，這一點(diǎn)無(wú)法解決，其實(shí)你看奔馳GLC和寶馬X3，它們的后排地臺(tái)凸起也很高，并且它們都全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，地臺(tái)中間有根傳動(dòng)軸，解決方案有兩種，要么車(chē)?yán)锿蛊鸶?，要么?chē)底凸起高，顯然，車(chē)底凸起高的話(huà)，通過(guò)性就受影響了，有且只有地臺(tái)凸起高這一種辦法了，你不能既要四驅(qū)系統(tǒng)，又要后排地臺(tái)平整，這不現(xiàn)實(shí)。還有一點(diǎn)我覺(jué)得不太“完美”，就是新車(chē)減配了備胎，只保留了補(bǔ)胎液和充氣泵，而且?jiàn)W迪Q5L的輪胎還不是防爆胎。

那么，在奧迪Q5L的所有車(chē)型中，哪款車(chē)型值得推薦呢？其實(shí)你看我羅列了“丐版”車(chē)型的配置就有數(shù)了，對(duì)動(dòng)力沒(méi)有嚴(yán)格要求的話(huà)，就選低功標(biāo)配，對(duì)動(dòng)力輸出有要求的話(huà)，就選高功標(biāo)配，它們的配置已經(jīng)夠用了。如果你對(duì)某個(gè)配置有著很高的執(zhí)念，也不要緊，可以走低配+選裝“之路”，“黑光包”選裝是3000元，360全景影像是3700元，19喇叭的B&O音響是7200元，四門(mén)無(wú)鑰匙進(jìn)入是4000元，30色內(nèi)飾氛圍燈是1400元。低配+個(gè)性化定制無(wú)疑是最具性?xún)r(jià)比的，前提是你不急著用車(chē)，因?yàn)閵W迪的個(gè)性化定制一直都是BBA中最慢的，生產(chǎn)周期要比普通車(chē)型慢很多，你的提車(chē)周期也跟著慢了。著急用車(chē)又不差錢(qián)的話(huà)，直接一步到位選擇高配車(chē)型，壞處是可能你多花錢(qián)買(mǎi)的配置一年也用不了一次，好處是提車(chē)快。就講到這里，收工。