提及國(guó)內(nèi)頂級(jí)MPV車型，相信大部分車友首先想到就是埃爾法以及雷克薩斯LM，盡管兩者皆為姊妹車型，但其在市場(chǎng)表現(xiàn)卻是各自開(kāi)花，尤其是豐田埃爾法，即便國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)不斷有強(qiáng)者涌入，仍能屹立山巔不倒，81.9萬(wàn)元的起售價(jià)想要提車則需要額外加價(jià)25%，相較之下與埃爾法同門出身的威爾法卻無(wú)法享受這一光景，不僅銷量遠(yuǎn)不如埃爾法高，甚至還進(jìn)行過(guò)促銷活動(dòng)。那么到底是什么原因讓威爾法降價(jià)、換標(biāo)都賣不動(dòng)呢？同門不同命的詛咒多久才能破解？

落差在人心，產(chǎn)品力無(wú)太大差距

關(guān)于埃爾法和威爾法極大的市場(chǎng)落差，可以肯定的是兩者在綜合產(chǎn)品力方面并沒(méi)有絕對(duì)的差距，關(guān)鍵之處還屬人心的選擇。要知道豐田作為國(guó)內(nèi)汽車品牌玩弄“雙車戰(zhàn)略”好手，其自然不會(huì)在產(chǎn)品力方面出現(xiàn)偏袒，至于“兩法”會(huì)出現(xiàn)如此大的銷量差距，從早些年卡羅拉、雷凌之爭(zhēng)便能窺知一二。

一方面，埃爾法作為更早被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型，該車在香港產(chǎn)生的“明星效應(yīng)”以及在自身少量配額的狀態(tài)下，價(jià)格自然容易水漲船高，當(dāng)年第二代埃爾法被引入國(guó)內(nèi)時(shí)，起售價(jià)也不過(guò)56.88萬(wàn)，如今到2019款起步價(jià)則來(lái)到了81.9萬(wàn)。當(dāng)然，對(duì)于埃爾法價(jià)格的上漲，不可否認(rèn)有一部分是來(lái)自產(chǎn)品綜合實(shí)力的升級(jí)，但更多的卻是人們對(duì)這“富人圈子入場(chǎng)券”的趨之若鶩，而這也正是導(dǎo)致了威爾法短時(shí)間內(nèi)無(wú)法比肩或者超越前者的主要原因。

另一方面，則是一汽豐田對(duì)于威爾法并沒(méi)有做出良好的宣傳效果。從產(chǎn)品力來(lái)看，盡管兩車在內(nèi)飾配置、動(dòng)力布局方面大差不差，然而實(shí)際上威爾法無(wú)論是分體式車燈還是前雙叉臂的結(jié)構(gòu)，都明顯要比埃爾法來(lái)得更具個(gè)性化。這點(diǎn)從港澳地區(qū)威爾法相較埃爾法更受歡迎的表現(xiàn)來(lái)看，無(wú)疑就是最好的證明。奈何目前一汽豐田引入的僅為威爾法最普通版本，因此對(duì)比一上來(lái)就戴著“鬼面罩”的埃爾法，威爾法自然難敵其手。

換標(biāo)皇冠，威爾法能否獲得Buff加持

或許是一汽豐田察覺(jué)到了威爾法營(yíng)銷層面上的缺失，在前段時(shí)間上海車展中，豐田展廳直接祭出了掛著皇冠標(biāo)的威爾法，這點(diǎn)對(duì)于威爾法而言絕對(duì)是長(zhǎng)足了面子。當(dāng)然，從某種角度來(lái)看，一汽豐田連續(xù)祭出兩個(gè)皇冠標(biāo)，難免會(huì)給消費(fèi)者以濫用的嫌疑，因此對(duì)于未來(lái)皇冠威爾法、皇冠陸放能否幫助一汽豐田比肩埃爾法、豐田漢蘭還需要保留意見(jiàn)，畢竟從消費(fèi)者角度來(lái)看，埃爾法和漢蘭達(dá)多年累計(jì)的市場(chǎng)口碑，并不是一個(gè)車標(biāo)就能代替的。

具體到皇冠威爾法具體產(chǎn)品力表現(xiàn)來(lái)看，新車在內(nèi)飾和動(dòng)力方面并沒(méi)有做出變化，搭載的依然為2.5L+前后雙電機(jī)動(dòng)力組合，最大功率120kW，前后電機(jī)總扭矩達(dá)到409N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)對(duì)于2.2噸重的威爾法而言絕對(duì)是綽綽有余。值得一提的是，21款威爾法在外觀方面反而沿用了海外版設(shè)計(jì)語(yǔ)言，更大面積的前網(wǎng)鍍鉻飾條，相較前作有著更強(qiáng)的沖擊力，加之目前新車LED大燈全部改為激光大燈結(jié)構(gòu)。如此一來(lái)，皇冠威爾法無(wú)論是品牌情懷還是實(shí)際產(chǎn)品力，均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，至于未來(lái)銷量就得看威爾法能否成功獲得皇冠Buff加成了。

說(shuō)到最后：

不可否認(rèn)，威爾法在價(jià)格和實(shí)際配置部分相較埃爾法確實(shí)來(lái)得更具性價(jià)比一些，但從目前車型知名度和認(rèn)可度來(lái)看，即便是換標(biāo)后的威爾法仍有一大段路需要走，而這點(diǎn)也正是品牌雙車戰(zhàn)略需要克服的時(shí)間難點(diǎn)。當(dāng)然，從消費(fèi)者角度來(lái)看，能用夠更實(shí)惠的價(jià)格買到和埃爾法相同配置的車型自然是再好不過(guò)的事情，至于未來(lái)皇冠威爾法會(huì)不會(huì)借銷量上漲帶動(dòng)價(jià)格回升，這倒不得而知了。對(duì)此，你怎么看呢？歡迎留言交流。