老款寶馬4系

全新一代寶馬4系

雖然目前關(guān)于它們的換代信息并不多，但海外媒體已經(jīng)繪制了相關(guān)的假想圖或渲染圖（非官方），個(gè)個(gè)都是“畫風(fēng)突變”，大家不妨先提前參考參考。

眾所周知，作為寶馬的入門級(jí)產(chǎn)品，1系在海外是兩廂+后驅(qū)的存在，而被華晨寶馬引入國(guó)產(chǎn)后，便轉(zhuǎn)成了三廂+前驅(qū)的設(shè)定，在入門動(dòng)力上還搭載了頗受爭(zhēng)議的1.5T三缸機(jī)，這些都讓它屢遭大家的調(diào)侃。

寶馬1系三廂（國(guó)產(chǎn)）

寶馬1系兩廂（海外）

而根據(jù)外媒最新曝光的渲染圖來(lái)看，全新一代寶馬1系似乎又要鬧動(dòng)靜了。與現(xiàn)款相比，新車的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加前衛(wèi)。此外，從封閉式的雙腎格柵，以及翼子板上的充電蓋板，可以推測(cè)新車或是全新一代1系的新能源版本。

全新一代寶馬1系渲染圖

新車尾部采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，還搭配了排氣管和空氣擾流板，由此可以判斷這車大概率會(huì)是插電混動(dòng)式動(dòng)力。

全新一代寶馬1系渲染圖

鑒于寶馬正在極力推行電氣化，所以有1系新能源的存在并不奇怪。不過疆哥更關(guān)心的是其燃油版本，目前1系的現(xiàn)狀并不容樂觀，今年1-5月只有15568輛入賬，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪A3和奔馳A級(jí)，1-5月則分別有31199輛和30175輛。

奧迪A3

奔馳A級(jí)

對(duì)比之下，寶馬1系顯然很被動(dòng)。疆哥也希望，寶馬能借換代的節(jié)點(diǎn)，好好重新審視下1系的產(chǎn)品力，加以改善。

作為一款入門級(jí)的豪華緊湊型SUV，寶馬X1和1系一樣都是“前驅(qū)+低配三缸”，不過憑借大空間和巨額的終端優(yōu)惠，它的銷量卻很堅(jiān)挺。去年它在豪華緊湊級(jí)SUV車型中銷量位列第一，今年1-5月也有44032輛入賬，依舊領(lǐng)先奧迪Q3和奔馳GLA等對(duì)手。

現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬X1

目前在售的這一代寶馬X1已經(jīng)上市5年了，而海外媒體已經(jīng)曝光了全新一代X1的測(cè)試諜照和渲染圖。整體來(lái)看，新車或?qū)Q裝尺寸更大的雙腎格柵，并對(duì)大燈及前包圍進(jìn)行調(diào)整，氣勢(shì)相當(dāng)“唬人”。

全新一代寶馬X1渲染圖

全新一代寶馬X1諜照

全新一代寶馬X1諜照

內(nèi)飾諜照顯示，全新一代寶馬X1還將換裝雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，同時(shí)，新車取消了原本的“雞腿擋把”，升級(jí)成了電子撥動(dòng)式換擋。此外，海外媒體推測(cè)新車或繼續(xù)提供三缸和四缸機(jī)選擇，并有汽油、柴油以及插電等多種動(dòng)力形式。

全新一代寶馬X1內(nèi)飾諜照

現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬X1內(nèi)飾

據(jù)悉，全新一代寶馬X1有望于2022年下半年投放市場(chǎng)。而目前的奧迪Q3和奔馳GLA都已經(jīng)經(jīng)歷了換代，可依舊干不過產(chǎn)品末期的寶馬X1。從這一點(diǎn)看，主動(dòng)權(quán)還是掌握在寶馬手中。

奧迪Q3

奔馳GLA

作為寶馬的國(guó)產(chǎn)旗艦轎車，這一代5系的表現(xiàn)相信大家有目共睹。而去年它才完成中期改款，如今又爆出了換代車型的信息。據(jù)悉，全新一代寶馬5系在寶馬公司內(nèi)部被稱為“G60”。

現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)寶馬5系

根據(jù)外媒發(fā)布的假想圖來(lái)看，全新一代寶馬5系采用了大尺寸的雙腎進(jìn)氣格柵，這樣的風(fēng)格和4系類似。此外，它的前燈組還用上了分體式設(shè)計(jì)，和尾燈相互呼應(yīng)，如果真的是這樣的畫風(fēng)，估計(jì)爭(zhēng)議會(huì)不小。

全新一代寶馬5系假想圖

全新一代寶馬5系假想圖

而除了燃油版本，全新一代寶馬5系家族還有望推出純電動(dòng)車型，并和燃油版一樣有M Performance高性能套件加持，區(qū)別在于它將進(jìn)氣中網(wǎng)改為封閉樣式。

全新一代寶馬5系純電版假想圖

在中大型豪華轎車市場(chǎng)，寶馬5系的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是奧迪A6L和奔馳E級(jí)，而如果寶馬后續(xù)真的要推出5系純電動(dòng)版本，那么相信另外兩家也會(huì)跟上，屆時(shí)估計(jì)又是一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)。

奧迪A6L

奔馳E級(jí)

作為寶馬的進(jìn)口旗艦行政轎車，現(xiàn)款7系即將迎來(lái)其第七代車型。此前新車已經(jīng)曝光了路試諜照，而據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬將在今年9月7日開幕的德國(guó)慕尼黑車展上亮相全新概念車，展示全新一代寶馬7系的設(shè)計(jì)元素和輪廓造型。

現(xiàn)款寶馬7系

全新一代寶馬7系諜照

從曝光的假想圖來(lái)看，新車用上了全新的“分體式”頭燈設(shè)計(jì)語(yǔ)言，聯(lián)想到前面所說的5系，看來(lái)這個(gè)設(shè)計(jì)是很大概率要成為現(xiàn)實(shí)的，而經(jīng)典的“天使眼”大燈，也有可能要慢慢落寞了。

全新一代寶馬7系假想圖

全新一代寶馬7系假想圖

從內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車采用了大尺寸一體式曲面玻璃屏幕，整體布局預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生較大的改變。據(jù)悉，此次寶馬7系的底盤代號(hào)為G70，并將推出汽油、柴油、插混、純電四種動(dòng)力形式。

全新一代寶馬7系內(nèi)飾諜照

現(xiàn)款寶馬7系內(nèi)飾

根據(jù)2020年的上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，寶馬7系以超過2.4萬(wàn)輛的成績(jī)，擊敗奧迪A8L和奔馳S級(jí)這兩個(gè)老對(duì)手，成為年度D級(jí)豪華轎車銷冠。而隨著其換代車型的到來(lái)，優(yōu)勢(shì)能否持續(xù)保持住呢，我們拭目以待。

奧迪A8L

奔馳S級(jí)

新車換代往往意味著在產(chǎn)品力上出現(xiàn)比較大的調(diào)整，這種改變或有助于提升競(jìng)爭(zhēng)力，也有可能會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議。那么對(duì)于以上寶馬1系、X1、5系和7系的換代信息，大家又覺得如何呢？歡迎關(guān)注“車域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)寶馬新車的看法。