載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)開(kāi)起來(lái)怎么樣?前幾天,我們?cè)囻{了搭載48V輕混系統(tǒng)的新款沃爾沃XC60,好開(kāi)、省油是帶給我們直觀感受!
事實(shí)上,搭載48V輕混系統(tǒng)的車(chē)型并不少見(jiàn),且多為歐洲汽車(chē)品牌,例如奧迪的A7、A8,奔馳的全新C級(jí)和E級(jí)等等。這讓人不禁想問(wèn),歐洲車(chē)企為什么鐘愛(ài)48V輕混系統(tǒng)?這種技術(shù)到底是什么原理?對(duì)我們實(shí)際用車(chē)又能帶來(lái)多大好處呢?
首先,我們先了解下什么是48V輕混系統(tǒng)?
熟悉汽車(chē)圈的朋友都知道,打著混動(dòng)標(biāo)簽的車(chē)型有很多,如理想ONE、嵐圖FREE采用的是增程式混動(dòng),豐田凱美瑞/本田雅閣混動(dòng)采用的是混合動(dòng)力(HEV),寶馬5系/奧迪A6L新能源采用的是插電式混動(dòng)(PHEV),沃爾沃XC60則采用的是48V 輕混系統(tǒng)。
看到這里,相信你一定被繞暈。其實(shí)我們可以簡(jiǎn)單的把混動(dòng)系統(tǒng)分為三類(lèi)——“強(qiáng)混”、“弱混”、“輕混”。![]()
“強(qiáng)混”,即插電式混合動(dòng)力,采用這一類(lèi)型的車(chē)可由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),純電能跑幾十上百公里,而且還能上綠牌。
“弱混”,也就是油電混合動(dòng)力,電動(dòng)機(jī)功率一般小于20千瓦,發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)來(lái)發(fā)電,在制動(dòng)時(shí)可回收能量,在上坡和加速時(shí)輔助驅(qū)動(dòng),可達(dá)到節(jié)油15%-20%的效果。
“輕混”,就是將車(chē)用設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)電壓提升到48V,這樣可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)分擔(dān),比如空調(diào)壓縮機(jī)、啟動(dòng)馬達(dá)等元件改用電力來(lái)驅(qū)動(dòng)。然后加入電動(dòng)機(jī)、電池組等,電池的回收功率得到進(jìn)一步的提升,在車(chē)輛在起步或短暫停車(chē)時(shí)切換為純電模式,即可避免了車(chē)輛啟動(dòng)的高油耗。
根據(jù)各大供應(yīng)商的數(shù)據(jù),48V輕混系統(tǒng)可以降低大概15—20%左右的能耗和排放。以吉利博瑞為例,1.8T燃油車(chē)的工信部綜合油耗為7.8L/100km,而1.5T搭配48V輕混系統(tǒng)的工信部綜合油耗為5.8L/100km。
看到這里,或許有人會(huì)問(wèn),輕混為什么不是18、28、30V……偏偏是48V?
眾所周知,“V”是伏特的意思,是電壓的單位。傳統(tǒng)的12V電氣系統(tǒng)是相當(dāng)有限的,因?yàn)殡妷旱停瑤Р黄饋?lái)大功率的電動(dòng)設(shè)備。想要實(shí)現(xiàn)更多騷操作,那自然要加大電壓,當(dāng)年6V轉(zhuǎn)化到12V也是這個(gè)道理。
理論上電子設(shè)備工作電壓越高,則功率可以做的更大。之所以采用48V,是因?yàn)楦鶕?jù)德標(biāo)(DIN IEC 60038),48V是人類(lèi)在無(wú)防護(hù)狀態(tài)下,可以安全觸碰的最高電壓。同時(shí),對(duì)于車(chē)企而言,48V電壓不算太高,這個(gè)架下系統(tǒng)設(shè)計(jì)不會(huì)太過(guò)復(fù)雜,多數(shù)燃油車(chē)都可以沿用原本的動(dòng)力總車(chē)架構(gòu)、總布置。
當(dāng)然,再往上提升也是可以的,但根據(jù)法律車(chē)企要對(duì)車(chē)輛內(nèi)部安裝必要的防護(hù)裝飾。同時(shí),為了避免高電壓產(chǎn)生的電?。ㄋ矔r(shí)火花),車(chē)企工程師還要考慮電磁兼容性、車(chē)載電器系統(tǒng)的穩(wěn)定性等問(wèn)題,如此一來(lái)開(kāi)發(fā)成本也會(huì)迅速提高,最終買(mǎi)單的將是消費(fèi)者。
通過(guò)以上內(nèi)容,大家對(duì)48V輕混系統(tǒng)了解的也差不多了,目前像全新奔馳GLE 450、奔馳C260I、新款沃爾沃XC60等車(chē)型均有搭載。對(duì)于車(chē)企而言,該系統(tǒng)的加入能減少車(chē)輛的二氧化碳排放量,進(jìn)一步滿足日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn);對(duì)于消費(fèi)者而言,降低了用車(chē)油耗的同時(shí),提升了駕乘體驗(yàn)感。魚(yú)和熊掌兼得,何樂(lè)而不為?