在中國汽車市場上，大眾一直都有著相當(dāng)不錯(cuò)的市場口碑。就拿2018年汽車銷量來說，就算經(jīng)歷寒冬之年，但大眾仍是銷量排名第一的車企。不過大眾在市場布局方面卻絲毫沒有松懈，畢竟在國內(nèi)SUV市場中，大眾前期并沒有太過執(zhí)著于細(xì)分化車型，但是面對在豐田C-HR，本田XR-V，吉利遠(yuǎn)景X1等一系列車型在小型SUV市場吃嘛嘛香的時(shí)候，大眾也把槍口瞄準(zhǔn)了小型SUV市場，并在近期推出了上汽大眾旗下首款小型SUV T-Cross，也被稱為最廉價(jià)大眾SUV，這是一款或許會(huì)讓C-HR急眼的車，為什么這么說呢？

外觀不套娃，貫穿尾燈有點(diǎn)炫

T-CROSS作為上汽大眾首款小型SUV，基于MQB制造并與POLO為同一生產(chǎn)平臺(tái)，因此不少車友戲稱T-CROSS為POLO的升高跨界版，新車的車身尺寸方面分別為4218*1760*1589mm，不過從這款新車的外觀設(shè)計(jì)來看，T-CROSS可比POLO要帥氣潮流多了。

前臉雙橫幅的進(jìn)氣格柵與車頭兩側(cè)的大燈組呈橫向連接式設(shè)計(jì)，大燈的尺寸更是與車標(biāo)附近的裝飾完美地配合起來，看上去特別協(xié)調(diào)好看，盡管這樣的設(shè)計(jì)元素和途岳途昂有著一定的相似度。T-CROSS前臉下方厚重的黑色包圍也額外突出了這款車的運(yùn)動(dòng)感，使得這款小型SUV從整體上給人一種短小精悍的感覺。

T-CROSS在車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)方面也做出了新的變化，特別是尾部方面，全新的貫穿式尾燈在黑色飾板的搭配下讓 T-CROSS擁有很高的辨識度。雖然說國產(chǎn)品牌中使用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)的車型并不在少數(shù)，但是要知道，目前國內(nèi)大眾還沒出現(xiàn)過貫穿式尾燈的車型，因此T-cross也就成為大眾眾多“套娃”中最“不套娃”的車型。

雖然說T-Cross在外觀方面有著明顯的升級，但畢竟這款車將會(huì)是大眾最便宜的SUV，為了控制開發(fā)成本，其在前大燈方面只采用了鹵素光源。

內(nèi)飾變化不大，依舊很大眾

內(nèi)飾方面，T-Cross依舊延續(xù)了大眾家族式的設(shè)計(jì)語言，整體上還是一貫簡約風(fēng)格，沒有過多花里胡哨的裝飾。整個(gè)中控臺(tái)部分呈“T”字型設(shè)計(jì)，大面積的黑色材質(zhì)包裹搭配整條亮色護(hù)板，使得T-Cross駕駛前排顯得時(shí)尚而又節(jié)約。此外，大眾傳統(tǒng)的嵌入式中控大屏在T-Cross上也沒有缺席，功能齊全操控方便搭配上擁有3D視覺效果的全液晶儀表盤，這一定程度上給T-Cross增添了不少科技感。

但是回歸到T-Cross的成本問題，這款車內(nèi)飾的塑料感還是非常強(qiáng)烈的，但是畢竟，T-Cross只是大眾一臺(tái)最便宜的小型SUV。

配置可期待，一分錢一分貨

在配置方面，只能說T-Cross是一分錢一分貨了，并沒有像國產(chǎn)自主車型那樣擁有豐富到溢出的配置。全系標(biāo)配有無鑰匙一鍵啟動(dòng)和進(jìn)入，8.0寸觸摸屏幕，手機(jī)無線智能充電，CarPlay和Android Auto互聯(lián)系統(tǒng)等，不過T-Cross在剎車系統(tǒng)上，依然采用了傳統(tǒng)的手剎。此外值得一提的是，T-Cross的高配版車型和途岳一樣都配備有Beats音響，不過至于Beats音響的體驗(yàn)，想必不少人都是又愛又恨。

基于新車還沒正式上市，更多的車身安全配置我們還無從得知，但根據(jù)相關(guān)媒體表示，新車還將搭載一系列豐富的安全配置。

動(dòng)力夠用，變速平順

大眾T-Cross在動(dòng)力方面有兩款系統(tǒng)可供消費(fèi)者選擇，分別是1.4T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的分別是7速雙離合變速器和6擋手自一體變速器，最大功率為114kw和81kw，峰值扭矩可達(dá)250N·m和150N·m。從動(dòng)力參數(shù)上看T-Cross只能說是中規(guī)中矩并不是特別激進(jìn)，不過用來應(yīng)對我們?nèi)粘３鲂羞€是夠用的，畢竟大眾的這款小型SUV主要還是以年輕消費(fèi)者為切入點(diǎn)，所以T-Cross主要還是在性價(jià)比方面下功夫。

小結(jié)：作為上汽大眾旗下首款小型SUV，T-Cross或多或少都有對飆“探歌”的味道，畢竟在一汽大眾宣布三年五款SUV的計(jì)劃后，上汽大眾固然是坐不住的。雖然說最近下線的T-Cross在外觀方面相比探歌來說也明顯的進(jìn)步，配置上也相當(dāng)值得讓人期待，但T-Cross能否最終趕超“探歌老兄”，還得看其上市后的綜合性價(jià)比了。