在過去的一周里，中國(guó)經(jīng)歷了如同某些西方媒體和悲觀經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)的那樣，工廠停工，商店關(guān)門，股市無法交易，有錢人拖家?guī)Э诒枷蚝Ｍ?，本地老百姓急于把貨幣換成食物，許多家庭更是在門口張貼標(biāo)語表達(dá)訴求，街上充滿著爆炸物殘留的火藥味，人們大多無所事事，成天酗酒、打牌，青少年與兒童成群結(jié)隊(duì)去討錢，整個(gè)國(guó)家仿佛陷入了“崩潰”之中······

咳咳

而就趁著春節(jié)之際，2019芝加哥車展已經(jīng)如火如荼地在美國(guó)開幕了。

相比2019北美車展遭遇的“冷場(chǎng)”，2019芝加哥車展雖然參展的車企不多，但車型可各個(gè)都是“重量級(jí)”。

除了體重足夠重，皮卡作為美國(guó)市場(chǎng)的代表車型，成為了本次車展的重中之重。要知道，在2018年全美最暢銷的25款車型里面，一共有五個(gè)皮卡車系，并包攬了前三名。因此，在此次“本土化”的芝加哥車展上，皮卡車系大行其道。

在2019北美車展上，道奇帶來了RAM 2500 HD，作為其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，雪佛蘭在本屆車展上帶來了旗下全尺寸皮卡——全新索羅德HD ，其“HD”字樣代表的是重載版本。

硬漢氣質(zhì)讓其造型變得越來越剛猛粗獷，幾乎垂直的前臉造型不僅夠“硬”，還有著些許科幻風(fēng)格。車展上的展車還采用了Z71外觀套件，大面積的鍍鉻前臉更顯寬厚。

除了咄咄逼人的外觀，這臺(tái)全新索羅德HD柴油版搭載了6.6升渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱，最大功率452馬力，峰值扭矩1234牛·米，負(fù)載牽引力高達(dá)35500磅，相當(dāng)于16噸之多，比上一代車型提升了52%，比RAM 2500 HD柴油版還多了400磅。

福特在本屆車展上帶來了全新F-350 Super Duty與F-450 Super Duty，作為中期改款車型，這兩臺(tái)重型皮卡對(duì)前格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，以便優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)并提供更加出色的散熱表現(xiàn)。

新車換裝了全新的7.4L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配10AT變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新的進(jìn)氣系統(tǒng)，并且優(yōu)化了頂置閥門結(jié)構(gòu)和鍛鋼曲軸，雖然福特目前還沒有公布其具體參數(shù)，但由于排量?jī)?yōu)勢(shì)，官方表示這將是同級(jí)別功率最大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

相比上面幾位銷量大戶，GMC SIERRA雖然與雪佛蘭索羅德沾親帶故，但在美皮卡銷量排名卻跌落到了第五。本次這臺(tái)定位重載版本的GMC SIERRA HD對(duì)于外觀與內(nèi)飾并沒有做出太大改變，造型也顯得有點(diǎn)中規(guī)中矩。

新車取消了普通版車型中網(wǎng)上的多邊形邊框，并在前格柵兩側(cè)增加了LED燈組。此外新車的保險(xiǎn)杠造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，全新SIERRA HD搭載了一臺(tái)6.6升渦輪增壓V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率451馬力，峰值扭矩1233?！っ祝c雪佛蘭全新索羅德HD 的動(dòng)力系統(tǒng)相同。

皮卡作為美國(guó)市場(chǎng)最重要的車型，豐田也帶來了Tacoma TRD Pro，2018年Tacoma車系更是持續(xù)發(fā)力，一舉超越GMC SIERRA來到皮卡銷量第四位。作為一臺(tái)改裝版車型，新車采用了全新設(shè)計(jì)的大燈組，槍灰色的六邊形蜂窩狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)也讓這臺(tái)車充滿了氣勢(shì)。

大尺寸梯形中網(wǎng)下方的進(jìn)氣口左右連通，就如同一張咧著的大嘴，讓這臺(tái)車日系皮卡充滿了濃郁的美式特色。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.7升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力水平相比前面幾位美系重卡還有著不小差距。拖拽能力方面，豐田Tacoma TRD Pro的最大拖拽達(dá)到了3084公斤。

在車型換代后，不少小伙伴就表示，無法想象曾經(jīng)長(zhǎng)相“親民”的RAV4變成了這般模樣。兇狠的造型顯得硬派十足，但這臺(tái)車本質(zhì)上依然無法勝任越野路段。

本次豐田TRD就針對(duì)這一問題，對(duì)全新RAV4的懸架、輪胎等多方面進(jìn)行升級(jí)，使其擁有更強(qiáng)的越野能力。該車搭載了TRD定制的Falken Wildpeak A/T Trail全地形輪胎，同時(shí)該車還會(huì)匹配四驅(qū)系統(tǒng)，提供多地形模式提供泥漿、沙地、巖石、雪地模式。

作為城市SUV的“鼻祖”之一，雖然全新一代RAV4已經(jīng)在海外市場(chǎng)上市許久，有消息稱該車將以姊妹車的形式，于今年分別由一汽豐田和廣汽豐田引進(jìn)投產(chǎn)。