近日，有媒體曝光了奔馳正在進(jìn)行路試的“SUL”車型諜照，這里需要提醒下大家，“SUL”并非是奔馳S級的衍生車型，而是一款全新定位的車型，就像我們常說的SUV、MPV一樣。

SUL車型的底盤測試車

“SUL”是什么？奔馳這款車型的定位在哪里？這樣看起來有些別扭的車身設(shè)計能否得到消費者的認(rèn)可？

SUL=三廂轎車+SUV

SUL車型效果圖

其實，奔馳的SUL車型可以看作是三廂轎車和SUV車型的混合產(chǎn)物。SUL車型從外觀上來看保留了三廂轎車的車身結(jié)構(gòu)，新車采用了上一代奔馳S級的外形，但是在軸距上做了縮短處理，后門尺寸明顯小了很多，同時它的前懸掛距離也短了不少。而它的離地間隙相比S級轎車更高，大約相當(dāng)于GLC的水平。

而在動力方面，奔馳的SUL預(yù)計將會配備1.3T、1.5T或2.0T發(fā)動機，這些在現(xiàn)款奔馳車型上已經(jīng)大面積使用的動力雖然也有不少槽點，但總體來看還算說得過去。另外還有消息人士預(yù)測奔馳SUL也會搭載奔馳的48V輕混系統(tǒng)，并有可能會推出插電混動（PHEV）版本，以滿足對新能源汽車有政策傾斜的市場的購買需求。

不是簡單跨界，SUL主打豪華

奔馳SUL這種車型可能會讓很多人聯(lián)想到Cross Over車型，即我們經(jīng)常說的跨界車。誠然，SUL在車型結(jié)構(gòu)上與跨界車非常相似，但是奔馳SUL卻不只是一輛傳統(tǒng)意義上的跨界車。由于它在設(shè)計上更多考慮了用戶對“跨界+豪華”的雙重需求，因此在定位上也更加高端一些。因此它可以說在豪華車市場中開創(chuàng)出了新的細(xì)分領(lǐng)域。

造型怪異，想要中國消費者恐有難度

類似的車型雪鐵龍已經(jīng)推出過，銷量嘛....

東風(fēng)雪鐵龍在中國市場推出的跨界車型C3L相信很多人還記憶猶新，這款轎車車身+SUV身高的奇怪車型自上市后就被譽為“四不像”，直到退市都沒有正經(jīng)賣出去過幾輛。除了C3L本身產(chǎn)品力不過硬外，大多數(shù)中國人對汽車的審美都天然屏蔽了這種三廂跨界車也是重要的原因。因此，最終C3L的計劃也以失敗而告終。

這一次，奔馳的SUL在外觀上和雪鐵龍C3L非常相似，只不過定位豪華了很多并且掛上了奔馳的三叉星LOGO。但，雖然有奔馳的品牌加持，SUL這樣出乎常理設(shè)計的車型仍然很難在中國市場獲得消費者的認(rèn)可。畢竟大家還是愿意選擇購買傳統(tǒng)大氣的三廂轎車或是挺拔雄壯的SUV，弄SUL這么個車型開出去算怎么回事呢？

寫在最后

奔馳SUL預(yù)計將會在2024年正式亮相，并在隨后上市銷售。從好的方面來看，奔馳SUL的確開創(chuàng)了一個全新的細(xì)分領(lǐng)域，是豪華車品牌繼續(xù)不斷探索的象征。但從另一個方面來講，這樣一款車型在中國市場想要賣出去難度還是不小的，奔馳今后要做的努力還有很多。