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短短幾天時間，滴滴曝出了太多的問題，先是6月30日在美國低調(diào)上市，接著7月2日被國家網(wǎng)信辦依據(jù)《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》對“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查并停止新用戶注冊，7月4日晚“國家網(wǎng)信辦”再次通報“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。國家網(wǎng)信辦依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App。同時，又被曝出滴滴出行的一個獨(dú)立董事是前美國軍官，曾是美國陸軍的一名軍官。
電動知家消息，中國國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室官方網(wǎng)站7月4日通報，根據(jù)舉報，經(jīng)檢測核實(shí)，“滴滴出行”App存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題。通報稱，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室依據(jù)《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》相關(guān)規(guī)定，通知應(yīng)用商店下架“滴滴出行”App，要求滴滴出行科技有限公司嚴(yán)格按照法律要求，參照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真整改存在的問題，切實(shí)保障廣大用戶個人信息安全。對此，滴滴相關(guān)人士回應(yīng)：“滴滴堅決落實(shí)國家有關(guān)部門的相關(guān)要求，已于7月3日暫停新用戶注冊，滴滴出行App將嚴(yán)格按照有關(guān)部門的要求下架整改。”
7月2日，國家網(wǎng)信辦通報，為防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，維護(hù)國家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對“滴滴出行”實(shí)施網(wǎng)絡(luò)安全審查。為配合網(wǎng)絡(luò)安全審查工作，防范風(fēng)險擴(kuò)大，審查期間“滴滴出行”停止新用戶注冊。對此，滴滴回應(yīng)記者稱，滴滴將積極配合網(wǎng)絡(luò)安全審查。審查期間，公司將在相關(guān)部門的監(jiān)督指導(dǎo)下，全面梳理和排查網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險，持續(xù)完善網(wǎng)絡(luò)安全體系和技術(shù)能力。對于網(wǎng)上有傳言稱“滴滴在海外上市，把數(shù)據(jù)打包交給美國”，對此，滴滴出行副總裁、滴滴公益基金會理事長李敏在個人微博上回應(yīng)稱，和眾多在海外上市的中國企業(yè)一樣，滴滴國內(nèi)用戶的數(shù)據(jù)都存放在國內(nèi)服務(wù)器，絕無可能把數(shù)據(jù)交給美國。另外，相關(guān)惡意造謠者雖然已經(jīng)主動刪帖，但滴滴堅決起訴維權(quán)。不過，網(wǎng)友分析，滴滴副總裁李敏以個人身份為公司辟謠，說“絕無可能把數(shù)據(jù)交給美國”。這里需要注意的是，“絕無可能”與“絕沒有”不是一個概念，且李敏只是滴滴的副總裁，以自己所接觸到的公司機(jī)密層次說“絕無可能”也許符合事實(shí)，但“絕無可能”不等于“絕沒有”。但讓人意外的是，滴滴上市非常低調(diào)，上市沒有舉辦任何慶?；顒樱瑫r也不允許員工發(fā)朋友圈。另外，從6月11日正式遞交招股書，到6月30日完成上市，滴滴的上市腳步可謂 "光速 "。正是這種低調(diào)和光速上市，為滴滴招致了不少外界的胡亂猜測和謠言。6月30日晚滴滴剛在美國悄無聲息的上市，這不符合一般互聯(lián)網(wǎng)公司高調(diào)張揚(yáng)的尿性。滴滴應(yīng)該是赴美上市的企業(yè)里最低調(diào)的，想想當(dāng)年阿里赴美國上市，那場面。反觀滴滴，“靜悄悄”赴美上市，沒有敲鐘和慶祝儀式，原來被曝出董事會藏有前美國軍官，信息敏感度立馬就升級了。
據(jù)公開信息，滴滴有個獨(dú)立董事，叫AdrianPerica，從2016年6月30日起擔(dān)任滴滴出行獨(dú)立董事，根據(jù)披露，此人在西點(diǎn)軍校畢業(yè)，前美國軍官，曾是美國陸軍的一名軍官！據(jù)了解這個獨(dú)立董事角色擁有很強(qiáng)大的話語權(quán)，而且，此人在蘋果也是擔(dān)任監(jiān)督硬件、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的職責(zé)，駕輕就熟。2016年6月30日擔(dān)任獨(dú)立董事到現(xiàn)在已經(jīng)整整5年了。董事的注意義務(wù)要素一般包括：知情權(quán)和獨(dú)立判斷——董事應(yīng)定期出席董事會會議，無論董事是由股東會選舉產(chǎn)生還是因股權(quán)指派產(chǎn)生。即使董事被視為代表特定群體或利益，董事的職責(zé)也是針對整個組織的，并且與其他董事的職責(zé)相同。 董事必須有足夠的信息來源。一般而言，董事可能會依賴公司員工提供的信息。但是，如果董事認(rèn)為工作人員提供的信息在任何方面都不充分，則董事應(yīng)要求管理層提供更多信息……“獨(dú)立董事”是指本公司執(zhí)行董事、員工或與發(fā)行人董事會認(rèn)為有關(guān)系的其他個人以外的董事。
據(jù)網(wǎng)友分析，滴滴擁有最核心的地理(道路)數(shù)據(jù)，如果在疊加衛(wèi)星高清圖片，再用各種軟件構(gòu)圖，再渲染，整個中國的地理數(shù)據(jù)/場景就完全出來了，毫無疑問，滴滴擁有的這個數(shù)據(jù)絕對關(guān)系到國家安全。擁有這個核心數(shù)據(jù)的企業(yè)，竟然由前美國軍官來擔(dān)任獨(dú)立董事，不由得讓人心生疑竇。今天的滴滴已經(jīng)是行業(yè)里的獨(dú)角獸，而且是巨無霸級別的獨(dú)角獸，它所掌握的出行數(shù)據(jù)可以直接反應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)活力、人口分布。也就是說，手里掌握著中國大部分城市出行的數(shù)據(jù)，其中一些數(shù)據(jù)必然涉及國家安全。在中國，滴滴被公認(rèn)為移動出行老大。2021年一季度營收為422億元。在單量和交易額維度，在截至2021年3月31日的12個月里，滴滴全球平均日交易量為4100萬單，全平臺總交易額為3410億元。此前，滴滴招股書已公布了具體業(yè)務(wù)的收入情況。2020年，滴滴中國出行業(yè)務(wù)、國際業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)收入分別是1336億元、23億元和58億元人民幣。其中，中國出行業(yè)務(wù)和國際化業(yè)務(wù)的平臺收入從2018年的187億元人民幣，增長到2019年的242億元人民幣，并進(jìn)一步增長到2020年的347億元人民幣，年均復(fù)合增長率為36%。2020年和2021年第一季度的平臺收入中，93.4%來自于中國，6.6%來自于國際。目前，滴滴的主要股東都是外資。機(jī)構(gòu)投資者中，第一大股東是日本軟銀愿景基金（Softbank Vision Fund Entity）持股高達(dá)21.5%，投票權(quán)21.5%，第二大股東是美國Uber優(yōu)步Ub持股12.8%，投票權(quán)12.8%。蘋果，騰訊，阿里等都是小股東。
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此次，滴滴出行APP被下架，或許只是開始。我們接下來耐心等待安全審查的后續(xù)，應(yīng)該就會明白。
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