10萬塊的“豪車”

Fake luxury

買什么車既便宜又有面子？

盤點(diǎn)那些看上去很豪卻便宜的國產(chǎn)車。

今天一早，范兒一睜眼就看到外面飄著期盼已久的雪花。這場遲來的雪，一下子讓本不想起床的范兒瞬間精神抖擻，完全沒有賴床的想法。朋友圈也被這場雪刷了屏，雪雖美，但范兒也提醒大家要謹(jǐn)慎駕駛，注意安全。 

言歸正傳，節(jié)前范兒為大家盤點(diǎn)了幾款看似便宜卻很貴的車，打開了大家的話匣子。今天，范兒就應(yīng)范友的要求，給大家盤點(diǎn)幾款看上去既有面子又大氣，但是卻不貴的國產(chǎn)車。 

像林肯標(biāo)的WEY VV7 

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要說看上去彰顯大氣豪華的國產(chǎn)車，范兒第一個(gè)想到的就是魏老板的WEY vv7。記得范兒第一次在馬路上看到VV7的時(shí)候真的被震撼到了，犀利的眼神，20寸的黑色輪轂，加上那長的極像林肯的標(biāo)，打眼望去這車怎么也得有4、50萬啊。 

別以為它只是徒有其表，如果你看了它的配置表，絕對驚掉下巴。基本上50萬起的豪華車所有的配置，在它身上差不多都齊了，而且?guī)缀跏菢?biāo)配。不少車主說之所以選擇VV7，看重的就是它的顏值和配置。用不到20萬的錢，買到了4、50萬豪華車該有的東西，怎么說都覺得劃算。 

不過，汽車畢竟是要用來使用的。一些車主也在后期反映出了不少問題，將近2噸的車重使得油耗有些偏高，而且也正是因?yàn)殡娮优渲枚嗟脑颍瑢?dǎo)致VV7會(huì)出現(xiàn)電子設(shè)備故障。希望魏老板可以再把產(chǎn)品升級完美一下，價(jià)格再便宜點(diǎn)就更好了。 

顏值叫板路虎的傳祺GS8 

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在一眾自主品牌中，論外觀大氣穩(wěn)重自然少不了廣汽傳祺的GS8。后臺(tái)也有不少人多次問范兒，GS8這款車如何。范兒一直都覺得這款車顏值外觀可以打很高分。 

如今，很多車都以“犀利小眼”為主打設(shè)計(jì)，而傳祺GS8卻選擇了瞪大雙眼的矩陣大燈。不知道為什么，范兒總覺得Gs8身上有著路虎的影子。但必須承認(rèn)，矩陣式大燈的確讓很多人很喜歡。加上霸氣剛硬的前臉和大空間，擺在面前誰也不會(huì)相信這車只有15、6萬。 

雖然配置沒有vv7那么夸張，但該有的幾乎都有。而且，最讓中國消費(fèi)者滿意的就是那令人滿意大空間。定位中型SUV的GS8，軸距達(dá)到了2800mm，而同價(jià)位的合資車幾乎都是緊湊SUV。光憑“大”這一點(diǎn)，就征服了不少人。 

不少車主說，買這個(gè)車就沖著這堪比路虎的霸氣外觀，加上那舒適的大空間，開著它出去很有面子。 

15萬的B級車，博瑞GE 

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記得之前范兒寫過一篇博瑞GE的文章，對于博瑞GE范兒也給出了不錯(cuò)的評價(jià)。輪外觀，簡約大氣，論內(nèi)飾，豪華穩(wěn)重。反正不管你是從外面看，還是坐在車?yán)?，你都能感受到這款15萬國產(chǎn)B級車的用心。 

配置上不能說面面俱到，但也基本滿足別人有的我都有這個(gè)原則。這對于大部分消費(fèi)者來說，足以打動(dòng)心扉了。相比同級別的邁騰、雅閣、凱美瑞，博瑞GE在配置和用料上都有一定的優(yōu)勢。 

雖然博瑞GE有著較高的顏值，走心的用料，豪華的配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但由于是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，讓不少消費(fèi)者望而卻步。如果不在意三缸機(jī)的先天抖動(dòng)缺陷，范兒覺得，單就博瑞GE的價(jià)格和豪華程度，絕對值得參考研究。 

人氣王比亞迪秦Pro 

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幾年前，每當(dāng)提起比亞迪的時(shí)候，范兒腦海中總會(huì)浮現(xiàn)出F3、F0的身影。那個(gè)時(shí)候的比亞迪噓聲連連，但誰也沒想到，Dragon Face龍臉?biāo)蜯AX一出，瞬間讓大家對比亞迪好感倍生。而這個(gè)系列里的秦Pro可謂是人氣王。 

別看秦Pro只有10萬左右的身價(jià)，論顏值來說，放眼整個(gè)轎車市場，秦Pro和同級的合資車比絕對是壓倒性的碾壓。范兒家樓下就有一輛秦Pro，每次看到它停在合資車邊上的時(shí)候，真的沒有低人一等的感覺。從前臉、大燈，到尾部的貫穿式尾燈呼應(yīng)，都非常漂亮。 

內(nèi)飾雖然不如博瑞Ge奢華，但勝在簡約大氣。10.1英寸的中控液晶屏也讓這輛不到10萬的車，增添了不少質(zhì)感。雖然沒有那么多奢華高端的電子輔助配置，但基本的主被動(dòng)安全配置也是該有的都有。 

事無完美，據(jù)一些車主反應(yīng)，秦Pro的內(nèi)飾用料塑料感比較強(qiáng)，而且油耗也不理想，別看是1.5T雙離合，但9L/100km的油耗足以說明這套雙離合并不是很理想。

不過，話說回來，畢竟這款顏值擔(dān)當(dāng)?shù)谋葋喌锨豍ro只有不到10萬的價(jià)格。一分價(jià)格一分貨，怎么可能和那些15、20萬的B級車對比用料呢？單就外觀的顏值程度，比亞迪秦Pro絕對可以算是有面子又便宜的車了。 

低調(diào)莊重的紅旗H5

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最后一個(gè)，必然要給紅旗H5了。雖然沒有L5那幾百萬的身價(jià)和身份，但15萬左右的H5也不比同價(jià)位同級的那些合資車差。論身份，出身一汽紅旗的H5絕對是根正苗紅，所以H5與生俱來就帶著那么一股子“豪”氣。 

單就那個(gè)紅旗標(biāo)一亮相，那也絕對是把面子撐得滿滿的。黑色的H5配上19寸的輪轂，再加上那獨(dú)有的莊重氣場，怎么也得是A6的售價(jià)啊。 

空間絕對是H5體面的本錢，2875mm的軸距，就算你是185cm身高的大個(gè)，也可以在后排很舒適的車乘坐。這樣的大空間，估計(jì)很多人都會(huì)選擇坐在后面找一找老板領(lǐng)導(dǎo)的感覺吧？ 

前幾天的春節(jié)晚會(huì)上，一汽也是露足了臉，加上今年又是建國70周年，范兒覺得紅旗汽車用不了多久，會(huì)成為我們中國汽車的豪華品牌。 

范兒態(tài)度

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總的來說，這幾款國產(chǎn)自主車都有著極高的口碑和人氣。大氣穩(wěn)重的外觀，豪華科技的內(nèi)飾配置，舒適滿意的大空間，接地氣兒的親民價(jià)格，讓這幾款車絕對為車主賺足了面子。 

盡管如此，范兒依然還是那句話，車子顏值再高，內(nèi)飾在豪華，配置再高，都應(yīng)該建立在車輛安全耐用的基礎(chǔ)上。范兒相信，國產(chǎn)汽車會(huì)越來越強(qiáng)，不僅是外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置，在不久的將來在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的領(lǐng)域也會(huì)做出傲人的成績。